| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل تؤيدون ان يذكر التوكيل فى الاعلانات ان سيارته مصنعه بالكامل فى اليابان؟

المصوتون
161. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم. مهم جدا ذكر هذا التنويه لانه يمكن ان يفيد فى التوكيل فى المبيعات والعميل ايضا

    143 88.82%
  • لأ. لا يهم فى شئ هذا التنويه والعربيه بأسمها وماركتها مش ببلد صناعتها

    18 11.18%
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 50 من 50

  1. #41

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 21Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب المفروض يكون الحل ايه
    نغير المواصفات القياسيه للسيارات عندنا؟؟؟؟؟

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  2. #42

    الصورة الرمزية omaroof

    رقم العضوية : 36887

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE -ALEX

    السيارة: لانسر 2013

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omaroof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed-zidan مشاهدة المشاركة
    ramylancer
    مادامت السياره تحمل العلامه التجاريه وتخرج من مصانع الشركه لايهم اذا كانت من مصانع الشركه فى الدوله الرئيسيه (الام) ام من مصانع دول اخرى .......
    11111111+
    عباره غير صحيحه بالمرة
    الكورولا اليابانى لا يوجد بها اى مشاكا فى حين نفس العربيه وموديل نفس السنه جنوب افريقى كله مشاكل وسواء سمعة الكورولا
    تليفونات النوكيا الفنلندى ممتازه فى حين الموديلات المصنعه فى مصنع الهند ليست على المستوى المطلوب وفيها بعض المشاكل
    فلا مجال لموضوع العلامه التجاريه

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  3. #43

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الماركه مهمه فعلا ولكن التصنيع فى بلد المنشأ افضل طبعا خاصه نوعيه العماله ... يعنى المرسيدس تقفيل خارج المانيا ولا الألمانى ...مجرد سؤال وحاول تجاوب عليه؟


  4. #44

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان مع انه يتقال


  5. #45

    الصورة الرمزية eleanor

    رقم العضوية : 109288

    تاريخ التسجيل : 03Aug2011

    المشاركات : 1,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : any country

    السيارة: بيجو 508

    السيارة[2]: بيجو 505

    دراجة بخارية: no

    الحالة : eleanor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله فى مصر بتتلخص فى عدم وجود مواصفات قياسيه ورقابه مع وجود جشع لدى التجار والمستوردين
    وللاسف اللى مخلى مصر بدون مواصفات قياسيه هو عدم تنفيذها لاتفاقيه الجاد وده اللى بياثر على المستهلك با السلب لانه المتضرر الوحيد

    eleanor


  6. #46

    الصورة الرمزية amz2011

    رقم العضوية : 85345

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,514

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لانسر2007

    السيارة[2]: فليشيا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amz2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصو يارجاله ا
    انا معايا توكيل اجهزة الكترونيه
    المصنع كان زمان فى اليابان طبعا الجهاز كان بيجى مفهوش غلطه لدرجه انه كان مش بيحتاج معايره لدرجه ان كنت بنسى العميل و بنسى ازاى الجهاز بيتصلح
    كان الناس تشترى منى و بعد 7 سنين تيجى تعاير الجهاز مع ان الطبيعى ان الجهاز يتعاير كل 6 شهور و لكن الجهاز كان بيدى قرات مظبوطه
    المهم مرة السنين و فجاءه لقيت المصنع اللى فى اليابان بيتصل بيا و يقولى انت بقيت تبع مصنع الصين
    طبعا كانت صاعقه عليا
    و اعدو يطمنونى بتوع المصنع
    و استوردت اجهزه من مصنع الصين
    التقفيل زى الزفت و سعات الجهاز بيجى فى مسامير ناقصه و و سعات الجهاز بيجى بيعلق
    المهم اتصلت باليابان و كلمت المدير و صوتله فى التليفون و اعد يقولى احنا سايبن مستر كذا فى اليابان
    المهم صورت الجهاز و بعتها ليه و هو مكنش مصدق و راح طارد الراجل اليابان اللى بيراقب الانتاج فى الصين و قولت لمدير الاداره اليابان ان انا لازم حاجتى تطلع من مصنع اليابان المهم قالى موافق بس السعر هيزيد 500 دولار فى جهاز ب 50000 الف جنيه فبقوله ليه راح قالى فرق الراتب بتاع العماله بين العماله الصينى و العماله اليابانى
    و داه الملخص
    يبقى حاجه فعلا اللى بتطلع من اليابان بتبقى احسن ميت مره من الحاجه اللى بتطلع من الصين لنفس العلامه التجاريه


  7. #47

    الصورة الرمزية Welsherif

    رقم العضوية : 141176

    تاريخ التسجيل : 20Apr2013

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Octavia a7

    السيارة[2]: Honda

    الحالة : Welsherif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ramy.Gamal مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيمِِِ
    كنت قد طرحت موضوع مشابه وهو سيارات يابانى مش يابانى والبعض قد يتصور من العنوان ان الموضوعين متشابهين ولكننى هنا اطرح قضيه ذكر معظم التوكيلات فى اعلاناتهم ان هذه السياره مصنعه بالكامل فى اليابان وانها يابانى 100% وانتشرت بشده بعد نزول الكورولا الجنوب افريقى ووجدت هناك بعض الصحفين المنتقدين لهذا التنويه ويقولوا مادامت السياره تحمل العلامه التجاريه وتخرج من مصانع الشركه لايهم اذا كانت من مصانع الشركه فى الدوله الرئيسيه (الام) ام من مصانع دول اخرى ....... ففضلت ان اعرف رأيكم ووجهه نظركم فى هذه القضيه.
    احب اضيف لهذا الموضوع بناء عن تجربة شخصية فأنا كنت مقيم بأمريكا لمدة 15 سنة و طوال هذة الفترة كانت كل السيارات اللى امتلكتهى ماركات يابانى لحبى فى جودة الصناعة و التحمل لكن لم يكن هذا مرتبط بمكان بلد التجميع او الصناعة و ذه الثقافة ليست موجودة عند المستهلك الامريكى لانه ببساطة جودة المنتج هى اللى تحكم فمثلا هوندا فى امريكا خارجة من مصنع فى المكسيك بالرغم انى اعتبر مصر متقدمة عن المكسيك لكن جودة السيارة لا تقل عن الموجودة فى اليابان وده مرتبط بصورة مباشرة مع القوانين الامريكية و حجم و اهمية السوق الامريكى لاى دولة مصدرة .
    وبعد انتقالى الى مصر فى البداية كنت بأسخر من فكرة made in Japan فى ثقافة المستهلك المصرى و دايما بقول انى لازم اشجع المنتج اليابانى المصنع فى مصر لاكن بعد دخولى فى تجربة مع احدى السيارات اليابانى المصنعة فى مصر انا اعتبر انها اهانة لهذه الماركة بكل المقاييس هل ده بسبب القوانين ولا بسبب ان السوق الافريقى ليس فى اهمية السوق الاوربى او الامريكى و لا ايىه انا معرفش و الاغرب اننا ندفع فى هذا المنتج الردىء سعر اعلى من مثيله فى هذه الدول ذو الجودة العالية


  8. #48

    الصورة الرمزية nyzo

    رقم العضوية : 26188

    تاريخ التسجيل : 26Nov2008

    المشاركات : 156

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: نيسان صنى 2006 سوبر صالون

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 2012 VTI

    دراجة بخارية: BMX

    الحالة : nyzo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero مشاهدة المشاركة
    اسمحولي اقول رأيي الشخصي في الحكاية دي....باعتبار اني جربت اشتري منتجات صيني لماركات امريكية ويابانية ...بس مخصصة لاسواق اوروبية...يعني اشتريتها من اوروبا وليس مصر ولا حتي الشرق الاوسط.
    ----------------------------------------
    الفكرة يا جماعه من حكاية التصينع خارج البلد الام تتلخص في اختراع تجاري اقتصادي اسمة outsourcing ودة بالبلدي ...ان الشركة او المصنع وجد ان في مكان ما علي كوكب الارض ..فية عمالة رخيصة ويسهل تدريبها ....والتعامل معاها ...دة غير برضة ان الدولة ايلي فيها العمالة دي بتمنح الشركة او المصنع تسهيلات كتيرررر قوي...ومزايا ..تجعل من استثمارة في الدولة صاحبة العمالة ...صفقة رابحة ...من جميع النواحي.


    الفكرة حاليا مش في مكان التصنيع....علي قدر مكان السوق ايلي البضاعة موجهه الية....
    يعني المصنع في الصين ...مافيش مشاكل...
    بس اللوط دة رايح اوروبا او امريكا او كندا .....يبقي نمرة واحد....و100% جودة وامان واختبارات علشان الناس هناك ممكن تمنع دخول البضاعه دي لو فيها عيوب..
    اللوط دة رايح البرازيل او المكسيك او دول فقيرة افريقية......يبقي لم الكسر واي منتج فية عيوب...وارمية هناك
    اللوط دة طالع علي الخليج ...والشرق الاوسط....يبقي شوق اقل متطلبات ليهم ...وارمي علي هناك...
    طيب ايلي ما عرفناش نسوقة في الخليج .....يبقي ارمية علي التجار في مصر.....

    لية بقي
    --------------------
    لان ببساطة الاسواق الاوروبية ...نتيجة ارتفاع الزوق والمستوي المعيشي والخدمي هناك..... المستهلك ما بيقبلش بانة يشتري بضاعة تعبانة ولا جودتها مضروبة ولا حتي بيقبل بخدمة تعبانة.....ولان هما ايلي اخترعوا معايير الجودة..ومعايير الامان ....يبقي لازم البضاعه ايلي تتباع هناك تكون مطابقة مليون في المية ....لاحتياجاتهم....

    وابسط مثال علي كدة......
    شوفوا توكيلات هيونداي وكيا...بتعمل اية في انجلترا....شوفوا الاوبشنز ايلي بتنزل ستاندارد مع العربية...والضمان وخدمة ما بعد البيع ...وناقص يبوسوا ايديهم علشان يشتروا عربياتهم...ويسمحولهم بدخولها هناك.....ودة راجع لان زي ما قولت المستهلك هناك صعب ارضاءة....فلازم تقنعه وتتحايل علية يشتري منك...

    طبعا لو كيا او هيونداي او حتي تويوتا ....باعتة شحنة عربيات لمصر....فهما اكيد فاهمين طبيعه السوق ايلي هايبيعوا فية العربية ....وفاهمين طبيعه المستهلك...وبيدور علي اية في العربية ...ويهمة اية من الدرجة الاولي....وكل شركة بتعمل كدة....من اول شركة لاسوء شركة....

    ودي دراسات في مجال التسويق...علشان يوفروا علي نفسهم جودة عالية قوي لزبون لا يبحث في متطلباتة عن مثل هذة الاشياء...ويوفروها لزبون تاني ....
    -------------------------------------

    ابسط مثال ....ودة انا باشوفة بنفسي ...
    ملابس الاطفال ايلي بتتباع في مذر كير....ودة من افضل المحلات البريطانية لملابس الاطفال...وكل الملابس مصنوعة في شرق اسيا...

    بس لو مسكت قطعه واحدة وبصيت علي ورقة البيانات ايلي عليها ....هاتحس انك بتتفرج علي كتالوج عربية....

    جميع المكونات مذكورة وبالنسب الصحيحة بتاعتها ...
    المرحلة العمرية ....والمقاس مظبوط...
    تحذيرات من النار او الحرارة...
    توجيها للتنظيف والغسيل...بدقة وتفاصيل مملة...
    الكلام مكتوب باكتر من لغة....

    انا فاكر مرة كنت باتفرج علي برناج اقتصادي في التلفزيون المصري...
    وكان رجل اعمال بيحاول يصدر "شورتات وملابس رياضية لامريكا"..
    الراجل كان طالع يعيط....علشان هيئة الرقابة علي الجودة الامريكية طالبة من 13 بيان يتحط علي التيكيت بتاع كل قطعه..موضح فية كل شيء...وهايتعمل تحليل لقطع عشوائية ولو طلعت النسب ايلي كاتبها غلط...هايتعملة بلاك ليست ....وما تجيش عندنا تاني...

