سكودا رابيد 2015 vs لانسر شارك 1600cc

انا كنت فعلا قررت سكودا رابيد ومكنتش بفكر فى الشارك
بس لاقيت سعر الشارك كويس وبيشكروا فيها بالموتور الجديد وبيشكروا فى الثبات بتاعها

ياريت اعرف اراء الناس فى العربيتين مع العلم ان استخدامى كله سفر على الطريق ولذلك يهمنى الثبات مع السرعات العالية وقدرة العربية على تحمل المشاوير الكبيرة

انا كمان ماعرفش حاجة عن اللانسر من حيث التوكيل وهل فى فرق بينها وبين الخليجى ام لا

ارجو الافادة

ارشحلك الشارك لأنها فنظري افضل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon

ارشحلك الشارك لأنها فنظري افضل

---

سبحان الله مع ان حضرتك حاطط شعار سكودا :d

شكرا على مرورك ولو تكرمت وفى مميزات او عيوب معينة وصلت حضرتك لهذا الاختيار ارجو توضيحها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fancy

سبحان الله مع ان حضرتك حاطط شعار سكودا :d

شكرا على مرورك ولو تكرمت وفى مميزات او عيوب معينة وصلت حضرتك لهذا الاختيار ارجو توضيحها

---

انا مش واحد من مؤسسين سكودا ههههه
وبكره الناس اللي بتدافع عن العربيات اللي معاهم
بس واحد جرانا جايب رابيد و كان في مشاكل فالتكيف ! و وداها توكيل الغردقه
الشارك اعلي من البومه
وانا حاسس ان الشارك تستاهل فلوسها عن الرابيد

ناس كتير بتشكر في الشارك وثباتها وعفشتها ملتلي لينك الرابيد للاسف تورشم مشكلة الشارك توكيلها وصيانته والمعامله غير كده كل الناس بتشكر فيها

الشارك ممتازه جدا فى السفر وثابته بس التوكيل مش كويس وانا ارشحهالك

ارشحلك الشارك واعمل الصيانة فى سعودى جروب احسن من دايموند

شارك بس متجبهاش فاضية

انا ماقدرش افتى مين فيهم احسن بس جربت الشارك لمدة يوم واحد فقط .. تعمل حسابك ان العربية لازم تسبها على ال p لما تركنها فى الجراج لأن المفتاح مش هايطلع من الكونتاكت وهى على المور .. المشكلة دى مش هاتفرق معاك لو عندك جراج خاص بيك لكن لو جراج عمومى هاتضطر تسيب المفتاح مع السايس والموضوع ده قفلنى منها الصراحة بغض النظر عن اداء العربية

شارك
الرابيد ماشفتهاش نهائي في الشارع

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ Fancy

سأعطيك بعض الثوابت التى أستخدمها أنا. أنا أستخدم سيارتى بشكل أساسى فى السفر و المشاوير البعيده جدآ و لكن داخل المدينه تقريبآ لا.

إذا كنت تفكر فى سياره للسفر فيجب أن تغنى سيارتك بالآتى:

1 - صوت محرك منخفض لأن لو كان صوت المحرك عالى ستشعر بضغط على الأذن و صداع قبل حتى أن تصل إلى وجهتك (هذا فى حالة السفر البعيد مثل سفر 10 ساعات مثلآ) و بالتبعيه أن يكون عزل السياره ممتاز

2 - أن تكون كراسى السياره مريحه (لا تتعجب . . فهناك سيارات لا تجد نفسك مرتاح إذا جلست على الكرسى). كل الناس إذا جلست على كرسى القائد ذهب كل تركيزهم إلى التابلوه و لم يفكروا فى إرتياح ظهورهم على الكرسى و حالة ظهورهم إذا كانوا سيقودون السياره فى سفر بعيد المسافه. و للتوضيح‘ قمت بقيادة سيارة صديق لى من مدينة الشروق إلى ميدان ألماظه بمصر الجديده فما إن وصلت حتى شعرت بألم شديد فى فقرات العمود الفقرى. فتصور كيف سيكون الحال لو قدت هذه السياره فى سفر كثير الساعات

3 - أن تكون عفشة السياره ناعمه جدآ و التى تحدد درجة السكون داخل السياره لأن العفشه الخشنه تسبب شعور بالإرهاق. وهذا الأمر لا يظهر فى الإستخدام اليومى داخل المدينه بل يظهر فى السفر الطويل المتصل (قيادة 6 ساعات متصله بدون إنقطاع أو توقف)

