الموضوع: مشكلة خاصة بالكاربراتير محتاج استشارة الخبراء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed elhariry

هشرح المشكلة من الاول علشان لو حد عنده نصيحة
انا العربية بنغيب سنه في الدوارة واما بدور لازم افضل دايس بنزين لاني لو شيلت رجلي قبل ما تسخن او اتحرك تبطل دي حاجة الحاجه الثانية ان كل فترة العربية تفضل ترجرج وانا ماشي علي سرعة وتنتش وبحس بتزويد البنزين ولو شيلت رجلي من علي البنزين ترجرج المهم اكتر من ميكانيكي قالولي دي مشكلة كاربرا تير وبقالي سنتين بروح لبتوع الكاربراتير ويقولولي زي الفل وبعد فترة قصيرة تحصل المشاكل الي ذكرتها
وقد قررت اني اجيب كاربرتير
سوالي بقي هل الاستراد ممكن يكون كويس ويمشيني ولا هيبقي صرف علي الفاضي ولا ايه لاني وصلت لواحد عنده الجزء العلوي من الكاربراتير جديد تشيكي وقالي انه بعد العيد هيكون عنده كامل بس بثمن خرافي طبعا قريب من نص ثمن موتور استيراد
محتاج نصيحه من الخبراء لاني بقالي سنا تين بصرف علي العربيه مصاريف جامده علي الموضوع ده وكلها مسكنات والمشكلة لا تزال قائمه وانا بدور علي اوفر حل

لو حضرتك بتحط بنزين 80 فهو اللى بيعمل المشكلة دى وبيحتاج من فترة للتانية تغيير الفلاتر وتنظيف بيكات الكربراتير بدليل انك بتقول المشكلة بتختفى بعد صيانة الكربراتير وبتظهر بعد فترة
اهم حاجة فالموضوع ظبط الكهرباء بعد ظبط الكربراتير
تقبل تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed elhariry

هشرح المشكلة من الاول علشان لو حد عنده نصيحة
انا العربية بنغيب سنه في الدوارة واما بدور لازم افضل دايس بنزين لاني لو شيلت رجلي قبل ما تسخن او اتحرك تبطل دي حاجة الحاجه الثانية ان كل فترة العربية تفضل ترجرج وانا ماشي علي سرعة وتنتش وبحس بتزويد البنزين ولو شيلت رجلي من علي البنزين ترجرج المهم اكتر من ميكانيكي قالولي دي مشكلة كاربرا تير وبقالي سنتين بروح لبتوع الكاربراتير ويقولولي زي الفل وبعد فترة قصيرة تحصل المشاكل الي ذكرتها
وقد قررت اني اجيب كاربرتير
سوالي بقي هل الاستراد ممكن يكون كويس ويمشيني ولا هيبقي صرف علي الفاضي ولا ايه لاني وصلت لواحد عنده الجزء العلوي من الكاربراتير جديد تشيكي وقالي انه بعد العيد هيكون عنده كامل بس بثمن خرافي طبعا قريب من نص ثمن موتور استيراد
محتاج نصيحه من الخبراء لاني بقالي سنا تين بصرف علي العربيه مصاريف جامده علي الموضوع ده وكلها مسكنات والمشكلة لا تزال قائمه وانا بدور علي اوفر حل

انا فعلا شفت موضوعك ياستاذ احمد ومردتش على حضرتك لانى حبيت ادورها فى دماغى قبل ما ارد ونشاء الله مشكلتك حتتحل من غير ماتغير كاربتير و تروح لصنايعية ودا اللى انا باتبناه اخدم نفسك بنفسك فلو عند حضرتك استعداد انا تحت امرك فى درس عن فك وتركيب وتنظيف الكاربتير شرح بالصور اتفرج عليه وافهمة وامشى مع الدرس خطوه خطوه لو وقفت معاك حاجة اكتبلى**

http://www.nilemotors.net/Nile/328852-a.html

عدم استقرار حالة الكاربرتير ليها اسباب كثيرة منها المعلوم ومنها المجهول ومن المجهول هى قاعدة الكاربرتير نفسها يجب ان يتم تغييرها بصفة دورية كل ثلاث سنوات على الاقل والكثير يغفل عن ذالك***

ومن الاسباب القوية ايضا هى جوان حوض الكاربتير لو منفس او به عيب يعمل المشاكل العظيمة دى**

عاوزين نقفل الكاربتير تمام ويعد كدا تظبيط الكهرباء والسلانسية ودا حتفهمة من الدرس ال 14 الشهير**
http://www.nilemotors.net/Nile/339710-a.html

عاوزك بقى تتعلم مافيش حد اتولد اسطى باشا ميكانيكى او اسطى باشا كهربائى انتا بعقلك وفكرك ممكن تصنع المستحيل واوعى حد يفتى ليك ويقول اسكودا دى ماركة معقدة لا والله ابسط من البساطة والتعامل معاها مريح جدا **
وعلى العموم اعمل بكلامى ومش حتندم وياسيدى لو باظ الكاربتير اهو انتا كدا بتفكر تشترى جديد بس المهم حتكون كسبت معلومة مع انى اظن انك لن تحتاج الى استبدال الكاربرتير وإن شاء الله ربنا حيوفقك وتصلحة بايدك وساعتها الفرحة مش حتساعك***

على فكرة لو الكاربتير لو عندك مظبوط العربية حتمشى بمية طرشى مش بنزين 80 بس انا ما بحطش الا ال80 بس المهم الكهرباء والكاربرتير يكونو مظبوطين لو فيهم خلل والله لو حطيط بنزن 98 برضو حتبرجل منك**

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed elhariry

عم صبحي معلش عندي سوال تنا رجعت موضوع تنظيف الكربراتير وملقيتش توضيح او صورة عن قاعدة الكاربراتير او الجوان معلش ممكن توضيح وبعدين اقدر ازاي احكم عليهم سواء القاعدة او الجوان بايظين

قاعدة الكاربتير بتتغير كل فترة ومن اعراضها تقطيع الموتور وارتفاع وانخفاض صوت الموتور وبتظهر اكتر لو دورت العربة وحاولت تجزب الكاربرتير الى الخارج او دفعة الى الداخل علشان نعرف احكام القاعدة من عدمة يعنى تعصبة يمين وتسمع الموتور وبعدين شمال اكنك بتحاول خلعة من مكانة ودا اثناء عمل المحرك ***

قاعدة الكاربتير فعلا انا مافكتها فى الدرس وملهاش صورة وهى بتربط باربع مسامير الانكية **

جوان الحوض بقى دا بيظهر بعد فك الكاربرتير الى جزئين ستجد غرفة العوامة وبكات البنزين الفاصل بين الجزئين بيبقى جوان تفقدة بعينك لو مقطوع يبقى حيتغير وانتا كدا كدا لازم حتغيرة حتى لو سليم لنة لا يصلح اعادة ربطة زى جوان وش السلندر وهو سعرة 5 جنية ومتوفر حتنضف مكانة وجملكة حمرا على الجوان وضعه فى مكانة ثم يتم تجميع جزئي الكاربرتير**