هل كل مواتير الكامبرو بتاعه الجين تو بعد 2009 cps ؟
عرض للطباعة
هل كل مواتير الكامبرو بتاعه الجين تو بعد 2009 cps ؟
للاسف لا مش cps
بعد و فبل 2009 كانت مواتير الجين 2 campro
من 2009 فيما بعد بقي campro iafm
الcps 125 حصان و البنزين اقل حاجة المفروض تبقي 97
ما الفرق بين الكامبرو و ال cps
معلش سؤال - يعنى الموتور كامبرو تصنيع انجليزى ؟ و بيتجمع فى العربية فى ماليزيا
ام تصميم كامبرو - تصنيع ماليزى ؟
و نفس السؤال بالنسبة الى الفتيس الاوتو
بأذن الله ناوى اجيب بيرسونا و فارق معايا الموضوع ده قوى
و شكراً
متابع
يعني ايه الجمله الاخيره دي ، يعني ايه 125 cps و يعني ايه اقل حاجه 97 ؟؟
افهم من كده ان ممكن يكون الموتور IAFM ومش CPS ...
هنا ييجي سؤال بيطرح نفسه
ايه الفرق من الناحيه الفنيه مابين الموتور السي بي اس و الموتور اللي فيه IAFM
علي حسب ما فهمت قبل كده ان المواتير اللي فيه الفلتر الجديد IAFM بتحل مشكله ضعف العزم عن RPM معين .. طب السي بي اس بيعمل ايه جنب IAFM ؟؟
وبعدين علي حسب ماقريت قبل كده من بوست لمسيو توت عنخ اموت ان العربيه اللي بتنزل هنا هي بالظبط اللي بتنزل في اي دوله تاني ... كلهم واحد
( علي فكره انا كل صور ال CPS اللي شوفتها لون الموتور نفسه احمر ، و انا طبعا ماشوفتش اللون الاحمر ده في اي عربيه في مصر )
طبعا انا ماشوفتش كل عربيات مصر ، بس اللي شوفتهم يعني.
ازاي ( و ليه برده ) ال CPS مش موجوده في مصر وهل من الناحيه العمليه فيه فرق
اولا اقل حاجة 97 ده الاوكتين زي 90 و 92
ثانيا الiafm اللي قولته عنه صحيح انه بيعالج مشكلة فقد العزم بين 2500 و 3000 تقريبا
ثالثا العربية واحد فعلا من ناحية الكماليات و الحاجات دي و الcps هو الموتور اللي لونه احمر
رابعا كان قصدي ان الموتور قوته 125 حصان بس انا بكتب من الموبايل و الكلام اتلخبط معرفش ليه
طبعا هيبقي قي فرق في الاداء لان ده 125 حصان و اللي عندنا 110
يا سلام عليك و علي ردودك
بس كنت عايز اعرف حاجه تانيه ( بالمره استغلك:-) )
ازاي ممكن افرق بين الموتورين ( القديم و الجديد اللي فيه iafm )
هل الموتور بيبقي مكتوب عليه مثلا ؟ هل الفلتر ده بشوفه عادي كده لما بفتح الكبوت ؟
يعني مثلا لو حد قالي انا عندي واحده موديل 2007 بس مسقطلها الموتور الجديد ، ازاي اقدر اتأكد من الحكايه دي من غير ما اركب و لا اجرب ..
الله ينور عليك
بس سبحان الله مش فاهم حاجه :_Alshmokh11:
الصوره التانيه مش عارف افسر فيها حاجه
انما الصوره الاولي ، التوضيحات اللي بالعربي مش باينه كلها
بس اللي قدرت افسره ان الهوايه اللي علي يمين الموتور مستطيله في ال iafm انما في العادي مدوره
في العادي في علبه كده فوق الموتور عند صدر العربيه انما في ال iafm مافيش الكلام ده ( بس ايه هو ده مش عارف ؟؟؟:Copy of majd(2):
رقم 6 في الموتورين مش فاهمه و رقم 4 برده ....
ايه الحلاوه دي ، شكلي فاهم زي نصه بالظبط :colsmil:
- الCamPro هو الموتور ال basic و دا بيطلع 110 حصان
- ال CampPro IAFM موتور كامبرو لكن شغال بنظام VILM و بيطلع تقريبا نفس output
الكامبرو العادى و ليه مميزات هنتكلم عنها later on
- ال CPS (Cam Profile Switching) دا موتور كامبرو لكنه شغال بنظام
VVT (variable valve timing ),, اعتقد اسمه بالعربى الصمامات متغيرة التوقيت
و دا بيطلع 125 حصان
- ال CamPro CFE (Charged Fuel Efficiency) دا موتور كامبرو لكنه FI
و بيطلع 138 حصان ,, و دا طبعا رقم مش impressive :H_angry[1]: بالنسبة لموتور 1.6 و turbocharged
طبعا معروف ان proton بتملك شركة لوتس :openflower3: اللى ساهمت بشكل كبير ف development
الكامبرو بالتعاون مع بروتون ,, و atmi ان ال pro-type اتصنع ف انجلترا ف سنة 2000 afair
لكنه من 2004 وهو Malaysian-made engine و الصراحة idk بيتصنع فى انهى plant
و ع فكرة 2004 برضه هى بدايه ال Gen-2 و بكدا هى اول عربية بروتون تنزل ب Malaysian-made engine
قبل كدا كانت بروتون بتعتمد بشكل كبير ع مواتير متسوبيشى بسبب ال partnership مع MMC
و ان كان بعد ال Splitting ,, لسه ما بينهم technology transfer agreements :satelite:
:Copy of majd(2)::Copy of majd(2)::Copy of majd(2)::Copy of majd(2):
فوق الممتاز ... بصراحه محترف في كل اجاباتك .. اينعم فيه كذا حاجه مش فاهمها نظرا لأنه شكلك مهندس ميكانيكا وانا تجاره ، ففيه فرق سرعات مابينا :shyy:
ممكن بالمره برده استخدمك في السؤال ده
البوجيهات الافضل للجين تو ( 2 شمعه و لا 1 شمعه )
وانهي نوع الانسب :
splifire platinum
Splitfire copper
NGK iridium IX