اسعار السيارات في السوق المصري والتقييم لكل سيارة

:k9:بسم الله الرحمن الرحيم:k9:

كثيرا ما نحتار عند شراء سيارة معينه حيث انالبعض يضع كل ما يملك لشراء سيارة تريحه من عذاب المواصلات و الحر و الذيمنه.

في هذا الموضوع إن شاء الله ستجد من المعلومات ما يساعدك إن كنت شاب أوفتاه على إختيار سياره تناسب إحتياجاتك إن شاء الله.

فإذا كنت كثير السفر أوالتحميل على السياره بشكل عام, فأنت بحاجه لسياره بمحرك سعة أكثر من 1300 سي سيلتريحك في القيادة و حتة لا يكن حمل عليها في المستقبل, حيث ان السيارات ال 1.3 سيسي مخصصه للمشاوير الخفيفه بداخل البلد, أما السيارات أكثر من 1.3 سي سي مما يعني 1.4+ فهي سيارة مناسبه لك إن شاء الله, و كل ما زادت مشاويرك اليوميه (120 كم) فأكثر, فأنت بحاجه لسيارة 1.6 سي سي.

:Dطبعا لخبطه :D

طيب دي السيارات إلي متاحه في السوق المصري و حنقسم الموضوع على جزئين و حنشرح كل حاجه بالصور و بالأسعار و حنقول مميزات و عيوب كل عربيه على حلقات أسبوعية إن شاء الله, نظرا لكبر حجم الموضوع.

حنبدا الأول بأقل سعر

سوزوكي ماروتي

السعر: 38,000 جنيهالمواصفات : 800 سي سي 3 سليندر, بدون اي كماليات

السياره تمتاز بصغر حجمها و هذا يعطيها ميزة كبيره في شوارعالمحروسه حيث تستطيع الإنتظار في اي مكان و أيضا لصغر حجمها ميزة أخرى, فمع خفةوزنها أصبحت لا تمثل عبئا على المحرك الصغير الحجم, مما يزيل الشعور نسبيا بضعفالمحرك.

العيوب

يعتبرصغر حجم المحرك عائقا أمام السياره في المشاوير الكبيره حيث انها ليست مصممهللمشاوير البعيده كالسفر أو مشاوير لأكثر من 100 كم يوميا, فالسياره مصممه للمشاويربداخل المدينه و المشاوير الخفيفه فقط و هي بحق قادرة على أداء هذه المهمهبجداره.

أيضا يعيب السياره عدم وجود اي وسيله رفاهيه تساعد على القياده ولعل من أبرز ما يشعر بالضيق هو عدم وجود مكيف هواء و هذا تجهيز لم يعد بالإمكانالإستغناء عنه وقت الصيف. و لا توجد إمكانية تزويدها بتكييف في المستقبل لصغر حجمالمحرك. فيالمجملهي سيارهمناسبه للمشاوير القصيره, لا يوجد بها اي كماليات, سعرها مناسب, حجمها ضيق, تصلحلشاب في الجامعه أو حديث التخرج, أو شاب متزوج و أطفاله لم يتعدوا ال 5سنوات.

نصر 128

السعر: 45,000المواصفات: 1.3 سي سي, 4سليندر

المميزات والعيوب

عربيه خسارهأتكلم عنها من الأساس و أثبتت فشل ذريع و محدش بقى يشتريها و لم تثبت جدارهكمثيلتها القديمه.من الآخرمتفكرش فيها

لادا 2107

المصري منها سىء للغايهكجودة تقفيل و إعتماديه و الكثير إشتكى منها و لم تنل إعجاب اي ممن إشتراها سوىقلة. بالنسبه للروسي فهي أفضل من المصري بكثير كجودةتقفيل.المواصفات: 1.5 سي سي 4 سليندر, بدون اي كماليت و منها بتكييف و لكنهسىء.

السعر: 48,000التقفيل المصري, و 55,000للروسي.

المميزات والعيوب

رخص ثمن السيارهيجعلها مرغوبه من قبل البعض, و ذلك يرجع للشعبيه الكبيره التي إكتسبتها لادا "قديما" بسبب إعتماديتها الشديده و رخص قطع غيارها و توافرها, لكن سواء المصري منهاأو الروسي فهي تفتقر لأي لمسة جمال أو شعور بالراحه داخل كابينه القياده أو صالونهاعلى الرغم من وسعها النسبي, فتصميمها قديم جدا و لم يتم تحديثه, فضلا عن قدم تصميمالمحرك ذي ال 1.5 سي سي كاربيراتير عالي الصوت و على الرغم من ذلك فهي تعتبر إلا حدما إقتصادية في البنزين على حد قول من إمتلكها.

هي مناسبه لأي شخص لا يهمهالمظهر أو الكماليات, فشكلها القبيح في أيامنا هذه يجعل من يفكر في شرائها يترددكثيرا قبل شرائها و البحث عن بدائل أخرى. و لكنها عامة مناسبه للسفر ولعائله.

سوزوكيألتو

بداية الألتو منها موديلاتكثيره بدأ من ال 800 سي سي و نهاية ب 1100 سي سي, ميزتها الوحيدة عن الماروتي التيهي في نفس حجمها هو انها مزودة بتكييف و تظل رخيصه الثمن.
المواصفات: 800 سي سي بدون كماليات

800 سي سي تكييف فقط

800 سي سيجميع الكماليات مانيوال

1.1 سي سي تكييف و كاسيت و سنتر, مانيوالالأسعار: 800 سي سي بدون كماليات = 45,000

800 سي سيتكييف فقط = 49,000

800 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 53,000

1.1 سي سي تكييف و كاسيت و سنتر, مانيوال = 60,000

المميزات والعيوب

على الرغم منوجود مكيف هواء بالسياره إلا انه ليس ذا قيمه لإنه يضعف من عزم المحرك و يجعلالقيادة مزعجه في حالة تشغيل التكييف, هذا بالنسبه للمحرك 800 سي سي, اما بالنسبه ل 1.1 سي سي فسعرها مبالغ فيه جدا و سيظل المحرك الصغير مزعج عند تشغيلالمكيف.

السياره مجملا لم تحقق مبيعات و قطع غيارها مرتفعة الثمن و غيرمتاحه و مساحتها ضيقه, الأفضل منها في فئتها هي الماروتي.

إسبيرانزا A113

لا يسعني سوى القول إنني مع معارضتي التامه للسيارات الصينيهفيجب ان أشهد بنجاح إسبيرانزا في السوق المصريه و ذلك يرجع لعوامل كثيره أهمها رخصثمن السياره.

المواصفات: 1.3 سي سي تكييف وكاسيت.

السعر : 51,000 جنيه

المميزات والعيوب

السيارهبشكل عام سعرها مناسب و محركها مناسب لحجمها, المساحة الداخليه للسياره ليست سيئه وتعتبر مريحه. السياره بالكامل صينيه و هذا ما قد يعيبها, قطع غيارها متوفره بالوكيلفقط و أسعارها مرتفعه نسبيا. السياره ليست إعتمادية في طرق السفر نظرا لما تعانيهالإسبيرانزا بشكل عام في ضعف المكابح و أنظمة التوجيه.

