السيسي يصدر قرارًا بتعديل «قانون المرور» (نص كامل)

السيسي يصدر قرارًا بتعديل «قانون المرور» (نص كامل)

كتب: فتحية الدخاخني

http://media.almasryalyoum.com/News/...4/226668_0.JPG
أصدر الرئيس عبدالفتاح السيسي، السبت، قرارًا بقانون بتعديل بعض أحكام قانون المرور رقم 66 لسنة 1973.
وقال السفير إيهاب بدوي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، إن القرار يأتي في ضوء الزيادة الملموسة في معدلات حوادث الطرق في الفترة الأخيرة، وما نتج عنها من حالات وفاة وإصابة.

[img3]http://media.almasryalyoum.com/News/Large/2014/07/05/230391_0.png[/img3]

[img3]http://media.almasryalyoum.com/News/Large/2014/07/05/230392_0.png[/img3]

[img3]http://media.almasryalyoum.com/News/Large/2014/07/05/230393_0.png[/img3]

[img3]http://media.almasryalyoum.com/News/Large/2014/07/05/230394_0.png[/img3]

[img3]http://media.almasryalyoum.com/News/Large/2014/07/05/230395_0.png[/img3]

المصدر المصرى اليوم

أهم 5 تعديلات في «قانون المرور»: غرامة ألف جنيه للملصقات و1500 لإلقاء القمامة

كتب: بوابة المصري اليوم

http://media.almasryalyoum.com/News/...9/228558_0.jpg
أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي، السبت، قرارًا بقانون بتعديل بعض أحكام قانون المرور رقم 66 لسنة 1973.
وقال السفير إيهاب بدوي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، إن القرار يأتي في ضوء الزيادة الملموسة في معدلات حوادث الطرق في الفترة الأخيرة، وما نتج عنها من حالات وفاة وإصابة.
ومن بين أهم التعديلات التي أجريت على قانون المرور هي:

1- معاقبة بغرامة لا تقل عن 500 جنيه ولا تزيد عن 1500 جنيه كل قائد مركبة تسبب في تلويث الطريق بإلقاء الفضلات والمخلفات، ومضاعفة العقوبة في حالة تكرار المخالفة في أقل من 3 شهور.

2- يعاقب بالحبس لمدة لا تزيد عن 6 أشهر وبغرامة لا تقل عن ألف جنيه ولا تزيد عن ألفي جنيه أو بإحدى العقوبتين كل من قاد مركبة دون الحصول على رخصة.

3- إلغاء ترخيص المركبة ورخصة قائدها إذا استخدمت في غير الغرض المبين برخصتها ولا يجوز إعادة ترخيصها أو استخراج رخصة قائدها قبل مضي 30 يوما من تاريخ الضبط، وفي حالة ارتكاب الفعل ذاته خلال 6 أشهر يلغى ترخيص المركبة ورخصة قائدها لمدة لا تزيد عن 3 أشهر وفي حالة التكرار تلغى الرخصة 6 أشهر.

4- يجوز بقرار من رئيس مجلس الوزراء تحديد وتنظيم أو منع سير نوع معين من أنواع المركبات في أوقات وأماكن محددة.

5- يعاقب بغرامة لا تقل عن 500 جنيه ولا تزيد على ألف جنيه كل من أضاف ملصقات أو معلقات أو وضع أي كتابة أو رسم أو أية من رموز أو أية بيانات أخرى غير تلك الواجبة بحكم القانون واللوائح على جسم المركبة أو أي جزء من أجزائها أو لوحاتها المعدنية.