    الي الآن ....90% من الملابس المصرية لا يوجد علية ما يوضح مكونات صناعتة ...قطن ولا بوليستر ولا نايلون...ولا خيش...
    ---------------------------
    خلاصة الموضوع
    -------------------------
    ان الاوت سورسينج دة شغال بقالة يجي 20 سنة....ونجح في العالم كلة ....بس العبرة بمعايير الجودة والامان ...في السوق الذي سيتم بيع المنتج وتسويقة فية.....
    ---------------------------------------

    إنت كده جبت من الآخر وياريت الناس تقتنع وتدرك ده!

    =============
    [] Nader NYZO []
    =============


  9. #49

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    هو الحقيقة.. الأساس في الموضوع ده ثقافي وإداري بشكل أساسي

    بس الأول.. خلينا نتفق على إن أساس الجودة مش في تحقيق المواصفات، ولكن على أساس احتياجات السوق اللي المنتج ده رايحله... وأنا بتفق تماما مع أستاذ hero في الموضوع ده.


    طيب.. ليه أنا بقول إن الموضوع أساسه إداري وثقافي؟؟


    لو تابعنا قصص نجاح المصانع اليابانية في الجودة.. هنلاقيها ببساطة عبارة عن تطبيق لمبادئ الجودة والتطوير المستمر المغلف بالتعامل الإنساني المحترم.. اللي بتجبر كل العاملين إنهم يتفانوا في إنجاز العمل بأعلى طاقة واحترافية وبالتالي النتيجة بتبقى جودة عالية


    المسألة تحولت هناك إلى إيمان بالمبادئ وتطبيقها بشكل عملي.


    طبعا.. عمرك ما هتعمل حاجة وانت مش مقتنع... وبالتالي فمسئلة جودة المنتجات الياباني خارج اليابان معناها باختصار إنها مقياس على قد إيه اليابانيين قدروا ينقلوا ثقافتهم للعاملين في المصانع دي.


    أشهر الشركات اليابانية اللي قدرت فعلا تنقل ثقافتها في أي مكان بيشتغلوا فيه هي "تويوتا"، واسأل أي حد بيشتغل في شركات تويوتا حول العالم وهو يقوللك قد إيه الناس دي حريصين على نقل ثقافة الجودة للناس اللي بتشتغل معاهم

    الناس دي ما أخدش ثقة العالم في منتجاتها من فراغ

    نظام العمل في مصانع تويوتا بقى دلوقتي مثل يحتذى بيه.. ادخل على النت ودور على "TOYOTA Prodution System" أو "نظام إنتاج تويوتا" وانت تعرف أنا قصدي إيه.


    ومن أشهر "الموضات" الحالية اللي معظم الشركات العالمية بتحاول تطبيقها في مصانعها حاجة إسمها "كايزن KAIZEN" ودي كلمة يابانية معناها "التحسين"، ودي حاليا بقت فلسفة كبيرة في المصانع اليابانية، وأشهرها طبعا مصانع تويوتا، لإن الفلسفة دي تطورت هناك في الأساس.


    عشان كده.. أنا أثق في المنتجات اليابانية المصنوعة خارج اليابان.. ونقدر نقول نفس الكلام على المنتجات الكورية.. بس مش بنفس المقدار.


    غير كده... مقدرش أثق في منتجات أخرى من خارج إنتاج بلادها.



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  10. #50

    الصورة الرمزية ahmed21782

    رقم العضوية : 158405

    تاريخ التسجيل : 04Apr2014

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: هيونداى الينترا

    السيارة[2]: اوبل كورسا

    الحالة : ahmed21782 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ببساطة جدا لو مكنش فيه فرق تكاليف على الشركة المصنعة طبعا مش لصالح المنتج وزيادة نسبة الربح فى الوحدة مكنتش نقلت انتاجها لاى دولة تانية



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. سيارات يابانى مش يابانى؟
    بواسطة Ramy.Gamal في المنتدى اليابانى العـــام
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 17-12-2014, 10:36 AM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-10-2014, 04:32 AM
  3. مقارنة 8 سيارات من عمالقة فئة العائلية المتوسطة ( 5 يابانى و 3 أوروبى )
    بواسطة Ahmed Selim في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 02:29 PM
  4. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-07-2009, 09:58 AM
  5. صراع يابانى يابانى كورى
    بواسطة madoo في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 23-09-2008, 06:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2