السياره مناسبهللشباب و المتزوجون حديثا و لهم ولد أو إثنان.

شيفروليةإسبارك

السبارك هي تحديث للسيارهدايو ماتيز و لكن محركها أفضل و شكلها مقبولا أكثر لدى البعض, السياره لم تحققالمبيعات المنشوده منها و ذلك لإرتفاع ثمن قطع غيارها و صغر حجم محركها و ضيقالصالون و ضعف السياره في حين تشغيل التكييف.
المواصفات:1.0سي سي, تكييف و كاسيت وسنتر, مانيوال.السعر :56,000 جنيه.

المميزات والعيوب

السياره فيفئتها السعريه تعتبر منافسه للألتو و الماروتي و الإسبيرانزا و لكنها بشكل عامإفتقرت للدعاية الجيده من قبل الوكيل و الموزعين, فلم تنل حظها من المبيعات و ذلكيرجع لعوامل كثيرة أهمها إرتفاع ثمنها بالنسبه لإمكانياتها مقارنة مع سيارات أخرىفي نفس الفئه السعريه و النقص في قطع الغيار مع إرتفاع ثمنها.

السيارهمناسبه للشباب (إناث أو ذكور) و غير صالحه للسفر و يعيبها صغر حجم الموتور الذييظهر ضعفه عند تشغيل التكييف.


كنت أتمنى أن أعرض سيارات أكثر لكن الموضوع مرهق لذا سأقسمه على حلقات إن شاء الله. و اتمنى ان تكون أول حلقة من الموضوع نالت رضائكم بإذن الله.

شكرا على مجهودك

تمام و فى انتظار المزيد

شكرا
فعلا موضوع مفيد وجميل

تقييم متحيز, فأنت لم تتناول النصر 128 بأى كلمة سوى بالشتيمة و النقد الشديد الغير المنطقى, مع انك مدحت نسبيا فى الماروتى و الألتو و هى سيارات فقيرة و ضعيفة بالنسبة للنصر 128( لاحظت ايضا انها السيارة المصرية الوحيدة فى القائمة, هل لذلك دلالة ما؟!!)
النصر 128 أفضل من الماروتى و الألتو بمراحل, فى الأداء و الثبات و الراحة و الامان و الاعتمادية و كل شىء, و على الأقل مبتولعش لوحدها زى ما سمعنا عن الماروتى و زى ما حصل ادامى فى الأوتوستراد.

استمر اخي الكريم
موضوع ممييز

طبعا يا باشا دي وجهة نظرك اللي بنحترمها في السيارات ..... و طبيعي جدا تلاقي حد متفق أو مختلف معاك

الموضوع كويس للي عايز يشتري سياره و ملوش خبره قوي في السيارات الموجوده بالسوق المصري و فرصه جيده للمقارنه ..... يا ريت لو كمان تحط صورة السياره اللي بتقيمها

و طبعا اللي عايز معلومات أكتر ...... هيلاقي في المنتدى الخاص بكل ماركه موضوعات كثيره حول الموديلات المختلفه

و تشكر يا باشا على المجهود

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

تقييم متحيز, فأنت لم تتناول النصر 128 بأى كلمة سوى بالشتيمة و النقد الشديد الغير المنطقى, مع انك مدحت نسبيا فى الماروتى و الألتو و هى سيارات فقيرة و ضعيفة بالنسبة للنصر 128( لاحظت ايضا انها السيارة المصرية الوحيدة فى القائمة, هل لذلك دلالة ما؟!!)
النصر 128 أفضل من الماروتى و الألتو بمراحل, فى الأداء و الثبات و الراحة و الامان و الاعتمادية و كل شىء, و على الأقل مبتولعش لوحدها زى ما سمعنا عن الماروتى و زى ما حصل ادامى فى الأوتوستراد.

---

فادي بك..
للأسف اي عربية تقفيل مصري حاليا بقت في مستوي سيء للغاية الا من قلة قليلة قوي..
و حتي شوف بنفسك اللانوس التقفيل الاخير بتاع 2008 ده اخر موديل.. تقفيل بس مصري.. سيئة للغاية..
و للأسف ال128 دي بتتقفل في مصر بقالها كتير قوي..
العربةي دي ف الثبات مالها حل.. فعلا.. مفيش ثبات اصلا.. وبيبان قوي علي الطريق و ياما ناس لنشوفهم مقلوبين بيها علي الطريق عشان شوية رمل مصلا.ز او العربية حدفت لوحدها و اتقلبت بيهم..
و في هنا علي املنتدي اكتر من موضوع كان بيتكلم ف الموضوع ده..
غير كده.. نقة تانية..موتور الماروتي ولو انه مش بقوة موتور ال128,, لكن الاعتمادية..!!!!!!
موتور ياباني ؟؟ ولا موتور يوجوسلافي..؟؟ اكيد الفرق واضح..
العربيات ال128 كانت اغفضل موديلاتها الايطالي ام فانوس مدور دي.. و بعد كده و انت نازل مستوي بيقل واحدة واحدة..

انا متفهم طبعا جانب الغيرة علي الصناعه المصرية.. او خلينا نقول التقفيل المصري علي الاقل..
لكن للأسف.. بعد الحرب العالمية مصر بدأت تصنيع و تجميع العربيات قبل اليابان.. لكن..!!!!!!!!!!!!!!
احنا اللي بنعمل في نفسنا كده.. وده التعليق الوحيد..

إسبيرانزا A213

السياره إسبيرانزا A213 سياره سيدان و قريبه من الهاتش باك, حجمها الصغير يعطيها ميزه في الطرق المصريهبشوارعها المزدحمه, تعتبر أفضل من A113 لوسعها النسبي عنها و حجم صندوق الأمتعه, وعلى الرغم من ذلك فهي تفتقر لأي لمسة فن في شكلها الخارجي, و عوضا عن ذلك اهتمالصانعون بالصالون الداخلي ليكن شكله أفضل في نظري عن ال A113 و لكن في النهايه هيمسألة أذواق.
المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف و كاسيت, مانيوالالسعر: 54,000 جنيه

المميزات و العيوب

ميزة السياره سعرها المتميز عند النظر لإمكانياتهاالعديده, فهي سياره بها كل ما تحتاجه, و صندوق الأمتعه ليس صغير و ليس كبير و لكنهفي حدود المعقول, يعيبها شكلها الخارجي و ضعف صاج السياره و فشلها في إختباراتالسلامه مثلها مثل سيارات الصين عامة, و لكن نرجع و نقول "دي مسألةقدر".السياره بشكل عام غير إعتماديه في السفر أيضا مثلها مثل باقي سياراتإسبيرانزا التي تعاني من مشاكل في المكابح و أنظمة التعليق.

السياراتين A213 و A113 متطابقتين في المواصفات تقريبا بزياده في السعر للسياره A213 مقدارها 3 آلافجنيه فقط. يميزهم عن بعضهم شكلهم الخارجي و صالون السياره ليناسب اي من الأذواق, فمن يفضل السياره السيدان فالسياره A213 هي السياره المناسبه له, و من يفضل السيارهذات الشكل الشبابي المرح فالسياره A113 مناسبه له.

هيوندايi10

السياره هيونداي i10 سيارهجميله من هيونداي, مساحتها الداخليه معقوله, بها تكييف ممتاز و محركها ذي ال 65حصان يزيل الشعور بضعفه, و هو نفس المحرك الموجود بالسيارهكيابيكانتو.المواصفات: 1.1 سي سي, تكييف, كاسيت, باورستييرينج, مانيوال.

1.1 سي سي فول أوبشن مانيوال.

1.1 سي سي فولأوبشن أوتوماتيكالـســعـــر : 1.1, تكييف, كاسيت, باور, مانيوال = 63,000

1.1 فـــــول أوبــــشـــنمــــانــــيــــــوال = 69,000

1.1 فـــــول أوبـــشـــنأوتـــومـــاتـــيــك = 77,000

المميزات والعيوب

تعتبر السياره i10 مماثله لمعظم السيارات السابقه, حيث تتشارك مع معظمهم في صغر حجم المحرك والحجم, السياره يتم تجميعها بالهند و هذا لا يعد عيبا في حد ذاته و لكن كان منالأفضل ان يكون سعر السياره مناسب لإمكانياتها, فمن غير المعقول ان تكون سياره 1.1سي سي ب 69,000 جنيه!! و الأوتوماتيك منها 77,000 جنيه!! فما يعيب تلك السياره هوسعرها المبالغ فيه, و لكن إذا كنت على إستعداد بالتضحيه ببعض الكماليات و تكتفيبالتكييف و الباور فهي سياره مثاليه و أفضل من سيارات كثيره فيفئتها.السياره مناسبهلشاب أو أسرة صغيره و لا تصلح للسفريات الكثيره أو المشاوير الطويله مثل 120 كميوميا... فبعد عام أو إثنان ستجد سياره مجهدة مثلها مثل اي سياره 1.1 سيسي.

كيابيكانتو

كيا بيكانتو سياره أثبتتنجاح بموديلها القديم و هذا ما يجعل البعض يفكر في شرائها الآن, فهي سياره خفيفهتسلك طريقها في اي مكان, صغر حجمها لم يحرم ركابها من متعة القيادة أو الشعوربالراحه بداخلها فامساحه بداخل السياره مريحه كفايه للرحلات القصيره والمتوسطه.المواصفات: 1.1 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.1 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك.السعر: جميع الكماليات مانيوال = 64,000 جنيهجميع الكماليات أوتوماتيك = 70,000

المميزات والعيوب

السيارهعامة الشكل الجديد لم يلق نجاح أو إقبال من الناس و هذا أدى لإنخفاض مبيعاتها بشكلملحوظ مما آثر بالسلب على توافر قطع غيارها و سعر إعادة البيع, مع ان سعرها مناسبجدا و أفضل 100 مره من الإسبارك نظرا لتواضع إمكانات الإسبارك, و أفضل أيضا منالهيونداي i10 حيث ان الإثنان نفس الموتور و لكن البيكانتو متفوقه في السعر والإمكانيات, عامة هي سياره جيده لأي شاب و لعل من أهمام اسباب إنخفاض مبيعاتها هوشكلها الجديد الذي لا يلائم الفتيات و هي كانت الشريحه الكبرى من مستهلكي تلكالسياره, فهي بكل المقايس كانت مناسبه للفتيات أكثر من الشباب, و لأن الشباب لايفضلوا سياره ذات سي سي أقل من 1.3 فلم تلق السياره الترحيب الذي لاقته البيكانتوالقديمه.... بناء على كل الأسباب السابق ذكرها فأنا لا أنصح أحدبشرائها.

هيونداي فيرنا

عربيه غنية عن التعريف, فيها كل ما يتمناه اي شخص من سياره ذات حجم معقول و سعر مناسب أيضا, محركها ال 1.5و ال 1.6 سي سي يولد عزم هائل على السرعات القليله يقل كثيرا على السرعات الكبيرهبعد140 كم, و لكن هذا لا يعيبها على ايه حال....المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت, و باور, مانيوال.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, اوتوماتيك. الأسعار: 1.5 سي سي, هاف أوبشن مانيوال = 67,000جنيه.

1.6 سي سي, فول أوبشن مانيوال = 72,000

1.6 سي سي فول أوبشنأوتوماتيك = 78,000

المميزات والعيوب

السياره الشهيرهذات الجدل الواسع, هيونداي فيرنا, سمعنا عنها كلاما كثيرا و كل ذلك بسبب انها تقفيلمصري, و الحق يقال, عند قيادتي لتلك السياره لم أجد بها معظم ما أثير عنها من سوءعفشة أو ضعف فرامل. السياره من الداخل مريحه و لكنها تفتقر لبعض الرفاهيه, صندوقالأمتعه لا كبير ولا صغير و لكنه يكفي و يؤدي الغرض, صوت المحرك عال بعض الشىء و لايخفى على أحد صوت الصفير المميز الصادر من الشكمان, قيادتها ممتعه و تكييفها ممتاز, بها كاسيت يؤدي الغرض و السي دي الموجود بال 1.6 منها جيد. سعرها مناسب جدا و هي منرأيي تعتبر بسعرها و إمكانياتها و حجمها أفضل من كل السيارات السابق ذكرها. و هيتصلح للسفر و المشاوير الطويله نظرا لقوة محركها ايا كان منهم ال 1.5 سي سي او ال 1.6 سي سي.

هي مناسبه لشاب أو عائله مكونه من 4 أفرادبالغين.

هيونداي فيرنا "فيفا"

الفيفا ما هي إلا فيرناموديل قديم من الفيرنا التي نعلمها (موديل 2003), و لك أن تعلم ان الفيرنا هي تحديثالفيفا. كل ما في الموضوع ان الهند مازالت تنتجها حتى الآن و حتى إنتهاء رخصتها منهيونداي. غير ذلك فهي ليست أفضل من الفيرنا بشىء. و من غير المعقول شراء سياره تمإستبدالها بآخرى أفضل و كل ذلك لإنها أرخص ب 1000 جنيه. و صراحة لا أجد تفسير لهذاسوى ان الوكيل أراد بيع سياره فيرنا آخرى مستغل بذلك نجاح الفيرنا و يسوقها علىأساس انها الشكل الجديد بل و أرخص.

و أنا لن أكتب أكثر من ذلك عن هذهالسياره التي لا تستحق الإنتشار في الأسواق المصريه.

