عندي البنزين بيخلص قبل ما المؤشر يوصل للنهاية الحمرا وقبل ما لمبة البنزين تنور ولما افول ما بيوصلش على الواحد بالضبط بيبقى قبله بشويه حد عنده خبره يفيدني اعمل ايه؟
عرض للطباعة
عندي البنزين بيخلص قبل ما المؤشر يوصل للنهاية الحمرا وقبل ما لمبة البنزين تنور ولما افول ما بيوصلش على الواحد بالضبط بيبقى قبله بشويه حد عنده خبره يفيدني اعمل ايه؟
عوامة البنزين بتعلق وممكن لو اتنضفت تتظبط والا هتبقى محتاج تغيرها
خلي حد يشيك ع عوامه البنزين
حصلت عندي القصة دي لما فولت و العربية دايرة
من الاخر خلي صنايعي يبص عالعوامة ، لو ما ظبطهاش هات عوامة استيراد
لو رحت التوكيل هايقولوا لك غير طرمبة البنزين كلها
لحد ما تعمل كده بص على البنزين في العداد الديجيتال بيبقى شغال كويس
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
عوامة البنزين تحتاج الى اعادة المعايرة وعلى فكرة انتا ممكن تتاقلم مع الموضوع دا يعنى اعمل حسابك لما المؤشر فى منطقة معينة ادخل فول وشوف خدت كام لتر واحسب وبعملية حسابية حتعرف التانك كان فية كام لتر قبل التفويل**
سؤال هو فيه عوامه استيراد بتتباع لوحدها وهي احسن واللا العوامة الجديده وسعرها كام وليه الموضوع ده ما حصلش غير بعد ما غيرت موتور طرمبه البنزين لانها كانت شغاله كويس جدا قبل ما اغيره
روح صقر قريش المعادى مركز المهندس مصطفى فهمى للرينو يركب لك عوامة استيراد بى 150 احسن التوكيل يغير لك الطلمبة بى 2350 وريح نقسك
بتتباع استيراد لوحدها اه ، جديدة لأاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msamirahmed87
ممكن يكون لها علاقة طبعا
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
نصيحة منى بلاش تفك طرمبة البنزين عشان العوامة وممكن تلاقيها ضبطت مع الوقت وممكن تركب عوامة استيراد تطلع زفت ومتعرفش الصنايعى هيعملك إيه فى الطلمبة دول أجارك الله منهم .... والعوامة دى ب 50 جنيه مش 150 جنيه دى حتة بلاستيك معفنة
وملهاش تصليح