عرض للطباعة
عندي مشكله اكتر من واحد كهربائى معرفش يوصل لي حل لما بفصل العربيه بتفضل داير ولما تبطل تنور وضع الدواره علي شرط المفتاح بره جربنا كل حاجه فيوز و كتاوت وفصل الدفيره الي بره والي جوه فيها عفريت في حد عندو خلفيه نصرفه ازاي فيدوني العربيه هتجنيني لانوس 2003
ياريت تفيدوني يا اهل الخبره
المشكله دى كانت عندى فى عربيه فيات 128 وكان العيب قفله فى المارش وكانت المشكل عندى لما افصل البطاريه بتفضل شغاله برضه كنت ها اتجنن ولما كنت اعوذ ابطل العربيه كنت بديها غيار واسيب دبرياج من غير ماادوس بنزين
يجب التأكد من سلامة كابل الارضي الموصل بجسم الموتور
وخلي بالك الوضع كده خطير لأنه ممكن الضفيرة تسيح وتسبب حريقة
انا فهمت منك انك بتطلع بتبطل من المفتاح و بتطلعه بره الكونتاكت و بتفضل دايره برضو
ديه اغرب مشكله سمعتها فى حياتى بس فى رايى ملهاش غير سبببين
1-طبله الكونتاكت معلقة بشكل ما موصله طرف 12 فولت علطول للكارته اكن الكونتاكت مفتوح حتى بعد قفله
و ديه ممكن تتاكد منها انك تفصل الفيشه اللى بتوصل الاشاره ديه للكارته حتلاقيها جنب الكرسى اللى جنب السواق من ناحيه الباب اليمين شد الفبره اللى بتقفل على الموكيت و بص تحتيه حتلاقيها افصلها و جرب لو فضلت شغاله يبقى الاحتمال التانى بقى ان
2- الكارته اتهبلت بشكل ما و انها مش بنتظر اشاره 12 فولت مع فتح الكونتاكت عشان تشتغل و شغاله علطول باستخدام طرف البطارية اللى بيوصل عليها علطول
و فى الاحاله ديه تحاول تجرب بكارته تانيه
او ممكن بدل موضوع الفيشه تفصل الفيوزات ديه
http://s27.postimg.org/3ocslv0a7/Untitled.jpg
و تجرب افصل واحد واحد لحد ما تشوف حتبطل امتى و بتدور بيهم ولا منغيرهم ولا منغير واحد فيهم شوف كده و قولنا
و بعدين انت بتدورها و بتيطها ازاى حاليا ولا بتسيبها دايره علطول؟؟ :)
ممطن برضو غير موضوع تعليق الكونتاككت سلوك فى الضفيره لامسه بعض
فصلت الكونتكت وبرضه مفيش اي جديد وفصلت كل الفيش وهيا دايره نفس الكلام في قفله في الذفيره الداخليه بس الاقفله تخلي العربيه متبطلش الموضوع بداء لما طرمبه البنزين اتحرقت كل الفيوزات ضربت وغيرتها بالكامل هل ممكن الكمبيوتر الي تحت الكرسي الي جمب السائق يكون ليه علاقه برضه فصلت الفيشه نفس الكلام افيدوني يا اهل الخبره
فعلا انا لما بفصل الفيوز بتفصل انت صح
المتعلق بطرمبه البنزين
لما بفصل البطريه وقت من الزمن ترجع زي الاول تبطل و تدور عادي بس ساعات العفريت يركبها وتثبت علي كده بفصل كابل البطريه
السلام عليكم
انا اتوقع المشكله عندك فى الدينو او التماس فى اسلاك الدينو
حضرتك ممكن تجرب تشيل فيشة الدينمو وتشوف
فعلا انا كنت ناسى حوار الطلمبه ده امبارح
العيب مش فى الكارته لان الطلمبه بتفضل شغاله
قولى بقى انت فصلت انهو فيوز بالظبط قوللى رقمه من على الصوره اللى انا رفعتعها
و بتبطل وقتى ولا بعد ثوان<؟؟
اوصف وصف دقيق للى بيحصل عندك بالظبط عشان نقدر نساعدك
هو فيوز الطرمبه الي انت معلم عليه علي الشمال
بص انا مجربتش افصل الفيوز وهيا دايره بس التبلوه بيفضل منور علي وضع استعداد الدواره علي طول لما بفصل فيوز الطرمبه بيفصل
لان اللى بينور لمبه الده مش فيوز الطلمبة
ده فيوز كويل ريلاى الطلمبه و اشاره الكونتاكت للكارته
لما بتشيله لمبة التشيك بتطفى ولا لمبة الزيت و الدينامو؟؟
اصلا الي منور كله كانك هدور بظبط ولما بشيله الكونتكت بيقفل
أللى بينور لمبه التشيك هى الكارته
اللى بينور الزيت و الدينامو الكونتاكت مباشره
لو لما بتشيل الفيوزالعربيه بتبططل يبقى واضح انك عندك تلامس فى الضفيره بين موجب البطاريه و موجب الكونتاكت ممكن يبقى السلكين سخنوا و العازل ساح و لمسوا بعض انا مش عارف ازاى مفيش كهربائى عارف يجيبها مفروض يكشف على حته حته فى الضفيره قبل الفيوز
الموضوع ده مش علي طول بحالات فا ده المشكله يعني لما تكون لسه الصبح وبعد كده طول النهار زي الفل
احنا كشفنا علي الدفيره بس لسه عايز افك.الطبلوه اشوف السلوك الي تحت
باشا ممكن تلفونك اقدر اتوصل معاك اكتر
01000875849
و اسف على التاخير النت فصل عندى عشان مفعتش الفاتوره
فبرة الكونتاكت لما بتفصلها العربية بتفضل دايرة ؟؟
اكيد اكيد فيشة الكونتكت
حصلت معايا و كان السبب ان سلكين في الضفيرة ساحو على بعض و عملو قفلة كان النور مش بيطفى و العربية مش بتبطل الا لما اشيل فيوز طرمبة البنزين
لازم الكهربائي يحل الضفيرة اللى فوق العجلة الشمال و يقص كل الاسلاك السايحة ويوصلها تانى بسلوك نظيفة
اسعى بسرعة و متصهينش على الموضوع ده
و الافضل تشيل الضفيرة السايحة بحالها و تغيرها
كل الشكر و التقدير لاستاذ احمد بشر بجد من الشخصيات المحترمه ليها كل الشكر ربنا يكرمك اللهم امين
لا شكر على واجب و حضرتك تستاهل كل خيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedlanos