اعتقد 140 الف يركبوك اوكتافيه فنتازيا و انا شايفها افضل اختيار من حيث انها هتبقى موديل عالى وشكل جديد عن العربيات التانية و غير انها اسهل عربيه و اكتر عربيه منتشره فى صيانتها كقطع خارجيه و داخليه
عرض للطباعة
اعتقد 140 الف يركبوك اوكتافيه فنتازيا و انا شايفها افضل اختيار من حيث انها هتبقى موديل عالى وشكل جديد عن العربيات التانية و غير انها اسهل عربيه و اكتر عربيه منتشره فى صيانتها كقطع خارجيه و داخليه
140 ممكن باسات 2008 وبلاش فوق 2008 لان فتيسهم فيه مشكله وبنفس المبلغ تركب فانتازيا فئه اولى عربيه بياعه وفائقه الاحترام والفيكترا سى ممكن لحد 120 عربيه جميله بس مش منشره قوى بس محترمه جدا
حتى لو غيرته ؟؟
هو صاحبها بيقول أن المشكلة في الاوتو على النقلة الثانية والثالثة تقريباً ، لكن في التيب مفيش مشكلة
الـ 140000 ج دول هوصلهم فقط لعيون الباسات فقط
لكن الأوكتافيا مع جمالها وسمعتها الحلوة بس أنا مش هاويها فهيكون صعب أضغط على نفسي في المبلغ وأنا مش هاويها زي الباسات بصراحة
الحقيقة بدأت أفكر في الفيكترا
لكن عندي استفسار عن الفتيس
هو ايزي ترونك فقط يعيني مفيش أوتو
بقرأ إعلانات عن 2009 و2010 بالفتيس القديم ده بيكون مغير فتيس يعني ولا ايه ؟؟؟؟
آسف يا دكتور هتقل عليك شوية
قرأت ان تعامل قائد السيار مع الفتيس على انه أوتو هو سبب مشاكله
وحضرتك بتقول انه اقرب للمانيول لكن بدون ديبرياچ
ان بشوف في الفيديوهات ان قائد السيارة بينقل تقريباً على نفس نسب المانيول بس لم أكن اعرف انه يرفع قدمه عن دواسة البنزين
السؤال هل بيرفع قدمه تماماً ولا مجرد بيخف قدمه فقط
ولمعاليك وافر الاحترام والتحية
شكلها كدة ان شاء الله هتكون المفاضلة بين الفيكترا هاي لاين والباسات الفئة الثانية
انا ليا رأى تانى بعد اذنك دور على فورد فوكس هاى لاين من 2009/2010/2011 موديل 2009 النضيفه لا تتعدى 105000 تقريباً العربيه ديه ممتازه وسعرها منافس