الشخلله سببها ان الفتيس بدون زيت ودا طبيعي
الرزعه دي مش موجوده بس بيبقي في هزه خفيفه نتيجه ان الفتيس بينزل للترس الاصغر ف سرعته بتبقي اعلي ف العزم بيزيد وانت ف نفس الوقت بتدوس فرامل ف كانك بتسيطر علي وحش ..
الموضوع مش غريب او وحش زي م انت متخيل
رقم العضوية : 122778
تاريخ التسجيل : 06Apr2012
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Lancer
الحالة :
رقم العضوية : 157189
تاريخ التسجيل : 10Mar2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: .......
السيارة[2]: Seat Ibiza 2014
الحالة :
الشخلله سببها ان الفتيس بدون زيت ودا طبيعي
الرزعه دي مش موجوده بس بيبقي في هزه خفيفه نتيجه ان الفتيس بينزل للترس الاصغر ف سرعته بتبقي اعلي ف العزم بيزيد وانت ف نفس الوقت بتدوس فرامل ف كانك بتسيطر علي وحش ..
الموضوع مش غريب او وحش زي م انت متخيل
رقم العضوية : 122778
تاريخ التسجيل : 06Apr2012
المشاركات : 60
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Lancer
الحالة :
رقم العضوية : 157189
تاريخ التسجيل : 10Mar2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: .......
السيارة[2]: Seat Ibiza 2014
الحالة :
في ف المنتدي مواضيع كتييير جدا جدا
اكتب ف خانه البحث dsg
بس خد نفس عميق وحاول متتصدمش لانك هتشوف ماسي وخناقات ومشاكل وكلام وبلاوي سودا و هتدوخ بس هتلاحظ ان كل الكلام ف الموديلات من 2009 لحد 2011
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
احب اوضح معني كلاتشات
الفتيس DSG فتيس مانيوال بتحكم آلي في الدبرياج (الكلاتش)
وطالما فتيس مانيوال يبقي فيه اسطوانة (كلاتش Clutch Plate) والمعجز في الفتيس دة انه مش علي كلاتش واحدة
دة علي 2 كلاتش يعني كأنه 2 فتيس في قلب بعض
ومع طبعا التبديل الكتير بين الكلاتشات فطبيعي انهم يستهلكوا او يتأكلوا وبالتالي بيتغيروا كتير وللأسف غاليين
عايز تحافظ عليهم
اشتغل مانيوال في الزحمة عشان التغيير يبقي بشويش شوية او سبورت عشان تمشي علي نفس الغيار مسافة اطول
طوالي اشتغل d لأنه مش هيغير كتير لو انت ثابت علي سرعة وليكن 90
اي استفسار انا تحت امرك
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 158442
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015
السيارة[2]: Lancer 2008
الحالة :
رقم العضوية : 158442
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015
السيارة[2]: Lancer 2008
الحالة :
رقم العضوية : 158442
تاريخ التسجيل : 05Apr2014
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015
السيارة[2]: Lancer 2008
الحالة :
يعني مش بيتحط لفتيس نهائي زيت
Jetta :D
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
لا مين قال الكلام دة ؟
الفتيس بيتغيرله زيت
ولكن بشرط
اولا يكون الزيت الموصي به من شركة فولكس (الموصي به في الكتالوج مش الموصي به في التوكيل)
ثانياً يكون زيت اصلي
لو الوكيل ماعندوش الزيت الأصلي - احسنلك خليك باللي فيها
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات