عايز اعلي النوبيرا عشان هي واطيه و لما حد بيركب معايا ورا و اكون حاطط حاجات في الشنطه العربيه بتهبط و بتحك في المطبات يا تري ازاي اعليها و من غيلر تكلفه عاليه
عرض للطباعة
عايز اعلي النوبيرا عشان هي واطيه و لما حد بيركب معايا ورا و اكون حاطط حاجات في الشنطه العربيه بتهبط و بتحك في المطبات يا تري ازاي اعليها و من غيلر تكلفه عاليه
بتروح لفشجى و بيعملك علايات 3سم او اكتر زى مانت عاوز
اكشف الاول على السوست والمساعدين
سيبك من العلايات هاتبوظلك الثبات ولو حد ركب ورا العربيه هاتهبط برضه
انا معايا جوز سوست ليجانزا ناشفين شوية مش ببنزلوا مع الحمل لو عايزهم خدهم
Sent from my Galaxy S4 using Forum Runner
لو حتعلى العربية لازم تخلى الأرتفاع للعجل الأمامى زى الخلفى
و لما تيجي تغير الكاوتش ركب 185/65 بدل 185/60. هي مقاسها 185/60 صح؟
ياجدعاااااان اللعب ف مقاس الكاوتش عك ف عك
Sent from my Galaxy S4 using Forum Runner
اوعى تعمل علايات لان ده خطر على الثبات احسن حاجة تركب صددات
Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner
بلاش لعب فى مقاس الكاوتش المقاس الصح 45/65/185
هو الكاوتش مفيش فيه "معقول"... الكاوتش فيه صح و غلط
MMamdouh
هو ليه بنبص على الكاوتش و نسيب العفشة
موضوع السوست و كفاءة المساعد ليها تأثير سلبى على ارتفاع و انخفاض السيارة
مهما زودت الكاوتش ضعف السوست ممككن يخليها تحك برضه و تبقى صرفت على الفاضى
راجع العفشة و غيير اللى محتاج يتغيير ده ارخص حل
و شكراا