سلام عليكم جميعا
الموضوع زى ما العنوان بيقول
هل مشكلة التيل والطنابير الموجودة فى النيو صنى موجودة فى اى نوع اخر من سيارات نيسان - زى القشقاى او التيدا او الجوك
حد عنده معلومه من فضلكم
سلام عليكم جميعا
الموضوع زى ما العنوان بيقول
هل مشكلة التيل والطنابير الموجودة فى النيو صنى موجودة فى اى نوع اخر من سيارات نيسان - زى القشقاى او التيدا او الجوك
حد عنده معلومه من فضلكم
لأ، لان الانواع التانية مستوردة.
احنا معانا نيسان صني القديمه موديل 2009 ياباني
بيغير كل 20الف تيل امامي ي التوكيل
و كل 40 الف تيل + طنبوره خلفي برضه في التوكيل
و عملنا مشكلة جامده و التوكيل قال ان العيب في الماستر و الله اعلم
معنى كده ان الموضوع مش تيل صديق للبيئة زى ما التوكيلات بتقول وبتضحك بيه علينا - لان المنطقى ان لو التيل صديق للبيئة كان لابد ان يكون فى المستورد زى المصنع فى مصر
وبالتالى ده معناه ان التيل خامه سيئة وهما بالبلدى بيشتغلونا ويقولك التيل صديق للبيئة علشان يحملونا تمنه
لابد من وقفه مع الناس دى
عند الدوران والرجوع للخلف فى الاتجاة الثانى بسمع العجلة اليمين بتصفر ما السبب هل محتاج لضبط زوايا ام ماذا صواميل الجنط بتهرش ممكن تغير بنوع احسن وانضف لاان فى التوكيل حاسبونى عليها 17ج ولم يغيروها!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
لا مش موجوده
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafwolf
استفسار بسيط، هو التيل فى العادى بيتغير على كام كيلو؟
لان كل 20 الف انا شايفة معدل كويس وبعدين الفيصل فى سمك التيل قبل التغيير مش بس المسافة المقطوعة.
سيدى الفاضلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_rahem
كون العيب او النوع ده مش موجود فى الانواع الاخرى من نيسان فى نفس موديل السنه - وفى نفس الوقت نيسان بتتحجج ان التيل صديق للبيئة فبالتالى لازم يخلص بسرعة - فى حين ان الانواع التانية التيل ما بيخلصشى بسرعة - يبقى نيسان بتشتغلنا بالبلدى كده