| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية mahmoud.69

    رقم العضوية : 150376

    تاريخ التسجيل : 21Oct2013

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra

    الحالة : mahmoud.69 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r مشاهدة المشاركة
    كلامك مظبوط وانا بحس بكده فعلا بحس ان العربيه بالليل لما ازود بنزين العربيه بتنط من على الارض انما بالنهار بتبقى مش زى بالليل
    المشكلة اعتقد في الهواء الي داخل للماتور هنلقي حل اكيد

    عودت من جديد


  2. #12

    الصورة الرمزية mahmoud.69

    رقم العضوية : 150376

    تاريخ التسجيل : 21Oct2013

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra

    الحالة : mahmoud.69 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr/hamza مشاهدة المشاركة
    معظم العربيات كده
    لا انا كان معايه جولف 2 كان عليها مكنة 1800 السحب بالنهار زي بليل

    عودت من جديد


  3. #13

    الصورة الرمزية mahmoud.69

    رقم العضوية : 150376

    تاريخ التسجيل : 21Oct2013

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra

    الحالة : mahmoud.69 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda مشاهدة المشاركة
    والله المشكلة دى كانت عندنا فى الاسكودا وتم التغلب عليه وكان فعلا مشكلة الهواء الساخن وتم تحويل البوابة لجذب الهواء الجوى المباشر القادم من مقدمة السيار بس مش عارف دا ينفع عندكم ولا لاء::

    http://www.nilemotors.net/nile/357220-17.html
    العربية انجكشن وكمان معتقدش ان الموضوع له دخل بي البوابه
    الموضوع له دخل ان الماتور بياخد هواء ساخن الصبح غير سخونية الماتور فا ده الي مكلبش الماتور
    لكن اعتقد الحل يتمكن في فلتر هواء رياضي ويبعد عن الماتور وياخد هواء من الخارج مع توسيع ماسورة الشكمان 2 بوصة اعتقد هو ده الحل للعربية عندي وانا هبص برضة علي المكنة واكتشف ممكن نلقي تعديلة

    عودت من جديد


  4. #14

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة
    بس حضرتك ..وده مع الفارق طبعا ..يعني أنا عارف إن مفيش وجه مقارنة بس أنا بقول لحضرتك اللي حصل معايا .في العربية 128 اللي كانت معايا كنت بشيل خرطوم الفايظ اللي داخل على العمة في الصيف ..وده فعلا كان بيفرق معايا في سحب العربية ..ولما سألت الميكانيكي قالي عشان الخرطوم ده بيدخل هوا سخن فخليه في الشتا بس يضبط معاك ..بصراحه ..لما كنت بحطه في الشتا كان بيحسنلي إستهلاك البنزين وكنت بشيله في الصيف مع الحر الشديد
    ولما تشيل الخرطوم فى الصيف بيكون وضعه ايه
    يعنى بتشيل الخرطوم ولا بتثبته بواير او قفيز او ايه ؟؟؟؟

    الفتحة اللى فى الكربراتير اللى اتشال الخرطوم منها
    بتسدها بحاجه
    لو بتسدها فبايه ؟؟
    لو بتسيبها
    فهل ده عادى
    ؟؟؟

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  5. #15

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على بوابة الهوا علشان عندنا فى مصر ثقافة التوكيلات
    فى الضياع
    هفهم حضرتك المقصود من البوابة الهوا
    سيادتك فى الدول الاوربية الجو بيبقى ساقع جداااااا
    لو الهوا دخل على غرف الحريق بالبرودة العالية فبيكون الحريق ميت او نى نى زى ما بيقولو بلغة السوق
    فا بيعملو اية بيدخل الهوا على فرن الشكمان بيعلى درجة الحرارة و بعدين بيدخل على غرف الحريق فا بيكون الحريق مثالى جداااااااا
    طيب لو الجو معتدل اية اللى بيتحكم فى البوابة الهوا المفروض سينسور و بتكون البوابة تفتح و بتقفل اتوماتيك ممكن التوكيل للغى السينسور علشان التكلفة او البوابة علقت او فيها مشكلة
    لانى بيبقى فى مسارين
    مسار على فرن الشكمان
    و مسار مباشر على غرف الحريق بعد المرور على الفلتر
    تأكيد للكلام فى الشتاء العربية جميلة سحب و اداء
    فى الصيف ليلا جميلة بشرط الجو يكون كويس
    على طرق السفر فى الصبح بدرى او باليل السحب ممتاز
    اما لو على طريق سفر فى الذروة بيكون الاداء منخفض

    طيب لو قولنا فى الصيف فى عزززززز الحر
    درجة الحرارة بتوصل تقريبا ما بين 35 درجة الى 40 درجة
    هنقول 35 تقريبا
    الهوا بيدخل على فرن الشكمان 35 درجة و بعدين بيخرج من فرن الشكمان تقريبا 50 درجة او 45 درجة اجمع على 35 درجة بيدخل تقريبا من 75 الى 85 درجة فا بتحس انى الموتور مفرهض منك و لازم تكبس بنزين شوية و بتقل رجليك

    راجع على بوابة الهوا بنفسك و فك وصلات و خراطيم الهوا و اكشف بنفسك

    و منتظرينك تقولنا اية الاخبار

    بالتوفيق ان شاء الله


  6. #16

    الصورة الرمزية mahmoud.69

    رقم العضوية : 150376

    تاريخ التسجيل : 21Oct2013

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra

    الحالة : mahmoud.69 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    راجع على بوابة الهوا علشان عندنا فى مصر ثقافة التوكيلات
    فى الضياع
    هفهم حضرتك المقصود من البوابة الهوا
    سيادتك فى الدول الاوربية الجو بيبقى ساقع جداااااا
    لو الهوا دخل على غرف الحريق بالبرودة العالية فبيكون الحريق ميت او نى نى زى ما بيقولو بلغة السوق
    فا بيعملو اية بيدخل الهوا على فرن الشكمان بيعلى درجة الحرارة و بعدين بيدخل على غرف الحريق فا بيكون الحريق مثالى جداااااااا
    طيب لو الجو معتدل اية اللى بيتحكم فى البوابة الهوا المفروض سينسور و بتكون البوابة تفتح و بتقفل اتوماتيك ممكن التوكيل للغى السينسور علشان التكلفة او البوابة علقت او فيها مشكلة
    لانى بيبقى فى مسارين
    مسار على فرن الشكمان
    و مسار مباشر على غرف الحريق بعد المرور على الفلتر
    تأكيد للكلام فى الشتاء العربية جميلة سحب و اداء
    فى الصيف ليلا جميلة بشرط الجو يكون كويس
    على طرق السفر فى الصبح بدرى او باليل السحب ممتاز
    اما لو على طريق سفر فى الذروة بيكون الاداء منخفض

    طيب لو قولنا فى الصيف فى عزززززز الحر
    درجة الحرارة بتوصل تقريبا ما بين 35 درجة الى 40 درجة
    هنقول 35 تقريبا
    الهوا بيدخل على فرن الشكمان 35 درجة و بعدين بيخرج من فرن الشكمان تقريبا 50 درجة او 45 درجة اجمع على 35 درجة بيدخل تقريبا من 75 الى 85 درجة فا بتحس انى الموتور مفرهض منك و لازم تكبس بنزين شوية و بتقل رجليك

    راجع على بوابة الهوا بنفسك و فك وصلات و خراطيم الهوا و اكشف بنفسك

    و منتظرينك تقولنا اية الاخبار

    بالتوفيق ان شاء الله
    تمام انا قبل ما هلعب في الليلة دي هسئل الميكانيكي لي ان البوابه عندي كهرباء اخف العب في حاجة تبوظ هلبس في 1000 وشوية فا انا هوصلة فكرة ان الهواء الي بيدخل في الماتور بيدخل الاول في الفرن وبعد كده بيدخل علي البوابه فا احنا عايزن في الصيف نلغي الوصلة الي بتدخل علي الفرن ويبقا الدخول اتوماتيك علي البوابه لو فهم كا نبهآ مافهمش الفكرة بصراحة مش هجاذف علشان مغرمش

    عودت من جديد


  7. #17

    الصورة الرمزية spidars

    رقم العضوية : 18381

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 679

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALMENOFIA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia carens والحمد لله

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : spidars غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده في برنامج توب جير وهما بيجربو البورش قال ان العربيه في الحر الشديد زي عندنا قلت 100 حصان مبالك عندنا


  8. #18

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 26Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    اللي بيحصل ده طبيعي جدا

    أنا فعلا بحس بالموضوع ده في الأيام الحارة هنا في السعودية.. وبالذات في وقت الظهيرة... والموضوع ما لوش علاقة بالتكييف


    المشكلة الأساسية هي في كمية الأكسجين الموجودة في الهوا..


    كل ما كان الهوا بارد بيبقى كمية الهوا نفسها بتبقى أكبر علشان الهوا منكمش

    وبالتالي الهوا البارد (لغاية درجة حرارة مقبولة في حدود 15 - 25 درجة مئوية) بيديك أفضل أداء لإن الاحتراق بيتم بصورة ممتازة

    في الصيف.. وفي الصبح بالذات.. كمية الأكسجين بتقل لإن الهوا متمدد بشدة.. فالحرق ما بيبقاش مثالي


    لو الجو حر جدا.. معتقدش إنك تقدر تجيب هوا بارد من الجو الخارجي...

    إنما ممكن تعمل تعديل زي في العربيات اللي فيها تربو ... وبيعملوا سربنتينة لتبريد الهوا... بس هيبقى مكلف جدا.. ونسبة التحسن في الأداء في رأيي ما تستاهلش..



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  9. #19

    الصورة الرمزية mahmoud.69

    رقم العضوية : 150376

    تاريخ التسجيل : 21Oct2013

    المشاركات : 430

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يرزق

    السيارة[2]: optra

    الحالة : mahmoud.69 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spidars مشاهدة المشاركة
    ده في برنامج توب جير وهما بيجربو البورش قال ان العربيه في الحر الشديد زي عندنا قلت 100 حصان مبالك عندنا
    قلت 100 حصان !!!!
    امال هيا فيها كام حصان
    علي كده انا بمشي بي 8 حصان المتبقين

    عودت من جديد


  10. #20

    الصورة الرمزية spidars

    رقم العضوية : 18381

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 679

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALMENOFIA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia carens والحمد لله

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : spidars غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud.69 مشاهدة المشاركة
    قلت 100 حصان !!!!
    امال هيا فيها كام حصان:e_braces[1]:
    علي كده انا بمشي بي 8 حصان المتبقين
    والله مافاكر بس حوالي 500 او 600



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الماروتي بتسخن بليل
    بواسطة meromero في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 31-07-2015, 02:13 AM
  2. هل المحور امن بليل؟
    بواسطة shakshak2011 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-03-2014, 02:20 PM
  3. التكييف بيشتغل بليل بس .. افيدونى
    بواسطة mahmoud ghanem في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 03:43 AM
  4. تحذير..!! ماتغسلش الفيكترا بليل !!!
    بواسطة AhmedBahgat في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 14-07-2010, 01:01 PM
  5. مساء الخير بليل
    بواسطة shooda2020 في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-05-2010, 10:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2