دايولانوسسيارة أثبتت وجودها في السوقالمصريه و لا تزال مبيعاتها جيده حتى الآن و لو انها بدأت في الإنخفاض و ذلك بسببخوف الناس من إنتهاء تصنيعها بسبب بيع حصة دايو موتورز لجي إم منذ 2002, و قلة قطعالغيار عن السابق.

المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف و كاسيت و باور, مانيوال.

1.5 سي سي فول أوبشن.

السعر: 1.5 سيسي هاف أوبشن = 65,500

1.5 سي سي فول أوبشن = 69,500

المميزات والعيوب

السياره أثبتتجداره في السوق المصريه منذ بدأ تواجدها بمصر في أواخر التسعينيات, فمع وجود كلكماليات بها و النعومه في القياده و رخص الثمن, إحتلت اللانوس قلب المستهلك المصري, و لكن يعيب السياره و الدايو بشكل عام هو سوء علبة الدريكسيون التي سرعان ما تتلف, و لكن يعوض ذلك رخص قطع غيارها و إنتشارها, السياره تصنيع روماني و ليست كوريفرومانيا و بولندا هما الدولتين التي إشترت رخصه إنتاج الدايو الالنوس و النوبيرامن دايو قبيل بيع الشركه لجي إم.

السياره مناسبه للشباب و عائله مكونه من 4أفراد و مناسبه للسفر و المشاوير الطويله.

إسبيرانزا A516

تعود لنا السيارهإسبيرانزا للظهور من جديد في الكتالوج و هذه المره مع سياره كانت هي السبب في انيسطع اسم إسبيرانزا في سماء السوق المصريه و ذلك لرخص ثمنها و كمالياتهاالكثيره.المواصفات: 1.6 سي سي فول أوبشن مانيوال.

السعر: 68,000 جنيه.

المميزات والعيوب

ميزة هذةالسياره هي سعرها الجيد و إمكانياتها الكثيره التي من النادر ان تتواجد في سيارهواحده, و مساحى الصالون الكبيره تعطيها ميزة أكثر, و لكن كل هذا مقابل صوت موتورعالي و نفس مشكلة الإسبيرانزا في كل سياراتها و هي ضعف قوة المكابح و عطل السياره وضعف أنظمة التعليق بالسياره و عدم ثباتها.... و أيضا ما يعيب هذه السياره هو قطعالغيار بشكل عام, فهي متوفره فقط في الوكيل و بأسعار مبالغ بها نسبة لثمن السيارهالمعقول. و مما يعتبر العائق الأكبر عند إتخاذ قرار شراء هذه السياره و الصيني بوجهعام هو القيمه السوقيه للسياره عند إعادة البيع, فلا يخفى على أحد انها متدنيهللغايه.

فإذا كنت تريد إمكانيات كثيره و مساحه كبيره لتخزين الامتعه ولايهمك الإعتماديه فهذه السياره هي المناسبه لك. و لكن إذا كنت لا تحب أن تغامر بمالكفارشح لك الفيرنا أو اللانوس فهم أفضل منها بكثير و تمت تجربتهم على مدارسنوات.

السياره مناسبه لعائله أو شاب, و هي مناسبه للسفر و لكنك تغامربالأمان التي تفتقده السياره بشكل ملحوظ بناء على كلاممالكيها.

شيفروليهأفيو

شيفروليه أفيو, بدايةبجب ألا ننخدع بكلمه شيفروليه فالسياره لا تمت بصله لشركة شيفروليه سوى بالعلامه, فالسياره هي دايو أولا و أخيرا و لكنها النسخه المعدله من اللانوس و غير صحيح مايتردد انها تشاركها نفس المحرك و لكنه معدل من شيفروليه, المحرك واحد لم يتغير, وهو في الأساس من تصميم جينيرال موتورز سواء في دايو أوشيفروليه.المواصفات: 1.5 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال *تقفيل مصري

1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري

1.5 سيسي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري

1.5 سي سي فول أوبشن, مانويال *كوري(قليله بالسوق)الأسعار: 1.5 سيسي هاف أوبشن *تقفيل مصري = 74,000 جنيه.

1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *تقفيل مصري= 78,000 جنيه.

1.5 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك *تقفيل مصري= 84,000 جنيه.

1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال *كوري = 80,000 جنيه(قليلهبالسوق)

المميزات والعيوب

كما ذكرنا سابقاالسياره ليست أمريكاني كما يظن البعض و المحرك هو هو محرك اللانوس لم يتغير والسياره تصنيع كوري مائه بالمائه في نفس المصنع دايو القديم بكوريا, و هذا لا يعيبالسياره بشىء على كل حال, مساحة السياره الداخليه متوسطه و لا تعطي شعور بالضيقللركاب بالمقعد الخلفي, تكييفها رائع و حجمها ناسب جدا لأي شخص, تصميم السيارهالداخلي به بعض الرفاهيه و تصميم التابلوه يعطي رؤيه واضحه باليل و لا يشتتالإنتباه. قطع غيارها متوفره و لكن أسعارها متوسطه ليست رخيصه جدا و لا عاليهالثمن. السياره متوسطه في كل شىء بدرجه تجعلك راض و سعيد.

و توجد ميزة آخرىبالسياره و هو إرتفاعها عن الأرض مما يجعلها مناسبه جدا للطرقالمصريه.

السياره مناسبه للشباب من الجنسين و لعائله من 4 أفراد. و تستطيعالسفر بلا مشاكل و مناسبه للمشاوير الطويله.

*بخصوص التقفيل المصري, لم يشتكالكثير من قلة جودة التقفيل و هذا يرجع للسمعة الطيبه التي يحظى بها منصور للسياراتتوكيل شيفرولية في مصر.

شيفروليه أفيو هاتشباك

هي تحديث الأفيو و لكن هاتشباك, السياره لم تنتشر بالسوق المصريه نظرا لصغر حجمها و سعرها المبالغ فيه, عزوفالناس عنها جعلها سياره غير مرغوب فيها مما سينعكس بالسلب على مبيعاتها مما يعنيقلة قطع الغيار و إرتفاع ثمنها و خساره كبيره في سعر السياره عند إعادةالبيعالمواصفات: 1.5 سي سي فول أوبشن مانيوال.

السعر: 79,000 جنيه.

المميزات و العيوب

صراحة لم أجد بالسياره اي ميزه سوى انها تقفيل كوري, غير ذلك إن لم تتحسن مبيعاتها فهي سياره سيئه ليس لعيب فيها و لكن هذا عيب يؤخذ علىالوكيل, فبسعرها المبالغ فيه و صغر حجمها يجعل منها سياره غير مرغوب فيها و هذايذكرني بالسياره أوبترا هاتش باك التي تم سحبها من السوق سريعا بسبب عدم تحقيقها ايمبيعات تذكر.

السياره غير مناسبه لأي شخص حتر لا يخسرفيها

ممتاز
محهود رائع
شكرا واحييك بشده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد عز

ممتاز
محهود رائع
شكرا واحييك بشده

---

مشكوووووووووووووووووووووو وور يا باشا

مجهود ممتاز
شكرا لك

تويوتا ياريس

تويوتا ياريس هي تحديثللسياره إيكو التي لم تلق نجاحا في مصر, ولكن على العكس جائت الياريس لتحقق ما فشلتالإيكو في تحقيقه في مصر, و لأنها من تويوتا فهي سياره جاءت لتخطف قولبالمصريين.المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال.

1.3 سي سي فولأوبشن, مانيوال.

1.3 سي سي تكييف, كاسيت و باور, أوتوماتيك.

1.3 سيسي فول أوبشن أوتوماتيك.

السعر: 1.3 سي سي, هاف أوبشن مانيوال= 88,000 جنيه.

1.3 سيسي, فول أوبشن مانيوال= 94,000 جنيه.

1.3 سي سي هاف أوبشن أوتوماتيك= 96,000جنيه.

1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 103,000جنيه.

المميزات والعيوب

إنتشار السيارهأدى إلى إرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه و لكن على صعيد آخر أدى إلى وفره في قطعالغيار و قيمة سعريه عاليه عند إعادة البيع. السياره محركها 1.3 سي سي و لكنه ليسعيبا حيث ان معظم سيارات تويوتا بمصر بمحرك 1.3 سي سي, و هي ليست أفضل من الكورولا (الشكل القديم). السياره بشكل عام جيده و في السرعات العاليه فوق 120 متزنه و مثلهامثل اي سياره بالسوق المصري فهي غير ثابته في الملفات و لكن في الطريق المستقيم فهيحافظه لإتزانها. و لعل أهم ميزه بها هي إرتفاعها عن الأرض, و هذا مناسب جدا للطرقالمصريه. ثمن السياره المبالغ فيه يجعل منها عرضه للمنافسه من سيارات آخرى في نفسسعرها و إمكانيات أكثر.

هي مناسبه لأسره من 4 أفراد أو للشباب من الجنسين.

ميتسوبيشي لانسر بومه

عربيه غنيه عن التعريف, فهي بحق وجدت الطريق المحتصر لتحتل به صدارة مبيعات السيارات بالسوق المصريه, فبخليط من الأناقه و قوة المحرك و سعر مناسب جائتنااللانسر.المواصفات: 1.3 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 سي سي جميعالكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات مانيوال.

1.6 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك, *سبورت.السعر: 1.3 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال =
90,000 جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 96,000 جنيه.

1.6 سي سيجميع الكماليات, مانيوال = 100,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات أوتوماتيك = 107,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت = 120,000 جنيه.

المميزات والعيوب

لم تأتشكاوي على الإطلاق من هذه السياره سوى من موديل ال 1.3 و هذا طبيعي و لكن عن تجربهالسياره ليست سيئه حتى ال 1.3 الأوتوماتيك, و أيضا من الشكاوي التي سمعتها هو عدمثبات السياره بالشكل الذي كان متوقع منها, و هذا واضح جدا فنسبة سيارات الحوادثمنها نسبة عاليه, و هذا يرجع لقوة المحرك التي تعطي السياره قوة هائله مع عفشه غيرمصممه للجري.

قطع غيار السياره متوفرهو أسعارها جيده, لا مبالغ فيها و لاقليلة الثمن, هي في المتوسط.

السياره مناسبه لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

دايهاتسو سيريون

في كلمتين, هي "السيارهالمظلومه", و ذلك يرجع لوكيل سىء جدا لأبعد الحدود, قد تكون معاملاته جيده و لكنهيفتقر للدعايه الجيده لسياراته, و أيضا المغالاه في ثمن السياره جعلها غير محبوبهبالإضافه لكون سعر قطع غيارها عالي و عند إعادى البيع تخسر في ثمنها. المواصفات: 1.3 جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.3 سي سي , جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت.

1.5 سيسي, جميع الكماليات, مانيوال.السعر: 1.3 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 79,500جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 84,000 جنيه.

1.3 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك *سبورت = 89,000 جنيه.

1.5 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 92,500 جنيه.

المميزات و العيوب

السياره بوجه عام ممتازه, يعيبها إرتفاع ثمنها مقارنةبإمكانياتها, فهي فقط 1.3 سي سي, هاتش باك!! قد يفضلها البعض لإنها تقفيل ياباني ولكن لنكن واقعيين, من سيدفع 84,000 في سياره بهذه المواصفات؟ كل الآراء ذهبت على أنالسياره ضيقه و هاتش باك و 1.3 و مع التكييف ستصبح مشكله للسياره, مع العلم انالسياره مع التكييف لم تشكل فارق لدرجة الضيق. و لكن هذه آراء المستهلك المصري التيكان من المفروض ان يحترمها وكيل دايهاتسو مصر. يعيب السياره أيضا إرتفاع قطع الغيارو عدم توافرها بالشكل المطلوب في الأسواق و الخساره في إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب أو أسره صغيره في البدايه.

شيفرولية أوبترا

الشيفروليه أوبترا كانت وشالسعد على وكيل شيفروليه بمصر, فبعد سنين من ركود علامة شيفروليه بمصر, عاد نجمشيفروليه ليسطع من جديد في سماء سوق السيارات المصري و كلمة السر " شيفروليه أوبترا ".المواصفات: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 91,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 97,000جنيه.

المميزات و العيوب

هي عربيه عائليه من الدرجة الأولى, و هي أيضا تحديثالدايو نوبيرا و تشترك معها في نفس العيب و هو علبة الدركسيون الرديئه التي تتلفكثيرا و تحتاج معاملة حنينه و لكنها أفضل من علبة الدركسيون الخاصه بالنوبيرا إليحد كبير, و لكن هذا لا يعتبر العيب الوحيد للأوبترا فأيضا هي غير متزنه على الطريقعلى السرعات العاليه, مثلها مثل باق السيارات بالسوق المصريه و هذا لا يعيب السيارهبشىء فهذا أصبح قاسم مشترك لكل السيارات المتاحه بنفس السعر.

مساحة السيارهمن الداخل ممتازه و تتسع لثلاث أفراد في الخلف برحابه و يسر شديد, مظهر السيارهيعطيها ميزه ان تكون سياره عائليه أو شبابيه. الكثير شكروا في محركها و أشادوابتسارعه الشديد. و لم أسمع حتى الآن من مشاكل في ناقل الحركه الأوتوماتيكي و ذلكبعكس النوبيرا التي إشتكى منها الكثير في ناقل الحركه الأوتوماتيك و لو إني أعرفبعض ممن إمتكوها و الفتيس بالبلدي كده تمام و زي الفل و العربيه عامله معاهم 200.000 كيلو و ما شاء الله عليها.

هي مناسبه لكل الفئات العمريه و تصلح لكلالإستخدامات.

