| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 111

  1. #11

    الصورة الرمزية mohhassan

    رقم العضوية : 151628

    تاريخ التسجيل : 14Nov2013

    المشاركات : 223

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: رينو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohhassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    --------------------

    يرجى مراعاة أداب الحوار .

    3:59 pm
    2014/7/6
    2 ب


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed abdkarim

    رقم العضوية : 155495

    تاريخ التسجيل : 02Feb2014

    المشاركات : 604

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: Chevrolet Lanos

    الحالة : Ahmed abdkarim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش عندى سؤال صغير كده

    هو الفلوس المتوفره من الغاء الدعم حيتعمل بيها ايه ؟؟؟؟

    اقولك انا

    حيتم بيها تقليل الفارق فى عجز الموازنه معنى كده انه مش حيحصل اى تغيير او تحسن فى اى حاجه خالص يعنى من الاخر حندفع ومش حنلاقى حاجه بس الفلوس اللى علينا حتقل وحنستلف اقل شوية .


  3. #13

    الصورة الرمزية mohamed_hamdi

    رقم العضوية : 13105

    تاريخ التسجيل : 17Jun2008

    المشاركات : 442

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوبل استرا سيدان

    السيارة[2]: BMW X3 2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohamed_hamdi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع كامل الاحترام لموضوع و رأي استاذنا الفاضل توت الا أني استأذنه في طرح بعض النقاط كالتالي:

    1- بلا نقاش فان رفع الدعم فكرة لا خلاف حولها لأن ميزانية الدولة مش معقول تكون بنودها قائمة فقط على فوائد خدمة الديون المحلية و الأجنبية و معاها الأجور و الدعم و اللي فاضل بعد كده يتصرف على التنمية في الصحة و التعليم فالمبدأ لا جدال حوله.

    2- الجمارك الوهمية التي تتحصل عليها الدولة و مش موجودة في اي بلد تاني مش دي تعتبر تحصيل مسبق من الدولة و مساهمة منك في دعم الوقود.

    3- ضريبة الترخيص التي تصل الى 2 % في السيارات فوق 2000 سي سي بمتوسط سنوي حوالي 7000 جنيه تحت زعم مساهمة في دعم الوقود و النهاردة مع الضريبة دي بيدفعك كمان زيادة تانية في سعر الوقود.

    4- اختيار التوقيت في رمضان بكل ضغوطه المالية على الناس و لسه العيد ثم المدارس ليس له اي معنى سوى محاولة اجهاض نزول الناس للشارع رفضا للرفع الجزئي للدعم علشان هيكونوا صايمين.

    5- حضرتك عايز الناس تتبرع لصندوق دعم مصر و عايز الناس تتقشف بينما انت كنظام لم تعطي القدوة و رفعت مرتبات الجيش و الشرطة تاني تأكيدا للولاء فقط و طبعا مش هنتكلم عن القضاة و البترول و الكهرباء و مرتباتها الخيالية و عدد السفارات الوهمي لمصر في دول العالم لم يتم الاقتراب منها.

    6- كان ممكن استغلال جزء من معونات الخليج الكبيرة في دعم انشاء شركات قطاع خاص في كل محافظة للنقل الداخلي و بين المحافظات بأسطول حديث و محترم و تذكرة كويسة توازي الخدمة المقدمة و مع الجانب ده كمان اعادة تأهيل للطرق المصرية المتهالكة و خلال سنتين تبدأ اللجوء لرفع الدعم جزئيا بحيث يرفع تماما خلال 3-5 سنوات. توفير البديل الكفء اولا للناس مقابل حتى الضرائب اللي بيدفعوها و مش بتعود عليهم و بعد توفير البديل الجيد ابدأ اخفف الدعم المقدم للوقود.

    طبعا الهدف الرئيسي من الجبايات المتكررة هو تحقيق انجازات سريعة على الأرض لزوم الباشا الكبير حتى لا تنقضي اول سنتين بدون انجازات تعيد الانتخاب لأربع سنوات أخرى بس المشكلة ان السيناريو ده ممكن يكلف أساسا عدم استكمال المدة الآولى نفسها بسبب الزيادات في كل الخدمات مرة واحدة من بنزين و كهرباء و غاز طبيعي و ما سينشأ عنها جميعا من أثر تضخمي بالتبعية على الناس كلها في البلد سواء المقتدر او محدود الدخل لأنه ببساطة ابسط حاجة الدكتور هيرفع قيمة الكشف و مركز الصيانة كذلك و سيتضرر الجميع و ليس فقط مالكي السيارات.

    7- اي اصلاح اقتصادي بدون استقرار سياسي على الأرض و الاصرار على الاقصاء لأي معارض رأي لن يتحقق طبعا لأن البيت اللي بيتبني على أساس به شروخ في الأساسات تحت لن يصمد طبعا حتى لو تم بنائه سريعا لأن المعارضين سيحرصون على حرمانك من الاستقرار اولا بأول كما يحدث حاليا و منذ سنة كاملة و للأسف مرشح للاستمرار طالما مفيش حل جذري غير الحل الأمني فقط. منين هتيجي سياحة او استثمارات و احنا لسه مش عارفين نمنع وصول اربع قنابل تتزرع حوالين الاتحادية. هل سيتم القبض على 5 مليون مواطن من ذوي الاتجاهات الاسلامية - المصوتين لمرسي عن قناعة في أول مرحلة - و معهم ملايين أخرى من الرافضين ل 3-7 الماضي و لكن لا يقوموا بالتظاهر حتى لا يدعموا الأخوان لرفضهم لطريقة الأخوان الانتهازية و كوارثهم السياسية.

    اي اصلاح لحال هذا البلد دون معالجة الانقسام الحاد بين الشعب و غصب عن الكل موجود لن يوصل لنتائج و الحل الأمني لوحده عمره ما رفع اقتصاد دولة و التجارب كثيرة من حولنا.

    خالص الاحترام للجميع.

    الوسطية و الاعتدال في كل الأمور هما جوهر الدين الاسلامي،
    وافعل ماشئت فكما تدين تدان .


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedwagdy03

    رقم العضوية : 128834

    تاريخ التسجيل : 21Aug2012

    المشاركات : 904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: Kia Picanto

    السيارة[2]: Honda Civic 2013

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها و بخاف منها

    الحالة : ahmedwagdy03 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    الدعم
    تعريف الدعم مبدئيا
    الدعم هو تكلف الحكومة لجزء من ثمن السلعةالأساسي و بيعها للجمهور بسعر أرخص من سعرها الحقيقي


    تاريخ الدعم في مصر
    تقريبا الدعم بدء مع الحقبة الناصرية … بمبدء توزيع ثورات البلد على الشعب التقليل عن كاهل المواطنين


    ظهرت الكثير من المشاكل الأقتصادية لمصر و المصريين بسبب الحروب و قلة الأنتاج العام و زيادة السكان و تآكل مساحة الأرضي الزراعية
    في بداية التسعينيات تبنى مبارك مشروع الأصلاح الأقتصادي و كان من المفترض ألغاء دعم الطاقة الذي يستحوذ على الكثير من ميزانية الدولة و لكن تم ألغاء الفكرة خوفا من غضب الناس عند أرتفاع الأسعار المصاحب لألغاء الدعم على موارد الطاقة
    ولكن وقتها مصر لم يكن بها الكم الهائل من المسببات و المستهلكات للطاقة مثل السيارات و التكييفات المنزلية
    و أيضا لم نكن نستورد مواد بترولية من الخارج و كان الناتج المحلي يكفي للأستهلاك المحلي


    و لكن نصل لنقطة في بداية الألفينات و أصبحت مصر من الدولة المستوردة للمواد البترولية حيث أن الناتج المحلي من النفط لا يكفي أستهلاك البلاد الذي يزيد بأستمرار (لزيادة السكان و زيادة الأجهزة التي تستهلك طاقة بشراهة مثل السيارات و التكييفات المنزلية ) و هذا كان نبذه للتاريخ القريب لمشكلة الدعم
    فكر في الغاء الدعم عدة حكومات قبل يناير 2011 و بعدها ولكن الجميع كان يخشى على حكمه من غضب الشعب و كان يلغي الفكرة


    مبارك كان يخاف على حكمه وكان يلغى الفكرة و لا ينفذها و اكن يستعين بالدين المحلي و الأجنبي لتمديد فترة الدعم لتمديد فترة حكمه في البلاد و كان يساعده إلى حد ما وجود هدوء في البلاد مما كان يوفر عملة صعبة من السياحة و الأستثمارات الخارجية البسيطة .