4 - الثبات على الطريق (هذه الميزه قد تحدد عما إذا كانت سيارتك ستنجو من موقف صعب أم لا)

5 - وسائل الأمان و التى قد تساوى حياتك و حياة من معك إن ساءت الأمور (لاقدر الله ذلك) على الطريق

6 - وسائل الرفاهيه و الراحه داخل السياره و التى لها علاقه كبيره جدآ بشعورك بالإستمتاع أو بالملل داخل السياره على الطريق لوقت طويل مثل:

1 - تكييف قوى يعمل لساعات طويله بنفس الكفاءه

2 - كاسيت قوى يعمل لساعات طويله بدون مشاكل مثل السخونه و التقطيع وغير ذلك مما يحدث من طول وقت التشغيل

3 - سماعات نقيه ترسل لك الصوت عذبآ

4 - تابلوه غنى و مريح يسهل الوصول إلى أى زرار فيه و كذلك يسهل الحصول منه على أى معلومه

و الآن أعطيك رأى الشخصى فى السيارتين (رابيد و شارك).

1 - لم أحظى بقيادة الرابيد و لكنى متأكد من أنها أقل من أوكتافيا وهذه هى مشكلة هذه السياره. أن الجميع يتوقع منها أن تكون شقيقة و نسخه من الأوكتافيا و نسى الجميع أنها الإصدار الإقتصادي من سيارات سكودا

2 - ركبت الشارك القديمه (قبل التعديل و التحسينات التى أدخلت عليها). الحقيقه أنها لا تصلح للسفر لا البعيد و لا حتى القريب. و لكن للأمانه أنا لا أعلم عن النسخه المحسنه الجديده منها

3 - يجب أن تدخل فى حساباتك كفاءة الوكيل (لكل منهما) لأن بدون الوكيل لن تجد فارق كبير بين آداء أى منهما و آداء لادا 2105

هداك الله لأرشد أمرك و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ Fancy

سأعطيك بعض الثوابت التى أستخدمها أنا. أنا أستخدم سيارتى بشكل أساسى فى السفر و المشاوير البعيده جدآ و لكن داخل المدينه تقريبآ لا.

إذا كنت تفكر فى سياره للسفر فيجب أن تغنى سيارتك بالآتى:

1 - صوت محرك منخفض لأن لو كان صوت المحرك عالى ستشعر بضغط على الأذن و صداع قبل حتى أن تصل إلى وجهتك (هذا فى حالة السفر البعيد مثل سفر 10 ساعات مثلآ) و بالتبعيه أن يكون عزل السياره ممتاز

2 - أن تكون كراسى السياره مريحه (لا تتعجب . . فهناك سيارات لا تجد نفسك مرتاح إذا جلست على الكرسى). كل الناس إذا جلست على كرسى القائد ذهب كل تركيزهم إلى التابلوه و لم يفكروا فى إرتياح ظهورهم على الكرسى و حالة ظهورهم إذا كانوا سيقودون السياره فى سفر بعيد المسافه. و للتوضيح‘ قمت بقيادة سيارة صديق لى من مدينة الشروق إلى ميدان ألماظه بمصر الجديده فما إن وصلت حتى شعرت بألم شديد فى فقرات العمود الفقرى. فتصور كيف سيكون الحال لو قدت هذه السياره فى سفر كثير الساعات

3 - أن تكون عفشة السياره ناعمه جدآ و التى تحدد درجة السكون داخل السياره لأن العفشه الخشنه تسبب شعور بالإرهاق. وهذا الأمر لا يظهر فى الإستخدام اليومى داخل المدينه بل يظهر فى السفر الطويل المتصل (قيادة 6 ساعات متصله بدون إنقطاع أو توقف)

4 - الثبات على الطريق (هذه الميزه قد تحدد عما إذا كانت سيارتك ستنجو من موقف صعب أم لا)

5 - وسائل الأمان و التى قد تساوى حياتك و حياة من معك إن ساءت الأمور (لاقدر الله ذلك) على الطريق

6 - وسائل الرفاهيه و الراحه داخل السياره و التى لها علاقه كبيره جدآ بشعورك بالإستمتاع أو بالملل داخل السياره على الطريق لوقت طويل مثل:

1 - تكييف قوى يعمل لساعات طويله بنفس الكفاءه

2 - كاسيت قوى يعمل لساعات طويله بدون مشاكل مثل السخونه و التقطيع وغير ذلك مما يحدث من طول وقت التشغيل

3 - سماعات نقيه ترسل لك الصوت عذبآ

4 - تابلوه غنى و مريح يسهل الوصول إلى أى زرار فيه و كذلك يسهل الحصول منه على أى معلومه

و الآن أعطيك رأى الشخصى فى السيارتين (رابيد و شارك).