بروتون واجا

الواجا و تعنى بالماليزيه (شديد) تجسد أحلام شركة بروتون الطموحه في بناء سياره تحكل أسم بروتون و تكون منتصميم بروتون الماليزيه.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, اوتوماتيك. *سبورت.الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 85,000جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات أوتوماتيك, سبورت = 90,000جنيه.

المميزات و العيوب

بكل آسف السياره لم تلق اي نجاح أو ترحيب في السوقالمصريه, بالرغم من انها أفضل من شقيقتها جين 2 بمراحل, إلا انها لم تجد ترحيبيذكر, السياره قديمه كان بها بعض المشاكل و التي تم حلها كلها تقريبا في موديل 2006فما فوق, و أيضا عام 2008 شهد تغيير كبير في السياره فقد تم إستبدال محرك ميتسوبيشيبمحرك آخر من صنع بروتون و هو ما تعتبره بروتون إنجاز و تبرهن على انها قادرة علىتصميم محرك بمعرفتها.

كشقيقتها جين 2, فقطع غيارها عالية الثمن و غير متاحهكثيرا و لكن على عكس الجين 2, فأنت تفقد في ثمنها عند إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب و لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

بروتون جين 2

بروتون جين 2, هي تعتبرأنجح سياره لبروتون في مصر, و ذلك لشكلها الجذاب و فخامة صالونها و شكلهاالرياضي.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, أوتوماتيك.
الاسعار: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 90,000جنيه.

المميزات والعيوب

شكل السيارهالخارجي و الداخلي له طابع رياضي بحت و هذا يجعل السياره مفضله من قبل الشباب دوناعن اي قئه عمريه آخرى. مكونات السياره الداخليه كالتابلوه تعطى إنطباع رائع علىالرخم من رخص الخامات المستخدمه, بالرغم من ان محرك السياره 1.6 سي سي, إلا انبالبلدي" صوته أعلى من جريه".

أهم ما يميز تلك السياره عن غيرها في نفسفئتها السعريه هو ثبات السياره الهائل الذي لم أجد له مثيل في سياره بنفس السعر وهذا ليس بغريب إذا علمت أن شركة لوتس الإنجليزيه هي مصممه عفشةالسياره.

الكنبه الخلفيه للسياره مساحتها صغيره و هذا أيضا ما يعيب السيارهو لكنها كما قلت سابقا هي سياره شبابيه بالدرجة الأولى و ليست سيارهعائليه.

هي مناسبه للشباب و زوجين حديثي الزواج.

نيسان صني

سعرها الذي أصبح في متناولالجميع أعطى السياره أكثر من ميزه, فهي سياره عائليه أو شبابيه, إنها مناسبه لجيعالإستخدامات و بها كل ما يتمناه المرء من سياره.المواصفات: 1.6 سي سي, جميعالكماليات, مانيوال, *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, * EX Saloon.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, Super Saloon.

الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال, = 88,000 جنيه.. *EX Saloon1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 93,000جنيه. *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 103,000 جنيه. *Super Saloon

المميزات و العيوب

لاقت السياره نجاحا في السوق المصريه و هذا يرجع لقوةالسياره و توافر قطع الغيار و بأسعار متوسطه. البعض إشتكى ان السياره ليست إقتصاديهبالدرجه المطلوبه في إستهلاك البنزين و لكن إستهلاكها لازال مقبولا. مساحة السيارهجيده و لكن الكنبه الخلفيه قد تكون ضيقه بعض الشىء, شنطة السايهر كبيره و تتسعللعديد من الأغراض.

هناك فرق بين ال EX Saloon و ال Super Saloon فالأخيرهمزودة بسي دي تشانجر و جنوط إسبور و أخيرا بعض لمسات الأبانوس فيالتابلوه.

هي مناسبه لجميع الفئات العمريه و هي سياره عائليه من الدرجةالأولى و تستطيع السفر و صالحه لجميع الإستخدامات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy

موتور الماروتي ولو انه مش بقوة موتور ال128,, لكن الاعتمادية..!!!!!!
موتور ياباني ؟؟ ولا موتور يوجوسلافي..؟؟ ..

---

هو مين اللى قال ان موتور الماروتى يابانى، موتور الماروتى يصنع من الألف الى الياء فى الهند موطن تصنيع السيارة، هتقوللى بس هو مصمم فى اليابان، هقول لك طب ماهو متور ال128 مصمم فى ايطاليا وفى هذة الحالة نعتبره ايطالى، ونعتبر موتور اللانوس المانى وموتور الشاهين ايطالى وموتور البرودوا والبروتون يابانى

لو عايز تعتبر موتور الماروتى يابانى يبقى موتور ال128 ايطالى، عايز تعتبر موتور الماروتى هندى يبقى موتور ال128 يوجوسلافى(او صربى حيث لم يعد هناك ما يسمى يوجو سلافيا) وانا شايف ان فى الحالتين مش هتفرق كتير

هائل
مجهود تشكر علية
وإلى الامام

الله ينور يا تامر بجد شغل تماااااااام

اقتباس:

---

العيوب
يعتبرصغر حجم المحرك عائقا أمام السياره في المشاوير الكبيره حيث انها ليست مصممهللمشاوير البعيده كالسفر أو مشاوير لأكثر من 100 كم يوميا, فالسياره مصممه للمشاويربداخل المدينه و المشاوير الخفيفه فقط و هي بحق قادرة على أداء هذه المهمهبجداره.

---

نشكرك على مجهودك لكن انا ساكن فى اكتوبر و اعرف ناس بينزلوا بيها وسط البلد كل يوم!!!

شكرا لمجهودك ووقتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_kta

نشكرك على مجهودك لكن انا ساكن فى اكتوبر و اعرف ناس بينزلوا بيها وسط البلد كل يوم!!!

---

وانا عربيتي 1100سي سي ( آتوس ) وعامل بيها 60ألف كم في سنة واحدة(مصر اسكندرية )الصحراوي
بس ال سي سي الصغير عايز تعامل مختلف لما تيجي تجري وتشغل التكييف
العربية ماشية معايا زي الفل الحمد لله وشفت عربيات منها عاملة كم اقل مني بكتير وحالتها سيئة جدا
الفكرة في اللي سايق العربية كمان مش العربية لوحدها
عربيتي مش بحرق على نقلاتها ومش بأجري بسرعة لمدة طويلة ومع تشغيل التكييف لازم رجلك تبقى خفيفة مع عمل الصيانات بتاعتك طبعا في مواعيدها مع ملاحظة اني مش بفتح الكبوت غير في التوكيل ولحد النهاردة لو جيت مسافر بأنزل أفول وأكشف عالهوا واتكل على الله ( ربنا يستر محصلشي مشاكل لحد دلوقتي)
يعني في الآخر انت ممكن تشتري اي عربية (بس تكون نظيفة اصلا ) وتتعامل مع العربية زي ماهي عايزة (مثلا انا بانقل الفتيس على السرعات اللي متحددة في الكتالوج بتاع العربية ولما بأعمل كدة مش باسمع صوت تسقيف ولا العربية بتنتش فنقلتها بالعكس بتبقى مريحة جدا)