    جاء مرسي و قنديل و كانوا أيضا يريدون ألغاء الدعم لما يسببه من كارثة على الأقتصاد المصري ولكنهم تراجعوا لنفس السبب و هو الخوف من غضب الشعب و كانوا يؤلون على تركيا و قطر و أمريكا في دعم الأقتصاد حتى يصمد كام سنة كمان بس المهم الشعب يكون مبسوط


    طيب هل الدعم ده عادل ؟


    مليون في المائة لاءة
    مين اللي بيأخد دعم ؟
    الناس اللي معاها عربيات هي اللي بتأخد دعم و اللي مش معاه عربية مش بيطول واحد في المائة من الدعم اللي بيحصل عليه أًصحاب السيارات
    يعني الناس الغلبانة اللي في الصعيد و الأرياف …. اللي مش معاها تأكل مش بتحصل على دعم من الحكومة في شئ خالص …..... و أحنا اللي لاهفين الدعم بقيمة 140 مليار
    فين العدل في ده ؟


    الحكومة بتدفع دعم للطاقة حسب الأرقام الرسمية 140 مليار جنيه مصري سنويا لسد بند الدعم في الموازنة
    يعني الرقم ده بعد كام سنة لو وفرناه و صرفناه على التعليم و الصحة … أفضل مليون مرة من الدعم على الطاقة اللي بتتحرق في الهوا بدون مقابل و بدون أنتاج حقيقي
    كل دول العالم اللي بدءت أصلاحات أقتصادية كان لازم تشيل الدعم و منهم تركيا على سبيل المثال و دلوقتي تركيا بتقطف ثمار التنمية و تعبوا على فكرة في الأول كام سنة لغاية ما الأقتصاد وقف على رجله و شد حيله و الناس دلوقتي مبسوطة و تمام التمام


    طيب من الناحية التانية اللي هي الحكومة
    مينفعش أن الناس تكون متعودة على حاجة و مرة واحدة تلاقي حاجة تانية بدون وجود بدائل
    دي بقى نقطة تانية مهمة …. لازم الحكومة توفر مواصلات للناس بأسعار معقولة تغطي كافة المنطاق
    أنا شايف أن نظام الميكروباظ ده نظام فاشل … فسائقي الميكروباظ خربوا السواقة علىالطرق المصرية و أغليهم عربجي و مش بيسوق كويس و بلطجية و بيرفعوا الأسعار بمزاجهم
    الصح يبقى فيه شركات كبيرة تتولى الموضوع بأتوبيسات محترمة حتى يتم أنشاء خطوط مترو تربط القاهرة الكبرى و أحيائها الرئيسية و الأتوبيسات تغطي الباقي مع تغطية المدن الكبيرة بوسائل مواصلات محترمة


