| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية abdelrahmaaan

    رقم العضوية : 33612

    تاريخ التسجيل : 21Feb2009

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : abdelrahmaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه سبب كمكمة التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عندى تكييف سبليت كاريير بالبلازما من ساعة ما جيبته من سنتين وهو بيعمل ريحة كمكمة وحشة جدا حتى وهو جديد وانا مهتم جدا بنضافته وبغسل الزعانف والفلاتر بالديتول و بشيل التراب بالبلاور علطول..جبت الشركة قالولى مفيهوش حاجة وقالولى الصرف كويس ومفيش مية بتفضل جواه عشات تعمل الريحة دى جبت واحد من برة قاللى نفس الكلام وقاللى التكييف كويس،،،، اللى مجننى انه بيعمل الريحة دى بس لما المروحة تشتغل والتبريد يفصل لما يوصل للحرارة المطلوبة..حد عنده علم ليه الريحة دى بتطلع فى المروحة و بتروح فى التبريد..شكرا وكل سنة وانتوا طيبين


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamed hussei

    رقم العضوية : 126748

    تاريخ التسجيل : 28Jun2012

    المشاركات : 1,283

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 128

    السيارة[2]: seat toledo 2015

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamed hussei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اغسل الفلتر ومتحط ديتول ولة حاجة وسيبوا في شمس ينشف كويس بعد كدة حطة وجرب وسيبة ساعة وشوف


  3. #3

    الصورة الرمزية abdelrahmaaan

    رقم العضوية : 33612

    تاريخ التسجيل : 21Feb2009

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : abdelrahmaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله بعمل كدة يا استاذ محمد جربت كل حاجة بديتول ومن غير وبحط الفلاتر علطول تنشف فى الشمس


  4. #4

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده بيحصل دايما في اول الصيف و لمده كبيره عشان بيبقى مش شغال فتره و البكتريا لازقه فيه
    حضرتك اظبطه على درجه واطيه شويه بحيث الكمبريسور ما يفصلش كتير و مش هتشم الريحه نهائي و بعد كام اسبوع تقدر تعلى بدرجة الحراره تاني و هتلقى الريحه اختفت


  5. #5

    الصورة الرمزية abdelrahmaaan

    رقم العضوية : 33612

    تاريخ التسجيل : 21Feb2009

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : abdelrahmaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى اظبطه على درجة قليلة لمدة اد ايه يا استاذ هانى عشان الريحة تروح


  6. #6

    الصورة الرمزية dedi

    رقم العضوية : 28996

    تاريخ التسجيل : 01Jan2009

    المشاركات : 1,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانوس 1

    السيارة[2]: 127 فيات

    دراجة بخارية: suzuki

    الحالة : dedi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام استاذ هانى صح ممكن حضرتك تخلية على 24 مثلا وفعلا هو بيعمل كدة لما تكون الدرجة واطية

    الحمد للة


  7. #7

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelrahmaaan مشاهدة المشاركة
    يعنى اظبطه على درجة قليلة لمدة اد ايه يا استاذ هانى عشان الريحة تروح
    انا عندي بظبطه على ٢٢ درجه و بعد اسبوعين ولا حاجه بخليها على ٢٣ درجه و لما درجة الحراره بتقل على بليل و الريحه تظهر اقلله درجه واحده و هكذا المهم انه ما يشتغلش مروحه بس فترات طويله


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedfouad

    رقم العضوية : 19304

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1,330

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: Logan isa

    السيارة[2]: renault clio 2003

    دراجة بخارية: nnnooo

    الحالة : ahmedfouad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الريحة دى بتظهر فى اى تكييف لما الكمبروسور بيفصل لمدة طويلة ويكون شغال على المروحة بس
    خلى درجة الحرارة على 23 مع عدم التدخين والتكييف شغال

    السرعة داخل القاهرة 50 كم/س
    لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين


  9. #9

    الصورة الرمزية abdelrahmaaan

    رقم العضوية : 33612

    تاريخ التسجيل : 21Feb2009

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : abdelrahmaaan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح انها مشكلة مالهاش حل جذرى


  10. #10

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelrahmaaan مشاهدة المشاركة
    واضح انها مشكلة مالهاش حل جذرى
    المشكله هتنتهي تماما بعد اسبوعين على اي درجه
    و حاول في نهاية الصيف تشغله مروحه فقط لمدة نص ساعه عشان تطرد الرطوبه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص ريحة كمكمة تكييف بيجو 301
    بواسطة m.basha في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-06-2014, 06:15 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  4. استفسار مهم حول رائحة كمكمة فى تكييف اوبترا 2010
    بواسطة takatiko2011 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 26-08-2011, 07:15 PM
  5. رائحة كمكمة مع تشغيل التكيف+اريال
    بواسطة hhamdy1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 08-06-2009, 03:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2