ﻣﺤﺘﺎﺭ ﻳﺎ جماعة ﻓﻲ ﺷﺮﺍﺀ ﺑﻴﺠﻮ 301 ﻫﺎﻳﻠﺎﻳﻦ ﻭﺍﺭﻳﺪ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻠﺎﻛﻬﺎ
ﻭﺍﺭﻳﺪ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺳﻌﺮﻫﺎ ﻓﻲ اﺍﻟﺘﻮﻛﻳﻞ...
عرض للطباعة
ﻣﺤﺘﺎﺭ ﻳﺎ جماعة ﻓﻲ ﺷﺮﺍﺀ ﺑﻴﺠﻮ 301 ﻫﺎﻳﻠﺎﻳﻦ ﻭﺍﺭﻳﺪ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻠﺎﻛﻬﺎ
ﻭﺍﺭﻳﺪ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺳﻌﺮﻫﺎ ﻓﻲ اﺍﻟﺘﻮﻛﻳﻞ...
سعرها 137 الف جنية
كويسة بس فرامل صفر
ممكن بتمنها تجيب جين 2 اعلى حاجة ب 110 الف بس
بيجو قطع غيارها وصيانتها مش رخيصه فلو الموضوع ده مش فارق معاك يبقى عليك وعلى متسوبيشي لانسر شارك في نفس رنج السعر تقريباً وافضل من البيجو في كل حاجه ومحدش اشتكى منها في اي مشاكل
لو بقى فارق معاك اسعار قطع الغيار والصيانه يبقى عليك وعلى الكوري ريو او اكسنت او تزود شويه وتجيب سيراتو او النترا فعلى الرغم من ان اسعار قطع غيار الكوري ارتفعت عن زمان بس لسه هي الارخص من كل المنافسين حتى ارخص من قطع غيار الصيني كمان
جين 2 بـ 116.000 جنيه دلوقتى يا باشا
السؤال انت عارف عيوبها قبل مميزاتها ؟ هتسحملها و تتعايش معاها ؟
اتفضل شوف التفاصيل ..
www.nilemotors.net/Nile/427040-2014.html
شكرًا لردود كم
[QUOTE=mhkorayem;3875657253][size=4][color=teal]بيجو قطع غيارها وصيانتها مش رخيصه فلو الموضوع ده مش فارق معاك يبقى عليك وعلى متسوبيشي لانسر شارك في نفس رنج السعر تقريباً وافضل من البيجو في كل حاجه ومحدش اشتكى منها في اي مشاكل
لو بقى فارق معاك اسعار قطع الغيار والصيانه يبقى عليك وعلى الكوري ريو او اكسنت او تزود شويه وتجيب سيراتو او النترا فعلى الرغم من ان اسعار قطع غيار الكوري ارتفعت عن زمان بس لسه هي الارخص من كل المنافسين حتى ارخص من قطع غيار الصيني]
ﻟﻮ ﺳﻤﺤﺖ ﻫﻲ ﻟﺎﻧﺴﺮ ﺷﺎﺭﻙ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﻠﻲ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻭﺑﺸﻦ ﺑﻜﺎﻡ ﻭﻫﻞ ﺍﻟﺎﺳﺘﻠﺎﻡ ﺍﻭﻓﺮ ﺑﺮﺍﻳﺲ
اخى الفاضل قولى ازاى عربية كويسة وفراملها صفر وبعدين حضرتك ركبت العربية وجربتها عشان تقول فراملها صفر ولو هى فراملها صفر وانت من ملاكها ازاى تكون بتركبها لحد الان ولو حضرتك مش من ملاكها كان المفروض انك تنصح الراجل بشئ انت جربته اسف اخى على الرد ولكن ردك كان مستفز شويه على فكره انا احد ملاك العربية وفراملها فوق الممتازةوالعربية هى الافضل فى فئتها السعريه
بسم الله الرحمن الرحيم
الأخ الفاضل hero 99
منذ 3 أسابيع تقريبآ طلب صديق لى أن أذهب معه إلى مخازن بيجو بأبورواش لإستلام سيارته البيجو 301 الجديده. ذهبت معه و إستملنا السياره وقد قدت السياره أكثر من مره بعد لك
شهادة حق: لم أجد أى عيب فى الفرامل . . . و لكن على الرغم من ذلك هناك عدد من الملاك إشتكوا بالفعل من فرامل هذه السياره
مشاكل الفرامل تحدث . . . المهم أنها لا تكون عيب تصميم أو حتى عيب تصنيع. أنا شخصيآ إستلمت سيارتى الماروتى و كانت بدون فرامل و لكن ذلك ليس عيب فى الماروتى بل مشكله فى سيارتى أنا
أنصحك أن تلقى نظره على السيتروين سى إليزيه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
في عضو هنا معانا عمل حادثه بسبب ان الفرامل مشتغلتش بس دا مش عيب مكرر طبعا
2 قرايبي معاهم العربيه ومش اشتكوا من النقطه دي
بس بيحسوا بنتشه الفتيس
نفسى اعرف ايه شكاوى الفرامل دى !
هو عشان شخص واحد عمل حادثة وخيش بالعربية وهو حالة فردية اصلا يعنى حتى لو روايته صحيحة 100% ده كدة خلاص بقت العربية معيوبة في الفرامل !!!!!
