الموضوع: النصائح ال40 لأستلام كورولا 2015 -دليل المشترين الجدد-

اه ياريت حد يوضح الكلام ده عشان الواحد يبقى فاهم وهو بيستلم

شكرا نصائح هامة و ممتازة.
أنا عندي سؤال بخصوص العفشة هل هي ناعمة زي تامشهور عن تويوتا و لا بقت انشف؟

العفشة ناعمة جدا، و هوة دةالسبب الرئيسي اللي بيخليها تحك في المطبات. بعد ما علوا العربية، ممكن تحك في المطبات لو في حد قاعد في الكنبة.
موضوع العفشة المفروض انه مقلل الثبات شويه، لكن العربية عريضة و الكاوتش عريض ف دة بيدي ثبات لغاية١٥٠ك علي ما اظن. لكن لو هنتكلم علي اعلي ثبات، العفشة لو نشفت الثبات حيتحسن اوي اوي. بس لو العفشة نشفت اوي، الكاوتش هيطلعله مشاكل لما تنزل في البلاعات اللي علي الطريق.
انا كان مهايا هوندا سيتي قبل كده نعشة ناشفة و جنط ١٦. العربية كانت ثابتة جدا لكن مفيش فردة كاوتش قدام عدي عليها اكتر من ٢٠٠٠٠كيلو عشان فرقعة البلاعات. و اللي معاه اوكتافيا خليجي بالجنط ال١٧ و العفشة الرياضية كان بياخد ثبات عالي جدا و اعلي بكتير عن اوكتافيا مواصفات الوكيل.لكن برضه بيشتكي من فرقعةالكاوتش.
الخلاصة: العربية ثباتها كويس بالنسبة لموديلات الكورولا القديمة، لكن مش زي ثبات الهوندا سيفيك و الاوكتافيا اللي هما المفروض في نفس الفئة السعرية لكن واخد قصاد كدة راحة كويسة في المطبات و مفيش مشاكل كاوتش. لو عايز تعلي الثبات لدرجة انك تتغابه بيها تبقي امان زي السيفيك و الاوكتافيا الخليجي ممكن تفكر في عفشة رياضية و تديك ثبات اعلي

نصائح في غاية الروعة
شكراً لك

صباح الفل على الجميع انا لسه مستلم العربيه الفئه الثانيه ولسه من اسبوع وبصراحه انا مقتنع بيها جدا ولى سؤال هل من الممكن تغيرر الكاسيت الموجود بنفس الكاسيت الى موجود فى الفئه الثالثه المزود بشاشه تتش وان كان ينفع كام تكلفه ذلك

يا ريت العضو الي رجع العربية علشان راشة اكصدام يقولنا ازاي عرف انها راشة وهل ممكن الواحد يشتري عربية من التوكيل وتطلع راشة اكصدام او رفرف دي تبقي مصيبة الواحد بيروح للزيرو علشان يريح دماغو يلاقي فيه مشاكل برضو اية الغش ده طب لو حصل واكتشف بعد كدة هيعمل اية ساعتها ممكن يقولوا انتا الي رشيتها ولا الواحد هيتصرف ازااي

الف شكر يا باشا