الموضوع: تظبيط هواء السيارة على عداد منفاخ العجل

الاتنين بيقيسوا الضغط بس 0-75 بوحده قياس اسمها psi والتاني 0-8 بوحده اسمها البار انت المفروض بتظبط الكاوتش علي 30 او 32 psi او 2.1 او 2.2 bar علي حسب كتالوج العربيه بس الغالب 30

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة virus459

الاتنين بيقيسوا الضغط بس 0-75 بوحده قياس اسمها psi والتاني 0-8 بوحده اسمها البار انت المفروض بتظبط الكاوتش علي 30 او 32 psi او 2.1 او 2.2 bar علي حسب كتالوج العربيه بس الغالب 30

اللانوس 32 بار صيف شتا قدام او ورا

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aelmohamady

اللانوس 32 بار صيف شتا قدام او ورا

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

اسف 32 psi مش بار

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

نقل ايه و ملاكى ايه
0 - 25 - 50 -75 ده بوحده ال psi
0-2-4-6-8 ده بالبار
اضبط على 32 بار صيف شتاء
او ما يعادله بالبار حتلاقيه قصاد ال الرقم اللى انت عايزه فى الب psi بالظبط , و حيبقى 2.2 تقريبا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZARIF

انا عارف ان كتالوج العربية بيقول كلام غير اللى انا هقولة
بس اللى هقولة دة عن تجربة عملية
ومقارنة حقيقة بين ضبط الهوا الرسمى والضبط اللى انا بعملة
انا بظبط عربيتى على
قدام 30
ورا 28
العربية بتبقى حرير والفرامل بتبقى رائعة

مع احترامى ليك ده بياثر على الثبات وعمر الكاوتش واستهلاك البنزين

Sent from my samsung GT-I9152 using Forum Runner

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة virus459

الاتنين بيقيسوا الضغط بس 0-75 بوحده قياس اسمها psi والتاني 0-8 بوحده اسمها البار انت المفروض بتظبط الكاوتش علي 30 او 32 psi او 2.1 او 2.2 bar علي حسب كتالوج العربيه بس الغالب 30

كلامك غلط لان القياس الاول بتاع عربيات النقل psi اما البار فده بتاع الملاكى و2 فالبار معناها 20 و3 معناها 30 واحنا بنظبط على البار