العربية فراملها اصلا قوية جدا فعيب اوى يطلع اشاعة ان في مشكلة في الفرامل لا ومع كذا حد ، سوري ، مين الكذا حد دول ؟؟؟
لو المقصود مشاكل التيل فده ما اسموش مشكلة فرامل خصوصا لما تلاقى اللى معاه لانسر وهوندا بيغير تيل على 10 الاف والبيجو 307 و 308 كذلك ، يعنى مش اختراع خاص بـ 301 حوار التيل ده ، وهو فعلا تبع الاستخدام ما تجيش تقف على كوبري اكتوبر ساعتين كل يوم ولا شارع فيصل والهرم او مقضيها شد وحرق وكبس فرامل كل شوية وترجع تعيط بعد كدة !
انا عامل بالعربية 12 الف كيلو دلوقتى ولسة بتيل الزيرو زي ما هو لا قرب يخلص ولا بيصفر ولا اي حاجة والفرامل بتكلبش العربية على اي سرعة وعلى اي سطح والـ abs بيساعدك في تقليل مسافة التوقف على الرملة والمية
[QUOTE=hero 99;3875657300] اللانسر الشارك تاني فئه فيها abs و ebd و 2 ايرباج وجنوط اسبور كنت سألت من 3 شهور كانت بـ 145.000 جنيه في فئتين أعلى كمان من دي بس دي اللي سعرها مقارب للبيجو 301
طبعاً البيجو فيها اوبشنز اعلى بس كلها اوبشنز رفاهيه اكتر من انها امان زي سنسور بارك ومرايات ضم وشنطه اوسع وحاجات كده
موجهة نظري الاوبشنز الزياده في البيجو متخلنيش اسيب اللانسر واجيبها. لان اللانسر أعلى ماتور وثبات وسعر اعادة بيع وحجم وارتفاع عن الارض ووجود مؤشر حراره الماتور (غير متواجد في البيجو) ده غير سهوله الصيانه بره التوكيل للانسر عن البيجو
ده غير اننا مسمعناش عنها مشاكل بعكس البيجو اللي بدأ بعض الناس تشتكي منها صحيح مينفعش نقول ان مشاكل البيجو مشاكل عامه على كل العربيات ولكنها موجوده وكذا حد اشتكي بعكس اللانسر
وفي النهايه البيجو بردوا عربيه كويسه بس الانسر انا شايفها افضل
بس وجب عليا بردوا انبهك من ارتفاع اسعار قطع غيار وصياناتهم الاتنين عشان لو الموضوع ده هيفرق معاك يبقى الاتنين غير مناسبين بالنسبه لك
وربنا يوفقك للخير
أنا مش فاهم قصدك ايه ببرضوا أحسن من البيجو 301
لو قصدك على الالنترا والسيراتو فده اكيد لانها فئه اعلى
لو قصدك على الريو والاكسنت فدي وجهات نظر (صعب اوي تحديد الافضل واللي بيحدد الموضوع ده أهتمامات كل شخص واولوياته في الشراء)
صحيح انا شايف ان الريو بالتحديد افضل من الـ 301 وشايف ان الاكسنت قد يكون لها مزايا تتفوق بيها على الـ 301 زي قطع الغيار وسهوله الصيانه واعاده البيع بس في الاخر دي وجهات نظر لانهم برضوا متقاربين اوي
لو تقصد الـ Gen 2 فاعتقد أنك محتاج تراجع نفسك في الموضوع ده صحيح الـ Gen 2 عربيه كويسه اوي بالنسبه لسعرها بس طبعاً فرق الكوالتي والخامات المستخدمه بين الاتنين ومشاكل التقفيل مش في صالح الـ Gen 2 خالص طبعاً البيجو افضل بس لازم تاخد بالك ان في فرق سعر يتجاوز الـ 20.000 جنيه وده مش قليل
انا معايا المانيوال و هقولك الأقدر أقولوا في حد ال 3500 كم خبرتي.
العربية جميلة جداً شكلاً و مضموناً, و أنا مقابلتنيش أي مشكلة فيها و أخدت بيها مشاوير طويلة و احنا 5 في العربية و التكييف مكنش بيزيد عن 2 (في الأيام الأحنا فيها دي) و سعات كانت الناس بتشتكي و اقفلو شوية.
الفرامل بردو مفيش أي مشاكل مع الحمولة.
العيوب: سعات كدة بيبقا في اصوات بسبب ضعف العزل بسمعها و بحس ان في مشكلة بس هي أصوات من الخارج.
انا شخصياً بكره التحكم في البنزين الإلكتروني لأن بيبقى في بعض التأخير بين انك تدوس على الدواسة و العربية تحس, مش زي اللانسر البومة مثلاً لأن الموضوع ميكانيكي. لازم أقول بس أن دي مشكلة شخصية لأن كل اصحابي الساقوا العربية محسوش بأي حاجة.
الرؤية من داخل العربية مش ممتازة زي البومة او الفرنة و دة جزئياً بسبب أرتفاع العربية.
زي منتا شايف كل دي عيوب شخصية و العربية حتى الان مفيهاش أي غيب بنسبالي و مفيش أي احساس بالندم اني اشترتها