اخي العزيز رامي .. انا لي الشرف والله بمعرفتك وربنا يديم المحبة لوجهه الكريم ..
وبتمنى لو عرفت من أي حد مدى خطورة الموضوع ده على العربية تبلغني بيه لأني طول ما أنا ماشي بيها وانا خايف ان يكون جرى حاجة للموتور وانا مش عارف ..
عرض للطباعة
مع احترامي لجميع الأراء ، أنا عندي سؤال لحضرتك .. كام مرة حضرتك غيرت الكويل دة خلال عمر العربية ؟ ، و العربية إلي قبلها كام مرة غيرت فيها بوبينة تكرير ؟ الإجابة إن دي حاجة مش عادية ، و الكويل دة عمره الإفتراضي طويل و بعدين دة مش حاجة بتستهلك مع الوقت يعني يوم كفائتها ١٠٠٪ و بعدين ٨٠٪ و هكذا ، لأ دي حاجة بتفضل شغالة 100% لحد ما فجأة جزء يضرب (غالباً بيكون الدايرة الإلكترونية إلي جواها )، و ساعتها لزم تتغير لأن إصلاحها صعب .
نصيحتي تفضل بالكويل المستعمل يعدله كام سنة و لم يعطل لا قدر الله هات واحد تاني كام سنة و هكذا (و ممكن ساعتها تجيب الكويل إلي موجود دلوقتي في التوكيل لأنك مش هتحتاج تغير الكابلات ;) ;) )
و بالنسبة للفلوس لو اعترضت عشان التأخير و الخطأ أكيد هيرجعولك فلوسك إن شاء الله أو ذي ما الإخوة قالوا هتتحط في حسابك عندهم و خلاص على أسوأ تقدير .
ربنا يوفقك للصواب
اه على فكرة بخصوص المشي بالعربية باتنين سيلندر بس هي مش خطر خطر ، يعني مش هتدر الاتنين إلي مش شغالين ، هي بس حمل على الاتنين التانيين لأن حضرتك محمل كل وزن العربية دة بيشده اتنين سيلندر في حين إن المفروض يشده أربعة ، و كدة طبعاً هتسخن و بيكون فيه حمل مكانيكي عالي على الأجزاء بتعة الموتور ، و يفضل في الحالة دي انك متسحبش بالعربية على سرعات علي عشان متعملش حمل زيادة على الموتور و حول بلاش تقف و تطلع كتير عشان دة بيحتاج عزم زيادة يعني ضغط زيادة على ٢ سيلندر فقط (و لو سخن الموتور زيادة هتحصل مشاكل لا داعي للدخول في تفاصيلها )
تحياتي
طب انت مكلمتش التوكيل الى فى القاهره (العبور او المطقم تسألهم عليه )؟
والله وجهة نظرك سليمة فعلا ... الوضع محير شوية بالنسبة لي
دعواتك اني اتصرف صح , وعموما الحمد لله المشكلة اتحلت ومش بتمشي على 2 سلندر ثاني انا بس كنت بسأل لو كان حصل ضرر اصلحه ازاي بس واضح من كلام حضرتك ان مفيش ضرر حصل لأن الحمد لله مكانتش بتسخن مني ساعتها(الغريب ان عداد الحرارة كان أقل من لما بتشتغل ب 4 سلندر ) مش عارف ده تفسيره ايه!!
معلش انا ليا طلب خاص من الاخ ابو عبد الله ارجوك ارجوك ارجوك الناس اللي بتكون فاتحه اي موضوع بتسال فيه على عربياتها ما يهمهاش تعرف الراي الشخصي لاي انسان عن العربية او التوكيل او غيره يهمه يطمن على الحاجة اللي بيسال عليها وبس فمن فضلك لو حضرتك مش عاجبك رينو او الميجان او التوكيل او اي حاجة عامة من رينو مش مكان الكلام فيها المواضيع بتاعت الناس اللي بتسال عن مشكلة في عربياتها لكن ممكن حضرتك تفتح موضوع خاص بيها وتبقى اعمل اقتباس من المواضيع اللي تعبجك وقول فلان كان في موضوع كذا قال كذا لكن الراجل يجيله ميل فاكر منه ان حد قاله حاجة مفيدة معتقدش ان ده هوا المفروض. اعذرني لو كنت بوجه كلامي لحضرتك بس انا معظم المواضيع اللي بيكون فيها شكوى لاي واحد في المنتدى في عربيته الرينو بلاقي تعليق حضرتك انها عربية مش كويسه ومش عملية و و و دون الدخول في اساس الموضوع اللي صاحبه كاتبه في الاساس. اسف على الاطالة
أنا وانا في العامرية قلتلهم لو موجود في المقطم او العبور اروح اركبه هناك فاتصلو بيهم لقوه مش موجود هناك برضه ..
انا بفكر معملش الصيانة عندهم بعد كده بفكر اروح العبور اعمله هناك (مع ان ده مشوار كبير عليه لأني حاليا مقيم في اسكندرية) مش عارف انتو ايه رأيكم هل المشوار يستاهل والا مش بتفرق ..
طب ما تتصل بيهم فى القاهره فى الخباثه وكده وتشوف
واتصل بكمان بالميكانيون العرب او اى مركز خدمه فى القاهره تشوف برضو
حكايه الصيانه هنا ولا فى العامريه مش عارف تروح فين لانى مش عارف مستوى الخدمه فى العامريه عامل ازاى
هوه عموما العبور احسن من المقطم لانه مركز كبير جدا اكبر من المقطم بمراحل وكمان مش زحمه واهتمامهم بالعربيه اكثر من المقطم
يعنى مثلا فى العبور العربيه بتغشل من جوه ومن بره مجانا فى كل صيانه حتى الصيانات المجانيه
فى المقطم بيرمى عليها شويه ميه وخلاص