اكيد مش نص ساعة يعنى , دة كدة كتير جداا ان المروحة ماتشتغلش
اكيد مش نص ساعة يعنى , دة كدة كتير جداا ان المروحة ماتشتغلش
الماجنيتك بيعتمد ان ليه التصاق قوى بالمحرك
بالتالى فإن لما تطفى المحرك وتسيبه يبرد
فيه طبقة من الزيت بتفضل على اجزاء المحرك
مش كله بيرجع للكارتيرة
تم تحربه كاسترول ماجنتيك 40_10
المكان مركز محمد على مدينه نصر
السعر 250 + 10 تبس
الانطباع المبدئي لسه
العربيه سيفيك 2008
المسافه المقطوعه 107000
انا جبته من صقر قريش ب 240 وعليه كوره هدية من بتاع زيوت موزع معتمد
الفرق مش كبير يا سمسم
بس بادعي ربنا ان الزيت يطلع حلو عشان انا كنت اخر مره مشتري زيت هوندا من عند مجدي الدسوقي و كان سئ جدا جدا دا غير انه 5_30 و كان مخلي العربيه مش مظبوطه
و كلمت الاستاذ سامح و قلي نزلو فورا بس انا مشيت عليه حوالي 3500 كم و خدت القرار ان انزله النهارده مع انه كنت مشتريه ب 300 جنيه من عند مجدي الدسوقي
فعشان كده بدعيي ربنا ان الكاسترول يبصطني و يرجعلى العربيه حلوة زي الاول
طيب انا عربيتي سيفيك 2008 ماشية 55000 و بحط موبيل 1 لو غيرت لكاسترول احط ايدج و لا ماجنيتك؟
شكراً على التقرير المميز والمفصّل
متابع
معايا مازدا 3 موديل 2011 عاملة 43 ألف كيلو...
بقالي أربع مرات بحط كاسترول ماجناتيك..
مشكلتي الوحيدة فيه هي نسبة البخر.. على آخر الـ 10 آلاف كيلو متر، بيبقى نقص مش أقل من نص كيلو..
غالبا المرة الجاية حغير لفالفولين أو فيسكو.
أنا عندي هوندا hrv موديل 2005 عامله 154 الف كم مع العلم ان انا كنت بحط موبل وان 5-50 و بعدين غيرت علي توتل 9000 وكنت عايز اعرف رايكو في توتل هل اكمل بيها مع العلم انه كان كويس معايا في اول 100 كم ثم اصبح صوت المتور اعلي حاجة بسيطة....ارجو الأفادة..عايز اعرف الزيت الموصي به اجيبه ايه شل ولا كسترول او ... و اللزوجة كام
شكرا