1 - لم أحظى بقيادة الرابيد و لكنى متأكد من أنها أقل من أوكتافيا وهذه هى مشكلة هذه السياره. أن الجميع يتوقع منها أن تكون شقيقة و نسخه من الأوكتافيا و نسى الجميع أنها الإصدار الإقتصادي من سيارات سكودا

2 - ركبت الشارك القديمه (قبل التعديل و التحسينات التى أدخلت عليها). الحقيقه أنها لا تصلح للسفر لا البعيد و لا حتى القريب. و لكن للأمانه أنا لا أعلم عن النسخه المحسنه الجديده منها

3 - يجب أن تدخل فى حساباتك كفاءة الوكيل (لكل منهما) لأن بدون الوكيل لن تجد فارق كبير بين آداء أى منهما و آداء لادا 2105

هداك الله لأرشد أمرك و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

شكرا على المشاركة المستفيضة واظن ان الرابيد نعم هى النسخة الاقتصادية من الاوكتافيا الحالية .. a7 او فانتازيا .. لكن هى نفس شاسيه الa5 والجولف5 وانا اظن ان هى دى المقارنة العادلة للرابيد .. انا بصراحة شايف الرابيد a4 او a5 معدلة ودول مكانوش وحشين فى السفر لكن لا يمكن مقارنتهم بالفانتازيا ..

اما الشارك فعلى الرغم من سمعتها اللى طلعت السما فجأة بعد ما كانت تحت الارض فانا مش قادر افهمها بصراحة .. طب كانوا نزلوا شكل جديد على الاقل بدل الشكل اللى من 2008 على الاقل علشان السمعة القديمة اللى كان مطلعها الوكيل ولا التجار هنا فى مصر

على العموم انا شايف ان كلام حضرتك فى الخر بيرشح الرابيد على الشارك فى معظم النقاط المذكورة

من خلال تجربة شخصية الشارك موتورها اقوى وادائها افضل وعفشة مالتى لينك وصالون اوسع من الرابيد طبعا ومرتفعة عن الارض وثباتها افضل . عزلها ليس جيد جدا و الشنطة مش كبيرة لو حد بيحتاج شنطه واسعة

الرابيد هى اسم جديد للفابيا وما ادراك ما الفابيا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max13

الرابيد هى اسم جديد للفابيا وما ادراك ما الفابيا

---

ما ادراك ما الفابيا دى لانها حلوة ولا وحشة :).. كنت اسمع الفابيا فيها مشاكل .. بس معرفش حاجة عن الفابيا ومشاكلها

على العموم حرام مقارنة الفابيا بالرابيد .. الرابيد شاسيه a5 .. وميكانيكيا موتورها وفتيسها قدام ومتجربين

الفابيا فاشلة جدا طبعا وعموما احنا هنا بنتبادل الاراء من خلال تجاربنا . وفى الاخر الاختيار لصاحب القرار ربنا يوفقك بأذن الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max13

الفابيا فاشلة جدا طبعا وعموما احنا هنا بنتبادل الاراء من خلال تجاربنا . وفى الاخر الاختيار لصاحب القرار ربنا يوفقك بأذن الله

---

متشكر جدا على مشاركة حضرتك .. انا كنت بحاول بس اوضح الفرق
معذرة لو كلامى وصل بشكل مش مظبوط .. كل التقدير لحضرتك

لا مفيش حاجة خالص احنا هنا كلنا اخوات ورمضان كريم .

145 الف شارك تانى فئة
155 الف فلوينس اول فئة
180 الف كورولا اول فئة

يا جماعه انا كان معايا a4 مانيول كانت جامده جدا في كل حاجه
بعتها و هاجيب الرابيد اتوماتيك عشان هي زي الاوكتافيا و اوسع بكتير من جوه و شكلها حلو قوي و ماتور الفانتازيا المعروفه كفائته و ثبات و اتزان و سحب و تعيش من غير مشاكل و ماسك سعر
بالتوفيق ليكم
هي مالهاش علاقه بالفابيا علي فكره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ fancy

سأعطيك بعض الثوابت التى أستخدمها أنا. أنا أستخدم سيارتى بشكل أساسى فى السفر و المشاوير البعيده جدآ و لكن داخل المدينه تقريبآ لا.

