صباح الفل يا هوندواية :auto:
كنت عايز اغير كاوتش العربية بس كنت نفسى اعرضه شوية عشان عايز اقلل إحساسى بالملفات شوية ده غير انى شايف ان العربية مكانش مفروض تنزل باقل من 16 أصلا
المهم هو المقاس الاصلى 195-65-15 و انا عايز اركب 205-60-15
ايه رأيكوا
صباح الفل يا هوندواية :auto:
كنت عايز اغير كاوتش العربية بس كنت نفسى اعرضه شوية عشان عايز اقلل إحساسى بالملفات شوية ده غير انى شايف ان العربية مكانش مفروض تنزل باقل من 16 أصلا
المهم هو المقاس الاصلى 195-65-15 و انا عايز اركب 205-60-15
ايه رأيكوا
أعتقد أن ارتفاع العربية كده هيقل زيادة
و كمان قراءة عداد السرعة مش هتكون مظبوطة
بس متهيألى النص سم اللى هيقل مش هيفرق بس العرض هييفرق ولا ايه ؟
فكرة حلوة طبعا وعرض الكاوتش هيديك ثبات اكتر و كمان ارتفاع العربية هيقل حاجة بسيطة جدا جدا جدا بس هيديك اداء احسن فى الثبات .. المحصلة هتبقا مرضية جدا انا شايف كده
و ده ميعتبرش لعب فى اساس العربية .. لو نفذت الفكرة هتلاقى النتيجة كويسة جدا معاك لانى مجربها قبل كده على كزا عربية .. تحياتى
I Changed mine to 40/225 - R18 :D
انا كمان مركب 18 مقاس 225/40 و الدنيا زى الفل ..
صورة عربيتى ..
http://www.m5zn.com/newuploads/2014/...1b6fb2a4a0.jpg
الجنوط ال18 عامله ايه معاك في العفشه؟
و السحب كويس ولا اتأثر بيها
الجنوط حلوة بصراحة و العفشة زى الفل بس طبعا بتاخد بالك من النقر و المطبات ..
بس العربية مشيها ممتاز ..
و السحب زى الفل لان اصلا العربية 1800 .. فا سحبها ممتاز جدا
مافيش مشكلة خالص , بس العربية هتديك قراية غلط بنسبة بسيطة جدا هتكون فى حدود ال 1 كم اقل
يعنى لو انت ماشى والعداد قدامك 100 , انت فى الحقيقة ماشى 99
طب تمام بس بالنسبة للارتفاع و ده الأهم و انت رأيك التغيير ده هيفرق؟
التغير مش هيبقى مؤثر كشكل
لكن كأداء هيزود الثبات , والارتفاع مش هيأثر علية غير بنسبة بسيطة جداااااااااااا
ولو عايز تتأكد وانت بتغير الكاوتش خلية يحطلك الفردتين جنب بعض , مش هتلاقى فرق يذكر غير بسيط جدا
يعنى اتكل على الله و اركب المقاس ده ولا اركب 205-65-15 !؟
خليك فى الاول بلاش التانى دة خالص