الموضوع: رأيكم ضرورى جدا قبل ما اروح اظبط التكيف يوم السبت .. ابيزا 94

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ازيكم يا سياتاوية


إن شاء الله رايح اظبط التكييف يوم السبت .. أخدت ميعاد مع مهندس فارس ورشة أحمد أنور اللى فى فيصل ..

وكنت أخدت منه ميعاد قبل كده وروحت متاخر شوية فاعتذر عن الشغل فى العربية لأن جالوا عربيات تانية.. لكن بص بصه سريعة وان التكييف محتاج شغل ..

قال ان السربنتينه شكلها تعبان بس هيكشف عليها وممكن تتغير .. بكام ؟ بــ 450 جنيه.
[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]
انت ممكن تخليه يبصلك ع السربنتينه لو مخرومه ويلحمهالك اما لو متهالكه وقديمه فنصيحه انك ممكن تغيرها لانها اللى هتحسسك بكفائه تبريد العربيه

اما عن تكلفتها 450 فده سعرها ف السوق وانا شخصيا مركبها عندى وانا معاك سعرها عالى شويه لانها بالفلتر (يعنى منها فيها) وده ميزته ان الفلتر ده بيتنظف غير الفلاتر المستقله اللى بترميه وبتجيب غيره وتقريبا سعره 100 جنيه وكمان هنا مش هيكون فيه خرطوم واصل بينهم ف ده بيقلل تكلفه وكمان بيقلل احتمالات التسريب لا قدر الله

لو شايف ان سعرها عالى ممكن تركب السربنتينه لوحدها والفلتر لوحده مستقليين بزاتهم وده تكلفته اقل من السربنتينه بالفلتر والقرار راجع ليك

المروحه عندى بتسخن العربية .. قال ربما تكون بتلف عكس لكن لو هتتغير .. بكام ؟ 250 جنيه.

انا شايف انك انت اللى تحدد اذا كانت المروحه بتاعتك كويسه او لا (خليها شغاله وشوف اندفاع الهوا ف الحوض ايه اخباره) وعلشان تتاكد اذا كانت بتلف عكس ولا لا حط ايدك ع الريداتير او السربنتينه من بره (من ورا الشبكه) وشوف ف هوا خارج منها ولا لا لو ف هوا خارج يبقى فعلا المروحه بتلف عكس ودى مشكله بسيطه انشاء الله

ومتنساش اننا داخلين ع صيف وحر وبتكييف او بدون لازم تكون المروحه كفائتها كويسه

بص على الكباس قالى انه مهبب زيت شوية فده عمره كده قريب، فهيشوف هتعمل فيه ايه .. وانا قلتله انه عايز الكلتش يتغيير ..

دى فنيات مقدرش افيدك فيها (رحم الله امرء عرف قدر نفسه :) )

شاف التلاجه قالى كويسه .. بس انا قلتله انها مكتومة وعايز انضفها ..
[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]
دى سهله بس متعبه ف خروج التلاجه من تحت التابلوه وخلى بالك ان ده هيزود معاك تكلفه لانه هيفكلك فك التابلوه كله[/COLOR]

وقالى الفريون اللى عنده احدث وانه مش بيتعامل مع الفريون القديم ؟؟ بس هيتصرف ...

[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]اللى اقدر اضمنهولك انه مبيستعملش فيروين صينى ودى ميزه ممتازه لان الفيريون الصينى لا قدر الله بيخلى الكباس يفوت لانه بيتمدد بالحراره[/COLOR]

وقلتله يلغى السخن لأن العربية لما بتسحن بيدخلى صهد جامد ..

[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]كلام جميل[/COLOR]

وعندى مشكلة تانية بس نسيت اقوله عليها ان الموتور بيعلى ع السلانسيه لما بشغل التكييف بيبقى 2 rpm وبنزله عن طريق المسمار (السورنيت ) اللى راكب ف الكاربراتير، وبيتظبط وبعدين يرجع تانى .. فلو حد يعرف السبب يقولى ..
[/COLOR]

[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]اعتقد ده ليه علاقه بالنظافه (كربراتير او بك الهوا او بك السلنسيه) والله اعلم ممكن الحته دى نشوف رائ الاعضاء[/COLOR]

المطلوب من حضراتكم ... ؟

عايز رأيكم فى التكاليف اللى قدرت اتحصل عليها زى السربنتينه والمروحه مثلا ؟ والتكلفة الإجمالية المتوقعة ..؟

رأيكم ونصايحكم ازاى الم الموضوع ده بأقل تكلفة وأفضل أداء ؟

هل أروح توكيل ساندن لأن التكييف ساندن ولا أروح للمهندس فارس اللى معادى معاه يوم السبت ؟

[COLOR="rgb(85, 107, 47)"]من وجهه نظرى ده اسمه توكيل يعنى كفايه الضريبه اللى بتدفعها فاعتقد ان مفيش توفير ف الموضوع بس لو حابب تاخد بالاسباب الحق نفسك روحلوهم وشوف هيقولولك ايه وكمان ممكن تشوف اى محل او مركز تكييفات سيارات وتاخد رائهم ف المطلوب والتكلفه[/COLOR]


ملحوظه اخيره هوا اسمه حارس وليس فارس :)

وتقبل مرورى

حازم باشا ربنا يجازيك كل خير على اهتمامك وردك الجميل الحقيقة انك افدتنى كتير تسلم ياباشا على ذوقك
وفى انتظار باقى الزملا لو حد حب يعلق فى حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

عملت التكييف ولا لسه ؟؟؟
انت عندك مروحة رادياتير واحده ولا اتنين و كبيرة و لا صغيره ؟؟
الكباس مش بيتعرف حالته بالشكل الخارجي و لكن بأداءه و مين قال ان الكلتش بايظ ؟؟؟
الفريون انا شحنته في عربيتي مصري بتاع اولاد رزق و شغال بقاله 3 سنوات بفضل الله و اكثر من رائع
السربنتينه برده بيتكشف عليها

لسه مخلصتش كل حاجه ..

تم عمل زيارة لمهندس حارس

بص على التكييف، قالى التكييف كويس ومش محتاج اللى انت قلت عليه

وكان معاه ميعاد واعتذر جدا وتأسف انه تعبنى ... وقبلت اعتذاره

قالى روح لكهربائى يضم الريدياتير على السربنتينة بتاعة التكييف عشان فى فراغ بينهم .. ويشغل مروحه الريدياتير على السرعة العالية اوتوماتيك بمجرد تشغيل التكييف ويشغل مروحة السربنتينه ( المروحه عندى كبيرة وفى مروحه على السربنتينه بتاعة التكييف ).. وقد كان .. وبالفعل العربية مبقتش تسخن مع تشغيل التكيف.

وقالى ان عندى فريون ومفيش تسريب، وفقط هيزود الفريون ...

سألته على مسألة علو الاربى ام على السلانيسية كل شوية، قالى دى سوسته مش موجوده عندى وهيركبها لما يشحن التكييف ..

مش عايز يلغى الساخن وقالى ان الصهد اللى بيدخل عندك نتيجة لمشكلة فى العزل مش بسبب السخن .. !

الكلتش قالى شغال عادى ( واللى قالى انه بايظ كان كهربائى تانى عايز يبيعلى تكييف ..).


كده انا فى مرحلة الشحن وغسل السربنتينه وظبط سوسته ثبات الموتور على السلانسية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf

لسه مخلصتش كل حاجه ..

تم عمل زيارة لمهندس حارس

بص على التكييف، قالى التكييف كويس ومش محتاج اللى انت قلت عليه

وكان معاه ميعاد واعتذر جدا وتأسف انه تعبنى ... وقبلت اعتذاره

قالى روح لكهربائى يضم الريدياتير على السربنتينة بتاعة التكييف عشان فى فراغ بينهم .. ويشغل مروحه الريدياتير على السرعة العالية اوتوماتيك بمجرد تشغيل التكييف ويشغل مروحة السربنتينه ( المروحه عندى كبيرة وفى مروحه على السربنتينه بتاعة التكييف ).. وقد كان .. وبالفعل العربية مبقتش تسخن مع تشغيل التكيف.

وقالى ان عندى فريون ومفيش تسريب، وفقط هيزود الفريون ...

سألته على مسألة علو الاربى ام على السلانيسية كل شوية، قالى دى سوسته مش موجوده عندى وهيركبها لما يشحن التكييف ..

مش عايز يلغى الساخن وقالى ان الصهد اللى بيدخل عندك نتيجة لمشكلة فى العزل مش بسبب السخن .. !

الكلتش قالى شغال عادى ( واللى قالى انه بايظ كان كهربائى تانى عايز يبيعلى تكييف ..).


كده انا فى مرحلة الشحن وغسل السربنتينه وظبط سوسته ثبات الموتور على السلانسية.

مبروك يا فندم وابقى بلغنا باجمالى التكلفه

اللهم لك الحمد

بفضل الله يا رجالة رحت امبارح للمهندس حارس وكان معاه شغل كتير والراجل ربنا يباركله اشتغل فى العربية وتعب جدا ..

- تم استكمال الشحن 80 ج

- غسل السربنتينه الامامية جيداً

- ظبط اتجاه المروحه الخاصة بسربنتينه التكييف لأنها كنت بتلف بالعكس

- تفاجئنا ان التلاجه اللى فى الطابلوه مسدودة تماما، فأصر على غسيلها على الرغم من تعبه الشديد طول اليوم شغال، قعد يغسلها لحد ما نضفت ..

- تم الغاء الساخن.

- الطابلوه ان شاء الله هنفكه فى الشتا ، عشان يقفل عزل المواسير لأن المفروض البوابات الدخلية تبقى مفصولة عن بعض لكن عندى الدنيا سايحه، وده اللى كان بيخلى السخن يخلط كمان مع البارد، لكن لاغينا السخن وان شاء الله نكمل العزل فى الشتاء للحصول على افضل اداء ان شاء الله.. وليه ف الشتا لأن الراجل مفحوت ومش لاقى وقت خالص ..

- تم حل مشكلة الحرارة اللى بتدخل من الطابلوه وقعد يدور ايه سببها لحد ما اكتشف البوابة اللى فى التلاجه، ودى قصه كبيرة .. البوابة دى معمولة لتجديد الهوا فى السيارة وللمدخنين أثناء تشغيل التكييف، لو عمل التكيف نورمال بتتفتح وبكده بيبقى فى هوا خارجى داخل مع البارد، وبيأثر على الأداء، ولو ضغط على زرار الماكس بتقفل خالص .. لكن فى مشكلة انها كمان لما بتقفل التكييف خالص بتفتح تانى الهوا الخارجى وده اللى بيسببلى صهد داخلى وريحة عادم.. والحل انه شغل التكيف فطبعا قفلت الهوا الخارجى وفصل البور بتاعها فقفل خالص الهوا الخارجى.

دى صورتها يا رب اكون عرفت اوضح فكرتها


التكلفة : استكمال شحن 80 ج ، والمصنعية 50 ج والراجل كريم جدا وذوق جدا والواحد كفاية انه عرف حد زية

الأداء : بالليل .. تلاجه ، وبالنهار جارى التجربة...