إذا كنت تفكر فى سياره للسفر فيجب أن تغنى سيارتك بالآتى:

1 - صوت محرك منخفض لأن لو كان صوت المحرك عالى ستشعر بضغط على الأذن و صداع قبل حتى أن تصل إلى وجهتك (هذا فى حالة السفر البعيد مثل سفر 10 ساعات مثلآ) و بالتبعيه أن يكون عزل السياره ممتاز

2 - أن تكون كراسى السياره مريحه (لا تتعجب . . فهناك سيارات لا تجد نفسك مرتاح إذا جلست على الكرسى). كل الناس إذا جلست على كرسى القائد ذهب كل تركيزهم إلى التابلوه و لم يفكروا فى إرتياح ظهورهم على الكرسى و حالة ظهورهم إذا كانوا سيقودون السياره فى سفر بعيد المسافه. و للتوضيح‘ قمت بقيادة سيارة صديق لى من مدينة الشروق إلى ميدان ألماظه بمصر الجديده فما إن وصلت حتى شعرت بألم شديد فى فقرات العمود الفقرى. فتصور كيف سيكون الحال لو قدت هذه السياره فى سفر كثير الساعات

3 - أن تكون عفشة السياره ناعمه جدآ و التى تحدد درجة السكون داخل السياره لأن العفشه الخشنه تسبب شعور بالإرهاق. وهذا الأمر لا يظهر فى الإستخدام اليومى داخل المدينه بل يظهر فى السفر الطويل المتصل (قيادة 6 ساعات متصله بدون إنقطاع أو توقف)

4 - الثبات على الطريق (هذه الميزه قد تحدد عما إذا كانت سيارتك ستنجو من موقف صعب أم لا)

5 - وسائل الأمان و التى قد تساوى حياتك و حياة من معك إن ساءت الأمور (لاقدر الله ذلك) على الطريق

6 - وسائل الرفاهيه و الراحه داخل السياره و التى لها علاقه كبيره جدآ بشعورك بالإستمتاع أو بالملل داخل السياره على الطريق لوقت طويل مثل:

1 - تكييف قوى يعمل لساعات طويله بنفس الكفاءه

2 - كاسيت قوى يعمل لساعات طويله بدون مشاكل مثل السخونه و التقطيع وغير ذلك مما يحدث من طول وقت التشغيل

3 - سماعات نقيه ترسل لك الصوت عذبآ

4 - تابلوه غنى و مريح يسهل الوصول إلى أى زرار فيه و كذلك يسهل الحصول منه على أى معلومه

و الآن أعطيك رأى الشخصى فى السيارتين (رابيد و شارك).

1 - لم أحظى بقيادة الرابيد و لكنى متأكد من أنها أقل من أوكتافيا وهذه هى مشكلة هذه السياره. أن الجميع يتوقع منها أن تكون شقيقة و نسخه من الأوكتافيا و نسى الجميع أنها الإصدار الإقتصادي من سيارات سكودا

2 - ركبت الشارك القديمه (قبل التعديل و التحسينات التى أدخلت عليها). الحقيقه أنها لا تصلح للسفر لا البعيد و لا حتى القريب. و لكن للأمانه أنا لا أعلم عن النسخه المحسنه الجديده منها

3 - يجب أن تدخل فى حساباتك كفاءة الوكيل (لكل منهما) لأن بدون الوكيل لن تجد فارق كبير بين آداء أى منهما و آداء لادا 2105

هداك الله لأرشد أمرك و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

طبعا بعد قراءة لكلام ده ادركت ان الشارك متنفعش خالص
عن تجربة شارك خليجى لمدة شهر، العفشة ناشفة جدا ومتعبة، صوت الموتور عالى جدا ومزعج، الطابلوه مفهوش وسائل رفاهية وشكله مش حلو
الرابيد مع صديق ليا، شكلها من الداخل اشيك بكتير وأنعم فى اقيادة

الشارك هتديك اعتماديه واداء بس علي حساب جزء من الراحه بيبب عزلها وقعدتها وااشنطه الصغيره
شوف انت محتاج ايه اكتر

اعتقد الشارك مع قلة الكماليات بتاعتها اكتر من الرابيد
ياريتلو حد يقلنا اي اسعار لقطع غيار الرابيد

شارك افضل