اتأكد يا باشا الأول ان ضغط طرمبة الزيت كويس ممكن يكون لاقدر الله فيها حاجة .
والصوت اللى زاد دة هتلاقى البستم سلخ جامد وهتحتاج تفك الموتور تانى
رقم العضوية : 58224
تاريخ التسجيل : 07Jan2010
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 98
السيارة[2]: lancer 98
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم.. يريت حد يفيدنى يا جماعة انا معايا سيراتو 2010 اتوماتيك عمله 98000 كم وانا ماشى عادى فى يوم لقيت مؤشر الحرارة نور فوقفت على طول بطلت العربية وفتحت الكبوت لقيت فى سخونية فى الموتور استنيت لما برد وبصيت عالمية لقيتها قليلة فعلا لانى كنت مملتهاش بقالى 10 ايام مثلا ( اهمال ) المهم جيت ادور العربية عشان ازود مية لقيت المتور مبيقمش والكبس هرب ولمبه الموتور والزيت منورين قولت اكيد جابت جوان .. المهم اطرتها وروحت للميكانيكى قالى دور وهو بيحط مية قامت الميه مطرطشة فقالى يبقى دا جوان يا باشا .. المهم فك وش السلندر وبص عليه لقاه فقع قالى لازم يتخرط بصراحة انا مبحبش حوار الخرط دا وعارف انه مش بيرجع العربية زى الاول قوتلو استنى اجبلك وش جديد احسن ..جبت الوش بعد معانه وتغريم قد كده وركبناه العربيه زبطيت ودارت على طول بس لاحظت ان فى صوت زى تسقيف او ترزيع بعد ال 100 فروحت للميكانيكى قالى كده فى بستم سخن فقلتلو طب ليه متغيرش قبل منركب داحنا كده حنفك تانى ونجيب جوتن تانى وقصة قالى انه مبيبنش غير لما العربية تدور وقالى امشى عليها كده بس بلاش تقرص عليها .. المهم سمعت كلامو ومشيت عليها كده اسبوع بجيب اخرى 100 وكل مدوس فرامل لمبة الزيت تنور ودى حاجة مجنانى مع انى لسه حاطيتلها زيت و مقياس الزيت فوق الماكس .
احد مجت النهردة وانا سايق على ال 100 لقيت صوت الترزيع دا فقللت السرعة بردو لقيتو لحد موقفت خالص لقيتنى سامعو على السلانسيه ..بطلت ودورت نفس الكلام .. العربية بقا صوتها اوحش واعلى من عربيات النقل ..حد يقولى ايه السبب مع ان العربية مش سخنه لمه الموتور مش منوره والمؤشر بتاع حرارة مش مولع والميه زى مهى مقلتش .. وليه لمبة الزيت بتنور مع الفرامل وبتروح لما ادوس بنزين.ز وهل ينفع امشى بيها كده ولا فى غلط على الموتور
رقم العضوية : 104394
تاريخ التسجيل : 19Jun2011
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : Elmansoura
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancia Dedra 1.6 ie
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اتأكد يا باشا الأول ان ضغط طرمبة الزيت كويس ممكن يكون لاقدر الله فيها حاجة .
والصوت اللى زاد دة هتلاقى البستم سلخ جامد وهتحتاج تفك الموتور تانى
رقم العضوية : 89789
تاريخ التسجيل : 27Feb2011
المشاركات : 677
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria / Jeddah
السيارة: KIA
السيارة[2]: KIA
الحالة :
يبقى افضل لو كتبت نفس الموضوع في قسم الورشة هاتستفاد اكتر
رقم العضوية : 3311
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: جوك 2014
السيارة[2]: mazda 3 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هل كنت بتحط مياة الحنفية ولا مياة التبريد المخصوصة.. لو مياة الحنفية فتاكد مليون في المية ان ده هو اللي اقضي علي موتورك
رقم العضوية : 58224
تاريخ التسجيل : 07Jan2010
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer 98
السيارة[2]: lancer 98
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا حاطيلها مية اتبريد ودى المشكلة ...انى مرجعتش عليها قريب وسبتها زى مبعمل فى الشتاء ونسيت انى مشغل التكييف على طول....
وطرمبة الزييت دى ليه اضرارها ..انا شايف ان الزيت مقياسة كويس ولا دا ملوش علاقة؟؟؟؟
وبالنسبة للبستم المسلخ دا ينفع امشى عليه شويه ولا حيحصل حاجة ؟؟؟؟
ويترى بيتغير لوحده ولا لازم اغير الجزء السفلى كله ؟؟؟
رقم العضوية : 805
تاريخ التسجيل : 28May2007
المشاركات : 1,608
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011
السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
خلي بالك ان ممكن يكون فيه تسريب في دورة الميا .. لانك بتقول انك كنت مزودها من ١٠ ايام والمفروض انها ماتقلش
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجدي
المفضلات