الموضوع: العربية بتبطل وهي ماشية - سيراتو 2010

من رأيى جرب حساس كرنك من عند اى حد تعرفوا أو شوف مركز صيانه ابن حلال خليه يجربلك حساس من عندو وشوف النتيجه بدل متغرم على الفاضى زى ما حصل معايا فى الالنترا المهندس قالى حساس شكمان مليون الميه وبعد ما اشتريتو وركبتو لاقيت الموضوع حاجه تانيه خالص وللاسف الفنى الغبى قطع الفيشه بتاعت الحساس اللى كان راكب فى العربيه وفلوس اترمت فى الارض على الفاضى وربنا يعوض علينا
اللى قصدى عليه كمان ان الكمبيوتر بيخرف فى القرايه ويقولك ان فى حساس كزا بايظ ويكون سليم
يعنى الخلاصه لو زنقت معاك هاتو استيراد عشان اللى عندك طلع سليم رجع اللى اشتريتو
وده رأيى

كان عندي نفس العيب في عربيه اوبترا اوتوماتك وكل الكلام دة عملتو وغيرتو وطلع في الاخر حساس السلانسيه مع العلم ان الكشف بالكومبيوتر لم يظهر شيء

نفس العيب كما قلت سيارة اوبترا والكومبيوتر لم يظهر شيء لفيت لما تعبت جدا وكل دة بمصاريف وكلواحد يفتي فتوي غيرت بوابه الانجكشن وغيرت حساس الكرنك وفي الاخر بعد لف ومصاريف كهربائي قاللي حساس السلانسيه واشتريته جديد 375ج والحمد لله لم يظهر هذا العيب منذ حوالي 6 شهور وربنا الموفق

زى ماقالوا الاخوة الافاضل وتزود عليهم طلمبة البنزين ..لو فيها حاجة او بايظة ممكن تعمل كده

السلام عليكم
بص يا باشا انا المشكلة دى كانت عندى ولسة حاللها امبارح بس
كان عندى برجلة والعربية تقطع وانا على السلانسية او على سرعة
غيرت الايدل وغيرت بوجيهات ونظفت الرشاشات وعملت كل حاجة ممكن تتخيلها
وقست العادم وطلع زى الفل ودخلت العربية على الجهاز حوالى 3 مرات
وفى الاخر طلع ايييييييييييييييييييييييي يه
الموبينه مطلعة شرارة كويسه لثلاث بوجيهات والرابع لا
طبعا غيرت الموبينه بواحدة استيراد و الفرق مش عايز اقولك بسم الله ما شاء الله العربية اتغيرت
360 درجة
ويارب اكون فيدتك فى المعلومة
انا عربيتى النترا 1993 الماكنيكية بيخافو يشتغلو فيها
ولو عزت الماكنيكى او الكهربائى قولى وانا ادلك عليهم

حساس كرنك او الفيشة بتاعته مهزوزة او طلمبة بنزين

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner