اوعى الرجلاتور راجع البنزين ياعم الحاج هتخسر طرمبة البنزين

**ادوارد** · 24-05-2014 08:43 PM

السلام عليكم اخواتى الاعزاء
رحلتى اليوم واستهلاك البنزين
واضح رحلاتى كتير فى العربية دى واضح اشتريتها لصنايعية مش لى يلا الحمد لله
روحت مركز الصفا ولما عرفوا ان من نايل موتورز رحبوا جداً وعملوا خصم 20% كتر خيرهم
المشكلة عملوا
اسكان
وكبس موتور
وقياس رشاشات
الفاكيوم 17
co 1.1
مفيش مشكلة خالص
تبقى اية ياجماعة سبب تأخر الدوارة
تبقى اية سبب استهلاك البنزين
مش عارفين
ساعتين نلف فى العربية يمين وشمال لحد ما عرفنا من دة

ايوة هو دة وما ادراك من دة

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...1e2270eefd7ea9

دة بقى الريجلاتور
عبارة عن راجع البنزين لطلمبة البنزين
الطلمبة توصل بنزين لرشاشات تقولها عايزة تانى ولا كفاية الرشاشات تقول لطلمبة متشكرين كفاية كدة هرسلك الباقى مع الرجلاتور
لو موصلش الباقى من الرجلاتور
تموت الطلمبة مخنوقة من قلة البنزين وتبدأ تضعف حتى تنتهى

دى الطلمبة القديمة

شاكك فيها ان مش بتاعة الدايو
ياريت اللى يعرفها يقولى دى الاصلى ام لا

هما بيقولوا كويسة بس حطيت الاصلى
من عندهم نوع دانسو محترم هما بيحطوا الحاجة النظيفة

بعد تركيب ريجلاتور استيراد
وطلمبة جديدة
لقيت العربية زيرووووو
سحب وسرعة واداء من لمسة تدور ومن لمسة على البنزين تطير ماشاء الله الحمد لله

ودى رحلتى مع استهلاك البنزين وتأخر الدوارة

ومنتظر ارائكم ومشارتكم
وكل الشكر لمنتدانا الرائع نايل موتورز

**lutenit030** · 24-05-2014 08:52 PM

ياريت تقولنا التكلفه قد ايه مصنعيات و قطع غيار

**Mohamedmaree91** · 24-05-2014 08:53 PM

ممكن تقولنا هما عرفوا منين انا المشكله منها او ايه اعراض تلفها

**ادوارد** · 24-05-2014 08:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030

ياريت تقولنا التكلفه قد ايه مصنعيات و قطع غيار

المصنعية 170 جنية خصم لنايل موتورز بقيت 150 دة شامل اسكان وكبس موتور وقياس ضغط هواء وضغط بنزين

طلمبة البنزين 275 خصم لنايل موتورز بقيت 250

الريجلاتور جبتة استيراد

150 جنية فية ارخص بس جبت خارج من مسطرة عربية

**ادوارد** · 24-05-2014 09:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmaree91

ممكن تقولنا هما عرفوا منين انا المشكله منها او ايه اعراض تلفها

الريجلاتور لة خرطوم موصل لطلمبة
فك الخرطوم مع الدوران ظهر عدم وصل البنزين لة
تم تغييرة وصل البنزين لة

**rotanamasoud** · 24-05-2014 09:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادوارد

دة بقى الريجلاتور
عبارة عن راجع البنزين لطلمبة البنزين
الطلمبة توصل بنزين لرشاشات تقولها عايزة تانى ولا كفاية الرشاشات تقول لطلمبة متشكرين كفاية كدة هرسلك الباقى مع الرجلاتور
لو موصلش الباقى من الرجلاتور
تموت الطلمبة مخنوقة من قلة البنزين وتبدأ تضعف حتى تنتهى

لا الطرمبه تبوظ من الضغط الطرمبه بتفضل تبعت الزايد يروح الرجلاتور لو الرجلاتور مسدود الطرمبه تبعت ومفيش رجوع الضغط يزيد ياثر على الطرمبه تبدء تضعف حتى تتلف

**SYD** · 24-05-2014 09:37 PM

الف مبروك الصيانة
دة اسمه Back Pressure Valve ودة بيبقي راكب في نهاية مسطرة الرشاشات
دورة انه يفضل محافظ علي الضغط داخل مسطرة الرشاشات عشان يفضل دايما بنزين حاضر للرشاشات لما تفتح ولأن الرشاشات بتحتاج ضغط شديد عشان تفتح كان لازم يبقي فيه صمام في نهاية الدورة حاكم الضغط بداخل المسطرة
وايضاً هذا الصمام بيضمن الراجع للطرمبة (التانك) وبالتالي لو خرطوم الراجع مش بيجيب بنزين اعلم ان الطرمبة فيها مشكلة لأن الطرمبة بتعمل ضخ وسحب بمساعدة هذا الصمام

تحياتي للجميع والف مبروك الصيانة

**SYD** · 24-05-2014 09:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

لا الطرمبه تبوظ من الضغط الطرمبه بتفضل تبعت الزايد يروح الرجلاتور لو الرجلاتور مسدود الطرمبه تبعت ومفيش رجوع الضغط يزيد ياثر على الطرمبه تبدء تضعف حتى تتلف

هو الرجلاتور ممكن يتسد ؟؟؟
طب لو اتسد بينفع يتنظف ؟؟

-

الموضوع: اوعى الرجلاتور راجع البنزين ياعم الحاج هتخسر طرمبة البنزين

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

خرطوم راجع البنزين

بلف راجع طلمبة البنزين

طرمبة البنزين ومؤشر البنزين ؟؟؟؟

انا بقيت ميكانيكى يا رجاله (فكيت طرمبة البنزين ونظفت فبلتر البنزين وظبط عداد البزين)

حفل تأبين طرمبة البنزين - الجزء الرابع والأخير من موضوع طرمبة البنزين بعافية

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة