الموضوع: للدرجادى باور الالنترا خطر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR

كلامك صح فعلا لكن فيه نقطه واحده هو ان البور الهيدرولكى بيسحب من قدره الماتور اكتر من البور الكهربى الحكايه كلها ان الاتنين بيسحبوا من قدره الموتور لكن الكهربى مابيجيش بنسبه 1 /10 من البور الهيدرولكى

أعتقد كفاءه الكهربا أعلى و لكن مش 1/10 من من الهيدروليك و لكن ممكن 9/10 ممكن تكون مقبوله شويه و على فكره فيه قاعده علميه كلنا درسناها فى ابتدائى احب أفكركم بيها و هى (ان الطاقه لا تفنى و لا تستحدث من العدم و لكن تتحول من صوره الى أخرى) يعنى الباور الكهربا مش هيجيب الطاقه اللى هيحرك بيها العجل من بيتهم و لكن هيحمل على الموتور زى الهيدروليك بالضبط و لكن للأمانه هو هيحمل أقل شويه لأن المفاقيد فى الطاقه الكهربيه هتكون أقل و لكن أقل بدرجه بسيطه لا تذكر خصوصا اننا بنتكلم عن 5 حصان مثلا من قوه موتور حوالى 110 حصان!!!!!!!!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR

انا معاك بس ياباشا حضرتك بتقول ان البور الكهربى ممكن يكون بياخد 5 احصنه من قدره المحرك تمام لكن الى انا متاكد منه ان البور الهبردولكى بياخد من 2 الى 5 احصنه و انت بنفسك قولت انه البور الكهربى بيسحب من الطاقه زيه زى الهيدرولكى لكن بصوره اقل يبقىاحنا كده متفقين مع بعض فى النقطه دى لكن الاختلاف و ده اختلاف اراء ليس اكثر ان اللى انا متاكد منه ان الهيدرولكى بياخد من 2 الى5 بالتالى الكهربى ممش هياخد اكتر من 3 و دى طبعا نسبه طئيله جدا جدا برغم انى شايفها كتير على البور الكهربى و


و تقبل تحياتى

شكرا و لك ايضا تحياتى و على العموم احنا متفقين و موضوع الباور الكهربا بيسحب طاقه قد ايه و الهيدروليكى قد ايه ده الفيصل فيه ان يكون فيه أرقام من واقع مواصفات سيارات مختلفه خاصه بالنقطه ده حتى تكون المقارنه دقيقه و عادله و مبنيه على أرقام و معلومات حقيقيه و ليس افتراضات زى اللى احنا عمالين نفرضها مع بعض ولكن الخلاصه اللى أعتقد اننا متفقين فيها ان الفرق مش كبير و ان الفرق الجوهرى هو اختصار الأجزاء الميكانيكيه المعقده فى الهيدروليك زى ما قولت قبل كده.