والأستاذ اللي زعلان عشان ال128 انا من رأيي انها عربية جامدة وثابتة كمان بس كفاية عليها اوي خمسة وعشرين تلاتين ألف جنيه أكتر من كدة دا استهبال بصراحة عشان تدفع أربعين ألف جنيه في عربية شكلها ماتغيرشي من اكتر من تلاتين سنة ولا من برة ولا من جوة دا حرام وكمان مش هتعمر كذا سنة والله أعلم بس انا مابحبهاش تماما مع الاعتراف بمميزاتها من ناحية انها عملية واستهلاكها للبنزين وتوافر قطع الغيار من حيث الأماكن والأسعار كمان

مجهود تشكر عليه افادكم الله

معلش هو انا اسفة على المداخلة دي بس الأمانة بتقتضي اني اقول ان لما حضرتك تنقل موضوع من اي مكان تاني تكتب وتنوه انه منقول للإفادة.

لاني شفت الموضوع بالحرف ومضافاً اليه صور كمان على منتدي اخر للسيارات.
انا بس حبيت انبه حضرتك لخطأ ممكن يكون سقط سهواً. :innocent:
وتقبل تحياتي :Angel_anim:

الف شكر علي المجهود الراءع

مجهود رائع و معك قلبا و قالبا بالنسبة لل128 الجديدة و الادا (الرحمة بقي)

العتاب فين الفيات؟؟؟ نطتها ليه!

أونو
باليو صيني
سيانا صيني
باليو برازيلي
بترا تركي
بونتو كلاسيك
جراند بونتو (1400 و 1400 T-Jet)
لينيا برازيلي (أو مكسيكي مش فاكر)
برافو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Taha

لينيا برازيلي (أو مكسيكي مش فاكر)

---

برازيلي.. مش مكسيكي

متشكر علي الردود وجاااااااااااااااااري الاضافة الجديدة

تويوتا ياريس

تويوتا ياريس هي تحديثللسياره إيكو التي لم تلق نجاحا في مصر, ولكن على العكس جائت الياريس لتحقق ما فشلتالإيكو في تحقيقه في مصر, و لأنها من تويوتا فهي سياره جاءت لتخطف قولبالمصريين.المواصفات: 1.3 سي سي, تكييف, كاسيت و باور, مانيوال.

1.3 سي سي فولأوبشن, مانيوال.

1.3 سي سي تكييف, كاسيت و باور, أوتوماتيك.

1.3 سيسي فول أوبشن أوتوماتيك.

السعر: 1.3 سي سي, هاف أوبشن مانيوال= 88,000 جنيه.

1.3 سيسي, فول أوبشن مانيوال= 94,000 جنيه.

1.3 سي سي هاف أوبشن أوتوماتيك= 96,000جنيه.

1.3 سي سي فول أوبشن أوتوماتيك= 103,000جنيه.

المميزات والعيوب

إنتشار السيارهأدى إلى إرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه و لكن على صعيد آخر أدى إلى وفره في قطعالغيار و قيمة سعريه عاليه عند إعادة البيع. السياره محركها 1.3 سي سي و لكنه ليسعيبا حيث ان معظم سيارات تويوتا بمصر بمحرك 1.3 سي سي, و هي ليست أفضل من الكورولا (الشكل القديم). السياره بشكل عام جيده و في السرعات العاليه فوق 120 متزنه و مثلهامثل اي سياره بالسوق المصري فهي غير ثابته في الملفات و لكن في الطريق المستقيم فهيحافظه لإتزانها. و لعل أهم ميزه بها هي إرتفاعها عن الأرض, و هذا مناسب جدا للطرقالمصريه. ثمن السياره المبالغ فيه يجعل منها عرضه للمنافسه من سيارات آخرى في نفسسعرها و إمكانيات أكثر.

هي مناسبه لأسره من 4 أفراد أو للشباب من الجنسين.

ميتسوبيشي لانسر بومه

عربيه غنيه عن التعريف, فهي بحق وجدت الطريق المحتصر لتحتل به صدارة مبيعات السيارات بالسوق المصريه, فبخليط من الأناقه و قوة المحرك و سعر مناسب جائتنااللانسر.المواصفات: 1.3 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 سي سي جميعالكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات مانيوال.

1.6 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك, *سبورت.السعر: 1.3 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال =
90,000 جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 96,000 جنيه.

1.6 سي سيجميع الكماليات, مانيوال = 100,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات أوتوماتيك = 107,000 جنيه.

1.6 جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت = 120,000 جنيه.

المميزات والعيوب

لم تأتشكاوي على الإطلاق من هذه السياره سوى من موديل ال 1.3 و هذا طبيعي و لكن عن تجربهالسياره ليست سيئه حتى ال 1.3 الأوتوماتيك, و أيضا من الشكاوي التي سمعتها هو عدمثبات السياره بالشكل الذي كان متوقع منها, و هذا واضح جدا فنسبة سيارات الحوادثمنها نسبة عاليه, و هذا يرجع لقوة المحرك التي تعطي السياره قوة هائله مع عفشه غيرمصممه للجري.

قطع غيار السياره متوفرهو أسعارها جيده, لا مبالغ فيها و لاقليلة الثمن, هي في المتوسط.

السياره مناسبه لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

دايهاتسو سيريون

في كلمتين, هي "السيارهالمظلومه", و ذلك يرجع لوكيل سىء جدا لأبعد الحدود, قد تكون معاملاته جيده و لكنهيفتقر للدعايه الجيده لسياراته, و أيضا المغالاه في ثمن السياره جعلها غير محبوبهبالإضافه لكون سعر قطع غيارها عالي و عند إعادى البيع تخسر في ثمنها. المواصفات: 1.3 جميع الكماليات, مانيوال.

1.3 جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.3 سي سي , جميع الكماليات, أوتوماتيك *سبورت.

1.5 سيسي, جميع الكماليات, مانيوال.السعر: 1.3 سي سي جميع الكماليات مانيوال = 79,500جنيه.

1.3 سي سي جميع الكماليات أوتوماتيك = 84,000 جنيه.

1.3 سي سيجميع الكماليات أوتوماتيك *سبورت = 89,000 جنيه.

1.5 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 92,500 جنيه.

المميزات و العيوب

السياره بوجه عام ممتازه, يعيبها إرتفاع ثمنها مقارنةبإمكانياتها, فهي فقط 1.3 سي سي, هاتش باك!! قد يفضلها البعض لإنها تقفيل ياباني ولكن لنكن واقعيين, من سيدفع 84,000 في سياره بهذه المواصفات؟ كل الآراء ذهبت على أنالسياره ضيقه و هاتش باك و 1.3 و مع التكييف ستصبح مشكله للسياره, مع العلم انالسياره مع التكييف لم تشكل فارق لدرجة الضيق. و لكن هذه آراء المستهلك المصري التيكان من المفروض ان يحترمها وكيل دايهاتسو مصر. يعيب السياره أيضا إرتفاع قطع الغيارو عدم توافرها بالشكل المطلوب في الأسواق و الخساره في إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب أو أسره صغيره في البدايه.