معني كده ان السبحه مثلا او المعطر اللي متعلق في المرايه يعتبر ( معلقات) = غرامه 500 - 1000ج ؟؟! ولا روح القانون ممكن نحضرها في المواقف دي

ده هسهس الصلاة على النبي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد

معني كده ان السبحه مثلا او المعطر اللي متعلق في المرايه يعتبر ( معلقات) = غرامه 500 - 1000ج ؟؟! ولا روح القانون ممكن نحضرها في المواقف دي

---

لا اخرهم يمنعوا اي حاجه علي جسم العربيه لكن اي حاجه جوه عادي

كويس ... بس هى دى بس التعديلات ؟!! ملصقات و الرخصة في غير استخدامها ؟

طبق بقه على الساده الضباط ووكلاء النيابه بدون تفريق ياسيسى

وطبعا ده حلم لا علاقة له بمصر

اقتباس:

---

معني كده ان السبحه مثلا او المعطر اللي متعلق في المرايه يعتبر ( معلقات) = غرامه 500 - 1000ج ؟؟! ولا روح القانون ممكن نحضرها في المواقف دي

لا اخرهم يمنعوا اي حاجه علي جسم العربيه لكن اي حاجه جوه عادي

---

لو لجنه فيها غباوه هيقولك السبحه بتحجب الرؤية و هتدفع غرامه !!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0

لو لجنه فيها غباوه هيقولك السبحه بتحجب الرؤية و هتدفع غرامه !!!

---

اتعملت زمان ايام مبارك في واحد صديقي بسبب معطر اللى هو عامل ذى الشجرة دة كان حاطط 3 واتسحبت الرخصة بسببهم :)

المشكله انه يوجد فئه معينه من الضباط والامناء الرخمين لمجرد ان شكلى مش عاجبه يتلككلى على اى مخالفه مش عارف هنقابل النوعيه دى ازاى ومهما تقول مين هيصدقك او يسمعك

ياترى اوبشن كرمشة الخمسه جنيه ايه نظامه ؟

طب وبالنسبة لاستيكر نايل موتورز واستيكرات الاندية. هل عليهم مخالفة برضو؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelaziz-waleed

طب وبالنسبة لاستيكر نايل موتورز واستيكرات الاندية. هل عليهم مخالفة برضو؟

---

اكيد طبعا

ما شاء الله اللي يرمي كسر مباني في الشارع يدفع نفس الغرامة تقريبا زي اللي لازق حاجة على العربية
طبعا بما فيها الصورة دي
http://www.masr-24.com/wp-content/up...49140723_n.png

مادة ( 7 ) بند 2 التوك توك خلاص كدة هيبقى قانوني ويعلق نمر ...!!!
يعني مسورة تكاتك هتضرب في البلد ...!!!

طيب ما التوكتوك مازال مفيش قانون
قادر عليه وكل شوية اشوفهم سايبينه

يافرحه الامناء و الضباط كل ما القانون يبقى فيه تشدد الرشاوى و الكرمشه تكتر ... بركاتك ياسيسى

