زيت المحرك يعمل بكفاءة حتى 20 ألف كيلومتر ..وضرورة تغييره خدعة كبرى

**besso** · 03-07-2014 09:01 PM

فيه موضوع اتعمل فى المنتدى قبل كده عن التقرير ده
وانا رايى انه كلام سليم
من وجهه نظرى ومن اللى درسته ان اللى بيحكم على حاله الزيت هو اللزوجه وشويه اختبارات تانيه كده زى قدرته على التشتيت ونقل الحراره والرواسب ومقاومه الاكسده وهكذا

بردو فيه نقطه تخلينى اصدق ان مش بتقى على جركن الزيت كلام بيحدد عمر الخدمه بتاعه !!!!

**hugan** · 04-07-2014 12:02 AM

علشان كده اخدت قرار اني مش هاغير الزيت قبل 15 الف كيلو

**EngAhmedSayed** · 07-08-2014 02:23 AM

و الله كنت بقول الكلام دة من زمان
و الناس كانت حبة حبة تقولى انتا مبتفهمش
دة انا يا راجل يا طيب كنت اعرف واحد بيغير زيت موبيل 3000 كان بيسقطه على 2000 كيلوووووو بيقولى علشان احافظ على الموتور و بينزل بلونه

**amoor89** · 07-08-2014 04:23 AM

والكلام ده ينطبق على كل الزيوت يعنى معدنى وتخليقى ؟

**svneleven** · 07-08-2014 04:56 AM

2code أنا بواجه نفس المشكلة و ناس كتير بتقول الزيت عمره سنه من تاريخ فتح العبوة و الصراحة مش عارف. انا عملت 7000 كيلو فقط في سنة كاملة.

**Adnfalcon** · 07-08-2014 05:54 AM

المعلومه عندي ان الزيت "التخليقي" يقعد 15000 كم بأمان تام للموتور وانا دلوقتي عامل 11000 كم بزيت موبيل 1

**drcobra** · 07-08-2014 10:30 AM

متابع

**ashrafwolf** · 07-08-2014 02:48 PM

انا شغال مهندس في المقاولون العرب
و عندنا ادارتين مختصين بالاختبارات ديه (ادارة المعدات و ادارة المعامل)
المهم تم تجربة زيت موبيل 10000 علي 3 سيارات و كان بيتم اختبار الزيت لكل سياره
اول سياره وصلت 17000 بدون اي تغيير علي خصائص الزيت و صاحبها خاف يكمل
التانيه 26000 بدون اي تغيير علي خصائص الزيت و صاحبها خاف يكمل
التالته 34000 بدون اي تغيير علي خصائص الزيت و صاحبها خاف يكمل
علما بأن التحليل كان يتم في ادارة المعامل و معامل شركة موبيل
معلومه اضافيه الزيت لو نزل بنفس لونه يبقي زين سئ و لازم تغييره
الزيت الجيد بيلم الشوائب من الدوره و يبرد و يحافظ علي اللزوجه ولازم لونه يتغير بعد كل ده