ما السبب فى سخونة السيارة مع العلم بان مروحة الريداتير تعمل عند 90 ثم تتوقف طبيعى حوالى 4 مرات ثم فى المرة الخامسة لا تعمل عند 90 وتعدى الحرارة لتصل ل 105 ثم تعمل المروحة فقمت بتغغير الثرموستات والمشكلة كما هى. نوع السيارة سكودا كومبيى موديل 1997
عرض للطباعة
ما السبب فى سخونة السيارة مع العلم بان مروحة الريداتير تعمل عند 90 ثم تتوقف طبيعى حوالى 4 مرات ثم فى المرة الخامسة لا تعمل عند 90 وتعدى الحرارة لتصل ل 105 ثم تعمل المروحة فقمت بتغغير الثرموستات والمشكلة كما هى. نوع السيارة سكودا كومبيى موديل 1997
انا مش خبير جدا بس انا بحاول اساعدك وهقولك المشاكل الي بتؤدي الي سخونة المحرك وانت تبداء تستنتج :d
1- انسداد فلتر الهواء أو عائق في مجمع السحب
2- عيب في مضخة حقن الوقود
3-عيب في نظام التقويم على البارد
4- انسداد في أنبوب العادم
- تسريب في حابك رأس الاسطوانات
- تلف الصمام الحراري (الثرموستات)
- انسداد مجاري المياه
-ارتخاء سير المروحة
-انسداد المبادل الحراري (الردياتير)
-تلف مضخة المياه
-- مستوى منخفض لسائل التبريد
حوال انت بقى تربط ده بعربيتك لحد ما حد من ذو الخبر يرد عليك :)