حط مية تكييف افضل الف مرة من الماء الملون لأن الميه الملونة فيها احماض ومركبات كيماوية بتاثر على المعدن **
رقم العضوية : 6395
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,432
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi - Al Khobar
السيارة: Lancer EX High line
السيارة[2]: Pajero 2014 High Line
دراجة بخارية: No Have
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
حط مية تكييف افضل الف مرة من الماء الملون لأن الميه الملونة فيها احماض ومركبات كيماوية بتاثر على المعدن **
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
مياه الحنفيه بيكون فيها املاح وشوائب بتترسب فى اماكن التسريب الصغيره فتسدها
كده حالة الردياتير تعبانه مشى وبمياه الحنفيه لحد ما تغيره
بس مره او مرتين فى السنه ابقي اغسله دوره المياه بزجاجه خل او شوية كيروسين او سولار
فى الرداتير ومشوار 30/40 كيلو - ثم افراغ المياه بالكامل ووضع ماء بالخرطوم فى الرداتير وفتح الجلده ما قبل الدخول اللى فى الموتور مع سد الفتحه السفليه فى الرداتير لضمان مرور ماء الخرطوم فى جميع مسارات دوره المياه داخل الرداتير وداخل الموتور - الى ان ترى مياه الخرطوم نازله بيضاء نظيفه - رجع الدوره بغلق الخرطوم بالرداتير بقفيز كويس وتزويد الرداتير وتشغيل الموتور مع التزويد لضمان خروج الهواء من دوره التبريد - مع ملاحظه غسل دورة التبريد و الموتور بارد
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
المفضلات