    فالجنيه المصري يجب أن يكون له قيمه شرائية عالية حتى نستطيع أن نشعر بأي تنمية


    نيجي بقى لنقطة تانية
    الناس اللي رابطة الدعم بالجمارك
    طبعا أي كلام في أي كلام (معلش أستحملوني ) دول العالم كلها فيها جمارك أو بتسمها ضرائب ما عدا دول الخليج و بالتالي أنا مش هاتكلم عن دول الخليج اللي البنزين فيها أرخص من المياه
    عارفين الجين 2 في ماليزيا بكام … ماليزيا البلد المنتجة للعربية يعني لا جمارك و لا يحزنون و لكن عندهم ضرائب ….... ثمنها زي ثمنها في مصر
    الجين 2 في أنجلترا زي ثمنها في مصر و بقية العربيات نفس القصة
    الناس هناك بتدفع نفس ثمن العربية ….. و بيدفعوا ثمن البنزين الحقيقي بدون دعم
    و كمان فوق ده كله عندهم تأمين أجباري مع شركة تأمين و ضرائب و مصروفات أغلى من مصر بكتير
    أسعار العربيات الجديدة برة مصر زيها زي مصر باستثناء الخليج … و ممكن بعض العربيات أرخص في أمريكا علشان الضرائب في أمريكا أقل من أوروبا شوية بالتوازي مع الدخل في أمريكا أقل من أوروبا والحياة هناك أرخص من أوروبا أيضا .
    المهم المقصد من الكلام أنه لا رابط بين الدعم و الضرائب أطلاقا
    أزالة الدعم هو بالظبط زي بتر الخلايا الفاسدة بدل من تسكينها بالمسكنات
    يعني هاتزعل و تعيط من الآلم شوية و بعدين تحس بالراحة
    أنما المسكنات بتعملك تلاشي مؤقت للآلم و بعدين تفضل ترجع تاني





    ماشى كلامك صح و نفس وجهة نظرى لإنى برضه سافرت برة و شفت اللى بتقول عليه .العالم إتجه لإقتصاد السوق الحر منذ خمسينيات القرن الماضى و نحن لا زلنا متخلفين .

    قرار تخفيض الدعم و إلغاؤه قرار صائب و متأخر 40 سنة رغم إنه قاسى لكن نظرا لأننا شعب إعتاد التنبلة و عدم العمل و إلقاء كل المشاكل على الحكومة فلن نتقدم أبدا


  5. #15

    الصورة الرمزية mohamed_hamdi

    رقم العضوية : 13105

    تاريخ التسجيل : 17Jun2008

    المشاركات : 442

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوبل استرا سيدان

    السيارة[2]: BMW X3 2012

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohamed_hamdi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohhassan مشاهدة المشاركة
    --------------------

    يرجى مراعاة أداب الحوار .

    3:59 pm
    2014/7/6
    2 ب

    كلام حضرتك سليم 100 100 و عن تجربة شخصية مع دولة الامارات و مش هقولك حتى دول أوروبية زي ألمانيا لاختلاف طبيعة الشعب و لكن أهم نقطة حضرتك قولتها في المشاركة الخاصة بيك هي الرقابة الجيدة جدا على الأسواق فلا يستطيع محل اي كان ان يرفع السعر او حتى يقوم بأوكازيون دون موافقة الحي التابع له و لا يمكن تجد سلعة مغشوشة او شيء من هذا القبيل لأن الكل عارف ان القانون حازم جدا و بيطبق على الكبير قبل الصغير.
    بدون رقابة قوية عللى الأسواق فكيف تمنع الأثر التضخمي لرفع الدعم .

    الوسطية و الاعتدال في كل الأمور هما جوهر الدين الاسلامي،
    وافعل ماشئت فكما تدين تدان .


  6. #16

    الصورة الرمزية tito32

    رقم العضوية : 154376

    تاريخ التسجيل : 09Jan2014

    المشاركات : 454

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: صنى

    الحالة : tito32 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjemy مشاهدة المشاركة
    انا موافق على كل اللى بتقولة بس المشكلة اللى انا شايفها وهي فى حد ذاتها مصيبة ان البلد مفيهاش جهاز يحمي المواطن من الاستغلال والجشع لان اول ما البنزين يغلى كل التجار يغلو المنتجات المشكلة مش فى زياده البنزين بل فى التبعيات اللى هتحصل من ورا الزياده . مثل تاني وهو استخدام الفحم فى الصناعه وفى فيديو لرئيس الوزراء محلب بيقول فية ان دول عظمى بتستخدم الفحم فى الصناعه ولا يوجد خطر على حياه الانسان وكلامة فعلا صح بس فى حالة تطبيق النظم البيئية الصارمة عند استخدام الفحم غير ان المصانع بعيدة عن الاسكان والمناطق المئهولة . يكفى انك تشوف مصانع اسمنت حلوان والمدخنة بطلع عفرة لا يمكن تشوف نور الشمس من خلالها ودة لان المصنع بيفصل الفلتر اللى بينقى الشوائب لان تكلفة تشغيلة وصيانته غالية واللى بيخلية يفصلة وهو مرتاح ان مفيش رادع وحياه المواطن بتنتهك بدون ان تاخد الدوله اي تصرف ومن نفس المنظور دة اللى هنشوفة فى زيادة البنزين ارتفاعه هيؤدي الى ارتفاع مفرط فى جميع الاسعار ولا وجود للحكومة كالعادة . اللهم اني اسالك الرفق بمصر وشعبها اللهم وانر بصيرة اوليائها اللهم امين .
    كلام مظبوط 100 %