شيفرولية أوبترا

الشيفروليه أوبترا كانت وشالسعد على وكيل شيفروليه بمصر, فبعد سنين من ركود علامة شيفروليه بمصر, عاد نجمشيفروليه ليسطع من جديد في سماء سوق السيارات المصري و كلمة السر " شيفروليه أوبترا ".المواصفات: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي جميع الكماليات, أوتوماتيك.
الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 91,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 97,000جنيه.

المميزات و العيوب

هي عربيه عائليه من الدرجة الأولى, و هي أيضا تحديثالدايو نوبيرا و تشترك معها في نفس العيب و هو علبة الدركسيون الرديئه التي تتلفكثيرا و تحتاج معاملة حنينه و لكنها أفضل من علبة الدركسيون الخاصه بالنوبيرا إليحد كبير, و لكن هذا لا يعتبر العيب الوحيد للأوبترا فأيضا هي غير متزنه على الطريقعلى السرعات العاليه, مثلها مثل باق السيارات بالسوق المصريه و هذا لا يعيب السيارهبشىء فهذا أصبح قاسم مشترك لكل السيارات المتاحه بنفس السعر.

مساحة السيارهمن الداخل ممتازه و تتسع لثلاث أفراد في الخلف برحابه و يسر شديد, مظهر السيارهيعطيها ميزه ان تكون سياره عائليه أو شبابيه. الكثير شكروا في محركها و أشادوابتسارعه الشديد. و لم أسمع حتى الآن من مشاكل في ناقل الحركه الأوتوماتيكي و ذلكبعكس النوبيرا التي إشتكى منها الكثير في ناقل الحركه الأوتوماتيك و لو إني أعرفبعض ممن إمتكوها و الفتيس بالبلدي كده تمام و زي الفل و العربيه عامله معاهم 200.000 كيلو و ما شاء الله عليها.

هي مناسبه لكل الفئات العمريه و تصلح لكلالإستخدامات.

بروتون واجا

الواجا و تعنى بالماليزيه (شديد) تجسد أحلام شركة بروتون الطموحه في بناء سياره تحكل أسم بروتون و تكون منتصميم بروتون الماليزيه.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, اوتوماتيك. *سبورت.الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 85,000جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات أوتوماتيك, سبورت = 90,000جنيه.

المميزات و العيوب

بكل آسف السياره لم تلق اي نجاح أو ترحيب في السوقالمصريه, بالرغم من انها أفضل من شقيقتها جين 2 بمراحل, إلا انها لم تجد ترحيبيذكر, السياره قديمه كان بها بعض المشاكل و التي تم حلها كلها تقريبا في موديل 2006فما فوق, و أيضا عام 2008 شهد تغيير كبير في السياره فقد تم إستبدال محرك ميتسوبيشيبمحرك آخر من صنع بروتون و هو ما تعتبره بروتون إنجاز و تبرهن على انها قادرة علىتصميم محرك بمعرفتها.

كشقيقتها جين 2, فقطع غيارها عالية الثمن و غير متاحهكثيرا و لكن على عكس الجين 2, فأنت تفقد في ثمنها عند إعادة البيع.

هيمناسبه للشباب و لجميع الفئات العمريه و لكلالإستخدامات.

بروتون جين 2

بروتون جين 2, هي تعتبرأنجح سياره لبروتون في مصر, و ذلك لشكلها الجذاب و فخامة صالونها و شكلهاالرياضي.المواصفات: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال.

1.6 سي سي, جميعالكماليات, أوتوماتيك.
الاسعار: 1.6 سي سي جميع الكماليات, مانيوال = 84,000 جنيه.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 90,000جنيه.

المميزات والعيوب

شكل السيارهالخارجي و الداخلي له طابع رياضي بحت و هذا يجعل السياره مفضله من قبل الشباب دوناعن اي قئه عمريه آخرى. مكونات السياره الداخليه كالتابلوه تعطى إنطباع رائع علىالرخم من رخص الخامات المستخدمه, بالرغم من ان محرك السياره 1.6 سي سي, إلا انبالبلدي" صوته أعلى من جريه".

أهم ما يميز تلك السياره عن غيرها في نفسفئتها السعريه هو ثبات السياره الهائل الذي لم أجد له مثيل في سياره بنفس السعر وهذا ليس بغريب إذا علمت أن شركة لوتس الإنجليزيه هي مصممه عفشةالسياره.

الكنبه الخلفيه للسياره مساحتها صغيره و هذا أيضا ما يعيب السيارهو لكنها كما قلت سابقا هي سياره شبابيه بالدرجة الأولى و ليست سيارهعائليه.

هي مناسبه للشباب و زوجين حديثي الزواج.

نيسان صني

سعرها الذي أصبح في متناولالجميع أعطى السياره أكثر من ميزه, فهي سياره عائليه أو شبابيه, إنها مناسبه لجيعالإستخدامات و بها كل ما يتمناه المرء من سياره.المواصفات: 1.6 سي سي, جميعالكماليات, مانيوال, *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, * EX Saloon.

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك, Super Saloon.

الأسعار: 1.6 سي سي, جميع الكماليات, مانيوال, = 88,000 جنيه.. *EX Saloon1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 93,000جنيه. *EX Saloon

1.6 سي سي, جميع الكماليات, أوتوماتيك = 103,000 جنيه. *Super Saloon

المميزات و العيوب

لاقت السياره نجاحا في السوق المصريه و هذا يرجع لقوةالسياره و توافر قطع الغيار و بأسعار متوسطه. البعض إشتكى ان السياره ليست إقتصاديهبالدرجه المطلوبه في إستهلاك البنزين و لكن إستهلاكها لازال مقبولا. مساحة السيارهجيده و لكن الكنبه الخلفيه قد تكون ضيقه بعض الشىء, شنطة السايهر كبيره و تتسعللعديد من الأغراض.

هناك فرق بين ال EX Saloon و ال Super Saloon فالأخيرهمزودة بسي دي تشانجر و جنوط إسبور و أخيرا بعض لمسات الأبانوس فيالتابلوه.

هي مناسبه لجميع الفئات العمريه و هي سياره عائليه من الدرجةالأولى و تستطيع السفر و صالحه لجميع الإستخدامات

منقوووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووووول

الامانه بتقول كده

دى جهود ناس

لو منقوووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووووول فعلا زى ما bridy bridy وضحت
يا ريت توضوح وتقول انه منقول

الامانه بتقول كده

دى جهود ناس

any way thanks