ياريت اليه عنده معلومه عن احسن نوع زيت اوتوماتيك لرينو ميجان 2 وكمية الزيت اليه بتتغير وطريقة معرفة قياس الزيت بتاع الفتيس مضبوط وله ناقص واله زياده ياريت لو سمحته تهتمه بالموضوع ده
عرض للطباعة
ياريت اليه عنده معلومه عن احسن نوع زيت اوتوماتيك لرينو ميجان 2 وكمية الزيت اليه بتتغير وطريقة معرفة قياس الزيت بتاع الفتيس مضبوط وله ناقص واله زياده ياريت لو سمحته تهتمه بالموضوع ده
المعلومة اللي عندي ان الزيت اللي بيحطه التوكيل معدني و طبعا اداؤه اقل من بتاع الفابريكا و على السرعات العالية بيسبب سخونة للفتيس
بعض الزملا قالوا هايجربوا يحطوا زيت تخليقي بتاع فتيسات بيجو و ستروين
بس ماحدش فيهم رجع و عمل لنا تقرير (-_-)
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
متابع
متابع
الرينو خصيصا ما تنتظرش حد يعملك موضوع كامل عن زيت الفتيس تحديدا لان موضوع شائك جدا بين خلاف انه لا يتغير وانه بيتغير وان انتا لو نزلت الزيت الي في الفتيس هتلاقي 4 لتر وتقريبا في 2 لتر مش هينزلو معاك هيبقو متخزنين والله اعلم هي 6 لتر
الزيت اللى بيحطه التوكيل معدنى بنفس لزوجة الزيت الأصلى وعمره أقل ومفيش منه أدنى مشكلة
مشكلة السخونة غالبا من دورة التبريد ممكن تكون من المبادل الحرارى بتاع الفتيس
يعنى مفيش حد يعرف مكانيكى اومهندس فى التوكيل يحل الغز ده بجد انا اقنعت صحابى كلهم وجابه رينو بس لو ملقتش حد بيفهم فى الرينو انا اسف هخالى كل الناس تخلى بلها من الرينو ومحدش يشتريها تانى لان محدش فهم فى فتسها خالص عربيه من 2005 لحد دلوقتى محدش فهم زيت الفتيس بتعها يتغير اذى هههههههههههههههه