هرد عالموضوع كمان شويه ان شاء الله
Sent from my mobile using Forum Runner
عرض للطباعة
هرد عالموضوع كمان شويه ان شاء الله
Sent from my mobile using Forum Runner
موضوع الحراره انا اتكلمت عليه مسبقا فموضوع التكييف واكدت على ان حراره العربيه مش هتبقى زي ما كانت بل انها بتحتاج تبريد اعلى
وده يتمثل في سربنتينه كبيره مش صغيره ويركب عليها مروحه معقوله
وفي خطوه معملتهاش الصراحه وهي تغيير مروحه الراديتير بواحده اكبر
علما باني مركب راديتير غير عيونه اكبر من الاصلي....
قبل ما اغير السربنتينه والراديتير واجهت مشكلة الحراره ف الزحمه وبالنهار فقط
اما بعد تغيير الراديتير مشكلة الحراره انتهت والمؤشر بيقف على 100 فعز الزحمه...
الفريون لو شحنته زيادة وده بيحصل بالذات لما يتشحن بالليل بيسخن العربية جامد...
بالنسبه للرجرجه فده عادي جدا لان كده كهربة العربية عايزه ظبط وهي بالفعل عايزه تتعلى او تعمل الآتي
طول منت مشغله اسحب الشفاط تكه ومجرد مالخط يفتح رجعه
ممنوع تحط بنزين اقل من 92 عشان متسمعش التسقيف اللي حضرتك ذكرته
يعني بالنسبالي مفيش حاجة غريبه دي شوية مشاكل بسيطه شفتها في الاول وكله اتحل والحمد لله.....
تحياتي
Sent from my mobile using Forum Runner
اولا شكرا يادوك على ردك ليا ...ثانيا بالنسبة لموضوعك واللي حضرتك تفضلت وكتبت جزء منه هنا .. انا قريته والله مرة واتنين وثلاثة .... لاكن مع الاسف مع قلة خبرتي خلتني ماقدرتش استوعب التفاصيل الدقيقة فيه ... المهم
دي صورة السربنتينة مع المروحة بتاعتها ... هل دي كده صغيرة ومحتاجة تكبر ولا ايه واذا تكرمت بس وتقولي اغير السربنتينة بأكبر منين .. وهتتكلف كام ؟ وبالنسبة للي ركبت عندي اوديها فين ؟؟
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14034708071.jpg
ثانيا .... بالنسبة الراديتير اغيره كله ولا المروحة بس ؟؟؟ وبرضو اجيبه منين ؟ وهل له اسم معين او مقاس معين ؟؟ والاهم هتتكلف كام واعملها عند مين ....
ثالثا ... انا على طول بحط 92 .. وهو صوت الطرقعة ده لما ببقى على الصلانسية وبدوس بنزين مع دبرياج طرقعة مرة واحد كده وتروح .. اسمه تسقيف .... ؟؟
وشكرا
طلعت المشكلة في حاجتين
اولا الترموستات اللي بتفصل التكييف طلعت بايظة وبتخلي الكباس يشتغل على طووول بدون فصل وتم حل المشكلة ...
ثانيا : مروحة السربنتينة طلعت معكوسة مابتجبش هوا من برا ، وتم حل المشكلة
موضوع السخونة جربته امبارح على الساعة 4 العصر والطريق كان واقف وزحمة ... من المنيل لحد المنيب ومؤشر الحرارة فضل على النص .. ولما جه زاد قبل البيت بشوية صغيرة زاد بعديه بسنة صغيرة .. في حالة ان الجو ماكنشي صهد قوي ... ومع الاسف التكييف ماكنشي ليه لازمة ,, ياعني فتح الشباك افضل من التكييف في الوقت ده ... مع اني كنت شادد الشفاط !!!
سؤالي هنا ...
هل زيادة الحرارة بعد النص بسنة صغيرة ,,, هل كده في مشكلة او خطورة ؟؟
وهل دي اخرت دبريد التكييف ولا ممكن يكون ناقص شحن ؟؟!! لاني حسيت انه ماكنشي ليه لازمة اصلا ؟؟
وشكرااااااا
متابع
الحراره كده تمام
بالنسبة للتبريد فانا اكدت فموضرعي ان اللي اغلب طرقه شوارع زحمه ميركبوش لانه ملوش فايده اما لو شوارع مفتوحه فهتبرد منه زي اجدع عربيه....
برضو العبء الحراري في الماروتي عالي لان اغلبها زجاج وعن نفسي فيمت درجه خفيفة خالص وانصح بوضع ستاير...
تحياتي
Sent from my mobile using Forum Runner
ماالمشكلة ان الطريق بيجري عادي وبيجي في حتت ويبقى زحمة .. ياعني مش كله زحمة وواقف
فهل شرط ان يكون الطريق كله سالك !!!!!
طب معلش يا دوك .. ازاي فعلا اقدر اقرر ان التكييف شغال زي الفل مش ناقص شحن مثلا او فيه مشكلة ؟؟
انا الصبح كنت مشغل التكييف عادي وانا رايح الشغل في وسط البلد ، وكان الطريق بيجري حلاوة والتكييف كان شغال اي كلام برضو .. اه كان في هوا ساقع الا حد ما بس برضو هوا ربنا بتاع الصبح كان افضل منه !!!
عشان كده انا عاوز اعرف احسبها ازاي دي بالظبط ؟؟؟
وشكرا