الموضوع: طنابير تويوتا كورولا 2007

لو سمحت ابعتلي صور الحاجات كلها عالميل
en9.nine@hotmail.com

شكراً لك
الصور وصلتني
بس فيه كام نقطة كدا
أولهم
علبة الطنابير مش دي الأصلي بتاعت تويوتا
لأن بتاعت تويوتا بتبقى لونها بيج (كرتون) و مطبوع عليها تويوتا بخط مائل على كل العلبة
كمان ال بارت نمبر اللي بيركبوه في التوكيل للمواتير ال 3zzfe ال 1600
43612-12621
و الموجود عندك عالعلبة هو
43612-12620
.................................................. .
الحاجة اللي بعد كدا
الصور مافيهاش التيول الخلفي زي مانت كاتب
ويا ترى تقصد أنهو تيل خلفي
لأن فيه اتنين
فيه نفس نوعية اللي أدام و دا بيقفش مع فرملة الرجل
و فيه العادي اللي بيقفش مع الهاند بريك فقط
.................................................. ...................
والطنابير في الصور واضح فيها ريجة بسيطة
ممكن سبب بيع الحاجات دي ؟؟؟؟ بعد إذنك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Lifz_Good

شكراً لك
الصور وصلتني
بس فيه كام نقطة كدا
أولهم
علبة الطنابير مش دي الأصلي بتاعت تويوتا
لأن بتاعت تويوتا بتبقى لونها بيج (كرتون) و مطبوع عليها تويوتا بخط مائل على كل العلبة
كمان ال بارت نمبر اللي بيركبوه في التوكيل للمواتير ال 3zzfe ال 1600
43612-12621
و الموجود عندك عالعلبة هو
43612-12620
.................................................. .
الحاجة اللي بعد كدا
الصور مافيهاش التيول الخلفي زي مانت كاتب
ويا ترى تقصد أنهو تيل خلفي
لأن فيه اتنين
فيه نفس نوعية اللي أدام و دا بيقفش مع فرملة الرجل
و فيه العادي اللي بيقفش مع الهاند بريك فقط
.................................................. ...................
والطنابير في الصور واضح فيها ريجة بسيطة
ممكن سبب بيع الحاجات دي ؟؟؟؟ بعد إذنك

برنس انت يا علي http://www.nilemotors.net/Nile/image...018A1D~146.gif

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareembarca

تمام يا باشا أولا دى العلبة الطنابير الى ركبة الان و الطنابير دى متغيرة فى التوكيل يعنى أكيد الاصلية مع احترامى للي حضرتك كتبو
ثانيا سبب البيع هو عدم استخدام الطنابير مركونة عندى والحاجة الى المال طبعا , اما الريجة دى بتتعمل عند اى خراط وبتتمسح وبترجع زيرو والتوكيل مرضاش يعمل كدة بيغير علطول بحجات جديدة
ثالثا التيل الخلفى نفس نوعية الي أدام الي بيقفش مع فرملة الرجل وهصورهالك ابعتهالك إن شاء الله

شكراً ليك على تعبك في إيضاح المعلومة
طيب مبدئياً الطنابير بتتغير في التوكيل لسببين
الريجة (ودا الواضح أدام أي حد)
أو لتآكل الطنبور وأنه أصبح بأقل تخانة من المسموح
حيث أن الطنابير لل 1600 تخانتها جديدة بتكون 25 مل وأقل تخانة مسموحة ليها 23 مل
وطنابير ال 1300 تخانتها جديدة بتكون 22 مل وأقل تخانة 20 مل
فا أنا معتقدش ان طنابير حضرتك بعد استخدامك و بعد مسح الريجة في المخرطة سيكون التخانة الناتجة أكبر من 23 مل
هنا نتوقف ونقول ان الأحسن لك وللمشتري انك تخرط الطنابير ب 50 جنيه عند مخرطة محترمة و تعرضها للبيع للكورولا 1300
هتكون مناسبة جداً جداً جداً ليه و هيبقى بيشتريها كأنها زيرو و هو هيحس بكدا في الفرملة طبعاً
.
.
وبالمناسبة تقدر حضرتك لو احتجت طنابير لل 1600 بعد كدا انك تاخد مقياس (أدمة) من أي ميكانيكي و تطلع على أي حد بتاع استيراد تختار أكبر تخانة متاحة و هتشتريها في رينج 400-500 جنيه
دا اللي أنا بقيت أعمله بعد جشع التوكيل
لأن مش معقول تبقى طنابير ال 1300 ب 1500 جنيه و طنابير ال 1600 ب 2400
العالم دي مش هتورد على جنة أبداً

نقطة كمان
التيل الخلفي اعذرني متبيعوش لأن مش باقي فيه كتير
دا تقريباً نص سم متبقي فيه كمتوسط
وأنصحك خليه معاك كإستبن علشان لو احتجته في أي ظرف علشان نادر جداً انك تلاقي التيل الخلفي بتاع ال 1600 برا التوكيل ويكون أصلي

التيل الأمامي بأه كويس جداً
انت عايز تبيعو ليه
مصيبة لو كانوا قالولك ف التوكيل انك لازم تغيره مع تغيير الطنابير
لأنهم كدا يبقوا شوية بهايم وعايزين فلوس والسلام
كان ممكن جداً يصنفروا التيل ويرجع يركب من تاني بدون أدنى مشكلة
خاصةً ان شكله زيرو ممشيش أكتر من 2500 كم
.
.
وأخيراً
كلامي موثوق فيه لأني مهندس ميكانيكا حالياً وكنت بتدرب في توكيل تويوتا
وعارف خبايا الناس دي
هبقى أتصل على حضرتك قريب