الاوكتافيا ميزتها الشاسيه الجديد وده مش موجود في الرابيد طبعا وشكل افضل .. بس مشكلتها ثباتها بقي اقل من الفانتازيا والعزل وحش جدا .. في رأيي الكورولا اللى بـ190 تكسب عنها برضه بس خامات الداخليلة للاوكتافيا ممكن تبقي افضل
الاوكتافيا ميزتها الشاسيه الجديد وده مش موجود في الرابيد طبعا وشكل افضل .. بس مشكلتها ثباتها بقي اقل من الفانتازيا والعزل وحش جدا .. في رأيي الكورولا اللى بـ190 تكسب عنها برضه بس خامات الداخليلة للاوكتافيا ممكن تبقي افضل
خد جولة في التوبيك ده كده
http://www.nilemotors.net/Nile/41573...90-2008-a.html
همه بيرحعوا موضوع الثبات ده انه العفشه فى الفانتازيا مالتى لينك و ال a7 تورشن بيم بس انا لا اعتقد انه ده السبب لانه فيه عربيات جديده كتير نازله بتورشن بيم زى الفلوينس و السيراتو و الكورولا و فى النيسان فى عربيات كتير و سمعت انه الجيتا كمان . واضح انه ده تريند بس مش علشان تخفيض قيمة التكلفه لانه نازل فى عربيات غاليه مش رخيصه و عربيات لها اسمها فاكيد له مميزات . غير كده انه التورشن بيم ثابت فى الطرق المستقيمه و يمكن اكتر من المالتى لينك . اعتقد ممكن يكون تصميم العربيه نفسه او الايروديناميكيه للعربيه
انا بصيت علي النت الكاتالوجات تاني دلوقتي و الاوزان النهائية كالتالي
فانتازيا 1950 كجم و هي فاضية و a7 1850كجم وهي فاضية يعني مفيش فارق