الموضوع: ما فائدة الكارت الذكى للبنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiandiver

رمضان كريم كريم يا أستاذ أحمد، و الله أنا هقول حاجة الاول و إن البنزين لازم يغلى عشان هو تكلفته على الدولة كبيرة و بتديهلنة مدعم و دة بياخد نسبة كبيرة من ميزانية الدولة و أخر مرة غلي في 2008 يعني من حوالي ست سنين...و مش معقول يعني نكون بنستورد البنزين و آسف يعني بنشحته من الدول إلي حوالينا و في الآخر لتر البنزين يكون تمنه أقل من زجاجة المياه المعبأة؟ عن نفسي معلوماتي محدودة بس أقل حاجة إن البنزين الاجانب ميخدوش بنزين مدعم.... أنا آسف بس المواطن المصري صاحب البلد محتاج... يبقى الاجنبي لو مش عاجبه يرجع بلده. البنزين في لبنان تمنو (كل لتر) من الناس إلي سافرت هناك حوالي ما يوازي 10 جنيه و في تركيا حوالي 16 جنيه! فلو هو أنا بحط مثلاً في عربيتي اللانوس ب-70 جنيه في الاسبوع مهتذدش الدنيا لو حطيط ب-100 في سبيل إن الدولة تحفظ مواردها و توجها للتعليم و الصحة. المشكلة مش في 100 جنيه تندفع زيادة من كل أسرة المشكلة في جشع التجار أنا سامع إن الدولة عاوزة تخصص كمية شهرية لكل سيارة على الكارت و ما يزيد عن كدة يكون بسعر أغلى، الاسعار معرفش عنها حاجة بس إلي سمعو إن كل لتر وقود هيزيد في حدود 50 قرش و ده يشمل كل أنواع البنزين و السولار. و إلي عند معلومة من زميلنا يا ريت مايبخلش علينا بيها. بس برد إلي مهم إن الدولة توفر اتوبيسات و وسائل مواصلات آدمية، نضيفة و مكيفة بسعر يراعي حالة معظم الناس التعبانة.... و ربنا يعمل الصالح.

حوار دعم البنزين ده كدبه كبيره اوي علشان انت بتدفع جمارك على العربيه ما يعادل 60 % تقريبا من سعر السياره يعني لو العربيه 100 الف انت بتدفع عليها جمارك 60 الف جنيه ثانيا في ضريبه على السياره كل سنه و بتتحدد على حساب حجم المحرك ليه علشان استهلاك البنزين و ده ليه علشان يغطي دعم البنزين و زياده و كمان لما المواد البتروليه سعرها زاد تفتكر سعر ضريه السياره عليت علينا كتير في 2000 موش فاكر بس من فتره طويل يعني ......... يبقى هل الدوله بتدعم النزين ولا لا