بدء تطبيق تعديلات وغرامات قانون المرور الجمعة

كتب: رجب جلال

http://media.almasryalyoum.com/News/...mhmwd_th_4.jpg

تبدأ وزارة الداخلية، ممثلة في الإدارة العامة للمرور، الجمعة، تطبيق التعديلات الأخيرة التي أجراها الرئيس عبدالفتاح السيسي، على قانون المرور رقم 66 لسنة 1973، وصدر بها قرار بقانون يحمل رقم 59 لسنة 2014، في 2 يوليو الجاري، غير أنها لم تنشر في الجريدة الرسمية، إلا الخميس، على أن يعمل بها من الجمعة.
وتقضي التعديلات بـ«الاعتراف بمركبات (التوك توك)، ما يعني وجوب ترخيصها، خاصة أن المادة 13 من القانون تقضى بأن تحمل كل مركبة لوحتين معدنيتين من إدارة المرور المختصة، بعد إتمام إجراءات الترخيص، بما لا يجاوز 115 جنيهاً، ولا تزيد قيمة التأمين على 100 جنيه.
وأجازت التعديلات «إلغاء رخصة القيادة، في حالة ارتكاب قائد المركبة حادث مروري ترتب عليه حدوث وفاة شخص أو إصابته، ولا يتم منحه رخصة جديدة، إلا بعد اجتيازه دورة تدريبية لمدة لا تقل عن 3 أشهر في أحد المراكز أو المدارس المعتمدة من الإدارة العامة للمرور، على أن يعاد اختباره لمنحه نفس الرخصة بنفس الدرجة».
وفرضت التعديلات غرامة من 500 إلى 1500 جنيه، عقوبة بحق «كل قائد مركبة يتسبب في تلويث الطريق بإلقاء فضلات أو مخلفات بناء، وكل من قاد مركبة تصدر أصواتاً مزعجة، أو ينبعث منها دخان كثيف، أو عادم غير مطابق للشروط البيئية، أو رائحة كريهة، أو تسيل منها مواد قابلة للاشتعال، أو مضرة بالصحة العامة، أو مؤثرة في صلاحية الطريق للمرور، على أن تضاعف الغرامة في المرة الثانية، وفى المرة الثالثة مع سحب رخصة القيادة لمدة سنة».
وتعاقب التعديلات «عدم الالتزام بالسير في الجانب الأيمن، بغرامة لا تقل عن 500 ولا تزيد على 1000 جنيه، فيما تعاقب السير دون رخصة بالحبس مدة لا تزيد عن 6 أشهر، وغرامة لا تقل عن 1000 ولا تزيد على 2000 جنيه، وبالحبس مدة لا تقلِ عن 3 أشهر ولا تزيد على سنة عند السير تحت تأثير المخدرات أو المسكرات، وتضاعف العقوبة في المرة الثانية، ويلغى ترخيص المركبة في حالة استخدامها في غير الغرض المبين في رخصتها، ولا يجوز إعادة ترخيصها أو استخراج رخصة لقائدها قبل مضى 30 يوماً من تاريخ الضبط، على أن تصل المدة إلى 3 أشهر حال تكرار الفعل، و6 أشهر عند التكرار للمرة الثانية».
وقالت مصادر بالإدارة العامة للمرور، إن «الإدارة بدأت الاستعداد لتطبيق التعديلات الجديدة، وعلى رأسها ترخيص التوك توك».

أصحاب «مقطورات الموت» يرفضون قرار «السيسى»


