معايا عربية نوبيرا 2 2004
وعايز اعدل الفيشة البنزين عشان هحط 80 وفي اضرار عليها
عرض للطباعة
معايا عربية نوبيرا 2 2004
وعايز اعدل الفيشة البنزين عشان هحط 80 وفي اضرار عليها
هاتقصر عمر الرشاشات وهاتغير فلتر بنزين على فترات اقصر ومش متأكد اذا كان النوبيرا فيها فيشة اوكتين اصلا
كدة يبقى بتحفر بإيدك اول شبر لقبر متور العربية ليه بقى :
تسليخ الشمايز وتدمير الاجزاء الدخلية للموتور
لان قوة الانضغاط داخل الموتور عالية ويلزم لها اقل نسبة اوكتان هى بنزين 95 او 92 لتقليل سرعة انفجار البنزين داخل غرف الحريق اما اوكتان 80 فبينفجر بسرعة جدا داخل الغرف ويسبب ظاهرة الصفع او التسقيف ودى اخطر حاجة على المتور
تحياتى
اولا دة ملوش علاقة بعمر الرشاشات وتغيير فلتر بنزين اللى انا بسال علية فى الاصل
ثانيا المواتير بتاعتنا نسبة انضغاطها مش عالية للدرجة و ممكن تستخدم 80 عادى و اللانوس فيها فيشة اوكتين بتتضبط على 80 عشان الموتور ميسقفش مع ال80
MMamdouh
بالنسبة للنوبيرا فيشة الاكتان مكانها فين
هو فين بنزين 80, طوابير طوابير كفاية اللطعة بالساعات لما يتوفر نبقى نعدل فيشة الأوكتين لللانوس
وانا اجيب فلوس منين احط بنزين اللتر ب 260
بعض انواع النوبيرا فيها حساس تسقيف
اما بالنسبة للبنزين ال 80 انا استخدمتة سنة كاملة ومازلت اول 3 مرات كنت بخلطة مع 92 خوفا منى على العربية وكانت العربية بتسقف و بعد ما بطلت اخلطه العربية ضبطت نفسها و معدتش بستقف الا لما اقرص عليها في مشوار او اشتغل التكييف لفترات طويلة
وكنت بمشي بالبنزين ال 80 على سرعة 170 و 180 عادى بس بطلع بشويش و اخلى العربية تجمع بالراحة مقرصش "ممنوع القيادة الرياضية بحذرك اياك تعدى ار بي ام 3 على النقلات القليلة"
و النوبيرا مفيهاش فيشة اوكتين الا بعض الانواع النادرة فقط لكن الاغلب مفيهاش و مكانة تحت قايم الباب اليمين خارج من الكومبيوتر
راعى ان صوت العربية هيعلى و سحبها هيضعف خلى رجلك حنينة و هتاخد افضل اداء و اقل استهلاك شعر رجلك على البدال شعراية و اتفرج العربية وهى بتجمع بهدوء و تنطلق بعد ار بي ام 2.5