مابتحرقش بنزين .. اوتوماتيك .. تكيف محترم ... قطع غيار متزعلش

مابتحرقش بنزين .. اوتوماتيك .. تكيف محترم ... قطع غيار متزعلش :Oc_sun1[1]:
و تتركب بعد opel vectra

إيه هي بقى :D:D

بعد الفيكتر ا ومتحرقش بنزين لكن قطع الغيار هى اللى عاليه
اكيد جولف
او اركب ايه فور

بعد الفيكتر ا ومتحرقش بنزين لكن قطع الغيار هى اللى عاليه
اكيد جولف
او اركب ايه فور اوكتافيا

المعادلة دى مالهاش حل الا بالتنازل عن احد الاطراف الـ 5

الفيكترا جميلة بس مظنش ان تكيفها يوصل لليابانى و الكوري مع انى مبحبوش
بس حضرتك محددتش رينج السعر
بس ارشحلك هوندا سيفيك عندك من اول الجيل الخامس و السادس لحد الثامن
بتبتدي من 40000 لحد 130000
و عندك مازدا 3 بس طبعا هتقولى قطع الغبار _ هقولك رخيصة جدا و معمرة جدا جدا و الله انا بحبها اكتر من السيفيك هي بس بتسحب بنزين شوية
و الكورولا جميلة بردو بس الثبات مش زي الباقي

متشكرين مقدما يا رجالة .... في حدود 60...70

A4 او اوبترا

Sent from my SM-N900 using Forum Runner

تكييف قوي يعني تكييف الياباني بدون منازع ومتسمعش كلام حد يقولك غير كده
قدامك اختيارين فالرينج ده
1- لانسر بومة 1300 بدون تفكير هي اللي بينطبق عليها كل حاجة 1600 فيها هي اللي سفاحة بنزين تعمل من 70-75 علي حسب الحالة
2- ممكن تفكر تفكر في تويوتا الملكة ممتازة جدا جدا وفيها كل المواصفات ايضا يعيبها فقط قدم موديلها ودي لو حالتها ممتازة جدا جدا جدا بتعمل 60 الف

النترا 2005 -كيا سيراتو 2005