كتب: ريهام العراقي



http://media.almasryalyoum.com/News/...28/hassan4.jpg



رفض أصحاب وسائقو نقل المقطورات القرار الجمهورى بمنع سير المقطورات، وهددوا بالدخول فى إضراب مفتوح وشل حركة التجارة ونقل البضائع بين المحافظات، إذا لم يتراجع الرئيس عبدالفتاح السيسى عن القرار الذى وصفوه بـ«العشوائى» وأكدوا أنه سيغلق أبواب الرزق فى وجوههم. كان الرئيس أصدر قراراً بتعديل بعض أحكام القانون رقم 121 لسنة 2008، وتعديل قانون المرور الصادر بالقانون رقم 66 لسنة 1973 والذى يقضى بإلزام مالكى المقطورات بعدم تسييرها بدءاً من أغسطس، العام المقبل، للحد من حوادث الطرق، ويجوز خلال السنة الأخيرة من المدة المشار إليها سحب تراخيص هذه المقطورات تدريجياً وفقاً لأقدمية تاريخ إنتاجها بمعايير يصدر بها قرار من وزارة الداخلية بالاتفاق مع وزارة النقل.
مع بزوغ أول ضوء لنهار جديد ينحنى أحمد عبدالمنعم، سائق مقطورة لفحص إطاراتها، يستخدم سُلماً مثبتاً فى خلفيتها ليصعد به إلى سطح السيارة ويغطى حمولته من «الطفلة» بغطاء كبير رمادى اللون ويحكم ربطها بحبال غليظة، ثم ينزل ليتفحص بدقة «الهوك» المثبت بين المقطورة وكابينة السائق، يصعد ليبدأ رحلته التى تبدأ من مدينة المنصورة وتنتهى عند حلايب وشلاتين بـ«توكلنا على الله».
أحمد نموذج متكرر من آلاف من سائقى المقطورات المهددين بالانضمام لطابور البطالة بعد قرار الرئيس السيسى باجتثاث المقطورات من مصر، بسبب خطورتها الداهمة على حياة المواطنين، حيث تتسببت فى نسبة عالية من حوداث الطرق فيما يرى السائقون وأصحاب المقطورات أنهم أوفوا بوعدهم للحكومة بعد رفع سعر النقل بعد رفع سعر الوقود، إلى جانب أن المقطورات بريئة من التسبب فى الحوادث فى بلد تعانى من تهالك شبكة الطرق ضيقها وكثرة منحنياتها، ورأوا أن «التريلات التى تريد الحكومة زيادة عددها لتعويض غياب المقطورات ستزيد نسبة الحوادث وسترفع أسعار النقل».
أحمد وزملاؤه هددوا بالدخول فى إضراب مفتوح يبدأ من اليوم، اعتراضاً على عدم تجديد رخصهم، بناء على قرار منع سير المقطورات الذى وصفوه بـ«خراب البيوت» على أصحاب وسائقى المقطورات.
بجوار محطة الوزن أعلى الطريق الدائرى بالقرب من شبرا الخيمة وقف محمد حسين، سائق مقطورة، يستعطف أحد موظفى المحطة لعدم تحرير غرامة مالية له بسبب تجاوزه الحمولة المقررة له، تبوء محاولاته بالفشل ويدفع الغرامة، يقول: «البلد حالها واقف والحكومة بتحاربنا فى أكل عيشنا».. وقرار رفع سعر السولار ومنع السير سيغلق أبواب الرزق أمام السائقين وأصحاب المقطورات، ويبدو أن القرارات تصدر دون دراسة أو معرفة بحجم المعاناة الواقعة على المضارين.
3 ليال كاملة قضاها محمد طلعت، سائق مقطورة، فى رحلته من المنصورة وحتى حلايب وشلاتين، لم يذق فيها طعم النوم خشية هجوم اللصوص لسرقة الحمولة، بوجهه الشاحب واحمرار عينيه بسبب قلة النوم وبنبرة حادة تحدث عن تضرره من رفع أسعار السولار بقوله: «سائقو النقل وحدهم يدفعون ثمن رفع السعر، لأن أصحاب الشركات والمصانع أوقفوا التعامل معنا بعد رفع أسعار السولار بسبب توافر البضاعة عندهم بكميات كبيرة لتوقف حركة البيع والشراء».
ويبعد طلعت تهمة وقوع الحوادث عن «المقطورات» ويرى أن الحمولة الزائدة على السيارات هى السبب، لأن الحمولة الرسمية طبقاً لقواعد المرور لاتتعدى 25 طناً، بينما تصل الحمولة على أرض الواقع لـ50 طناً ولا يقابل هذه المخالفة سوى تحرير غرامة مالية يتحملها صاحب السيارة.