  7. #17

    الصورة الرمزية Ayman_Aly

    رقم العضوية : 129522

    تاريخ التسجيل : 20Sep2012

    المشاركات : 100

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: None

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2002

    الحالة : Ayman_Aly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أيام وأسابيع معدودة لما الأسعار كلها تغلى الناس اللى مش فاهمة هتفهم
    والمؤيد للقرار هيتراجع بس مش هيفيده بحاجة
    والرابح الوحيد اللى يقدر يهرب من البلد دى


  8. #18

    الصورة الرمزية Merooxx

    رقم العضوية : 150584

    تاريخ التسجيل : 25Oct2013

    المشاركات : 633

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Pssat

    السيارة[2]: Hyundai santafy

    الحالة : Merooxx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله المستعان


  9. #19

    الصورة الرمزية maghnom

    رقم العضوية : 47760

    تاريخ التسجيل : 25Sep2009

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: لانوس جوليت

    الحالة : maghnom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedwagdy03 مشاهدة المشاركة
    ماشى كلامك صح و نفس وجهة نظرى لإنى برضه سافرت برة و شفت اللى بتقول عليه .العالم إتجه لإقتصاد السوق الحر منذ خمسينيات القرن الماضى و نحن لا زلنا متخلفين .

    قرار تخفيض الدعم و إلغاؤه قرار صائب و متأخر 40 سنة رغم إنه قاسى لكن نظرا لأننا شعب إعتاد التنبلة و عدم العمل و إلقاء كل المشاكل على الحكومة فلن نتقدم أبدا

    ويا ترى لما سافرت برة شفت دخل الفرد برضه بيكون ازاي؟


    وبمناسبة الحديث عن الخارج وانجلترا تحديدا


    على فكرة انا جالي عرض للعمل بانجلترا من سنتين بدخل سنوي يصل الى 12 ضعف دخلي السنوي في مصر

    العرض ده في النهاية مكانش من نصيبي بالرغم من اني كنت اكثر المتقدمين من حيث المؤهلات والخبرة على حسب كلام الاتش ار الانجليزية اللي جاتلي بالعرض، خصوصا اني كنت مدير اقليمي في احدى الشركات العملاقة على مستوى العالم واللي فرعها في مصر اتقفل مؤخرا

    عارف الشغلانة راحت مني ليه؟

    حاسب بس لتتشل

    بسبب الفجوة الكبيرة بين آخر مرتب (مرتبي الحالي في مصر) والمرتب المعروض عليا
    ودي حاجة بيتم الأخذ بيها في تحديد أهلية المتقدمين للوظيفة


    بالمناسبة انا عايش برة مصر حاليا بس في بلد خليجي


  10. #20

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب رد لي ع الفيديو ده :


    https://www.youtube.com/watch?v=G3TcRzTVi1w

    بس احلى حاجة انى ضميري مرتاح جدا ومش صعبان عليا السواقين والناس الغلابة دول لانهم هم اللى بيجيبوه لنفسهم



 
صفحة 2 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مضار ألغاء دوره التكييف السخن
    بواسطة atpo56a في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-11-2013, 09:14 PM
  2. ألغاء الجمارك على السيارات
    بواسطة أشرف العدوي في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-06-2008, 10:23 AM
  3. ألغاء عقوبة السجن فى قانون المرور الجديد
    بواسطة Ahmed Selim في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 27-05-2008, 08:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2