السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني اريد مساعدتكم في مشكلة في سيارتي
انا لما اشغل المحرك يشتغل تمام لكن المشكلة انه بعد تشغيله. يعطل مرة اخرى .ولكن لما ابقى ضاغط على دواسة الوقود لمدة طويلة جدا فان المحرك يمسك نفسه و يشتغل وعند اشتغاله تحدث له رجة. والاحظ و كان المحرك مغموم . ولاحظت اليضا انه لما انزع الانبوب المشار اليه في الصورة تشتغل السيارة تمام . ولا يكون المحرك مغموم. ارجو المساعدة .
http://im54.gulfup.com/b75fvC.jpg
دي خاصة براجع البنزين
لازم تتاكد من سلامة ضغط الطرمبة لايقل عن 3 بار
بس انا شاكك في حساس الماب في صدر العربية اسفل الزجاج
و لما بتشيلة مش بينزل بنزين؟؟؟
لا اخي لما بشيله ما ينزل بنزين. ومن فضلكم ممكن اعرف كيف اقيس ضغط الطرمبة
البوجيهات واصله كويس .. ؟
نعم البوجيهات وصلة كويسة و مبارح اشتريت لها بوبينة جديدة. ايضا الطرمبة ليس لدي مدة طويلة منذ ان غيرتها
ادخل علي الموضوع دة في اخرة اختبار لطرمبة البنزين
http://www.nilemotors.net/Nile/40702...post3875438675
لو في اي استفسار ياريت يكون في الموضوع هناك لتعم الفائدة
قياس ضغط الطرمبة يتم عن طريق تجيب زجاجة لتر وتفك خرطوم البنزين اللى واصل بالفلتر وتفتح كونتكت بدون ان تدور وتشوف لو الخرطوم نزل بنزين وملى الزجاجة فى 30 ثانية يبقى الطرمبة كويسة
وتشوف الرجلاتور دة فوق المسطرة تنزع الخرطوم الواصل لة لو بينزل بنزين يبقى شغال لو لم ينزل بنزين يبقى مسدود ويجب تغييرة حتى لايضعف الطرمبة شوف موضوعى دة
http://www.nilemotors.net/Nile/423109-a.html
غالبا الايدل كونترول تالف... لو الموتور بيبطل اول ما تشغل التكييف يبقى الايدل تالف
MMamdouh