على بعد خطوات من بوابات طريق «القاهرة- الإسكندرية» الصحراوي، وقف مجموعة من سائقى المقطورات يتبادلون أطراف الحديث مع بعضهم حول قرار منع السير بدت على ملامحهم علامات الحزن والسخط، حيث رفض أحمد ناصر تحميل أصحاب المقطورات وحدهم مسؤولية وقوع الحوادث على الطرق، ووصف المقطورة بـ«أكثر أماناً» من «التريلا» وقال: «هناك خطأ شائع أن المقطورة أخطر من التريلا، بينما فى الحقيقة أنه فى حال انفصال المقطورة عن السيارة أثناء السير ينفصل عريش المقطورة المتصل بالسيارة وهو الجزء الرابط بين السيارة والمقطورة، التى تقف لحظة نزوله على الأرض تلقائياً فيما لا توجد هذه الخاصية بـ«التريلا» والتى قد تتسبب فى وقوع حوادث على الطريق فى حال توقفها فجأة».
وألقى ناصر مسؤولية وقوع الحوادث على الطرق «المتهالكة» التى لا تجرى لها أعمال الصيانة لفترات طويلة، ومعظم شبكة الطرق فى مصر ضيقة وكثيرة المنحنيات وغير مؤهلة لتسيير سيارات النقل ما يترتب عليه كثرة الحوادث.
وأوضح أن الخسارة لن تتوقف على أصحاب وسائقى المقطورات فقط، لكن سيمتد تأثيرها إلى الشركات الكبيرة التى تعمل فى مجال النقل، ومصانع مواد البناء هى الأكثر تضرراً من إلغاء المقطورات، لأن تكلفة نقل الحاويات بالمقطورة تبلغ 2400 جنيه، بينما تتعدى الـ3 آلاف جنيه بوسائل النقل الأخرى، والمواطن سيتحمل فارق التكلفة، لأن هناك سلعاً غذائية يستوجب نقلها بالمقطورة.
حمادة محمد انتظر تنصيب رئيس للبلاد ليُنصف شريحة «المُهمشين» وتحمل فترات عصيبة لم يجد فيها خبزاً يُطعم به أولاده بسبب توقفه عن العمل لشهور طويلة، أمله فى غد أفضل كان يدفعه إلى الأمام، إلا أن قرار منع سير المقطورات أصابه بالصدمة، لأنه أصبح مهدداً بالطرد من عمله فى أى لحظة قال: «أعمل سائق نقل منذ 15 عاماً وخرجت مثل ملايين المواطنين لتأييد الرئيس السيسي، إلا أننى لم أكن أعلم أنه سيأتى على الفقراء والغلابة، حيث أسير مسافات طويلة تتعدى ألف كيلو يومياً مقابل راتب 400 جنيه، وكنت أنتظر من الرئيس أن ينصفنا بعد حياة قاسية عشناها دون شكوى أو قطع طريق».
أكد محمد متولي، صاحب سيارة مقطورة، أن تكلفة النقل بعد رفع سعر السولار لم تتغير وأصحاب المقطورات وحدهم يتحملون الفارق وقال: «جميع السلع الغذائية ارتفعت، ورغم أننا لم نرفع تكلفة النقل جنيهاً واحداً، رغم ما نتعرض له من خسارة، فإن الحكومة لم تكتف بذلك وقررت منع سير المقطورات ما يدفعنا إلى خيارى التسول أو السرقة للإنفاق على أبنائنا».
«هذا القرار يعود بنا إلى أيام حكم مبارك».. هكذا عبر صلاح عبدالله، صاحب مقطورة، عن قرار منع سير المقطورات وقال:«لن نرضى بهذه القرارات الظالمة وكفانا ارتفاع سعر السولار ولا بديل سوى الإضراب المفتوح وشل حركة التجارة بين المحافظات لحين تراجع الحكومة عن قرارتها الخاطئة».
قال أحمد الزيني، رئيس شعبة مواد البناء بغرفة القاهرة التجارية، إنه تقدم بمذكرة إلى المهندس إبراهيم محلب، رئيس الوزراء، تحدث فيها عن مشكلات سيارات النقل وقال: «اجتمع رئيس مجلس الوزراء بى وعدد من ممثلى شركات نقل البضائع وجمعيات النقل وطلب مننا عدم زيادة أسعار النقل بعد زيادة أسعار الوقود والتزمنا بطلبه، وفى المقابل طلبنا حل مشكلات سائقى النقل وأهمها أزمة سير المقطورات على الطرق نهائياً، ومنع إصدار أى مهلة أخرى للسير المؤقت، واتخاذ حلول نهائية بمنع التعرض لها، لأنها ليست المسؤولة عن حوادث الطرق، وتوفير حارات للنقل على الطرق، وتخفيف الحمولات على المقطورات بدلا من التفكير فى إلغائها، وتوفير معاهد لتدريب السائقين وتشكيل لجنة للبحث فى الأسباب الرئيسية للحوادث».

خير ان صدق. عقبال ما يعدل الاسفلت والطريق والجمارك والبلاوي دي كلها