| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية mmtronic

    رقم العضوية : 33398

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 667

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 127

    السيارة[2]: Aveo / Renault Stepway

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mmtronic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmedo82 مشاهدة المشاركة
    شكرا لاهتمام الاخه الكرام جميعا
    بس السؤال المهم هل فعلا ممكن يكون جوان وش سلندر؟
    علشان متدوخش نفسك و تخش فى متاهات

    استعمل اسلوب التحليل المنطقى مع العربية دى زى ما انا بعمل

    بمعنى شوف حاجه حاجه

    1. اعمل الصيانة الى قولتلك عليها خصوصا انك لازم تعملها علشان السيور كدة خلاص فى الاواخر و تخليك فى الامان ( السيور اخرها 45000 او 50000 بالكتير اوى ) - لو العيب مرحش

    2. اكشف على الكوبريسور بردة ( ممكن يكون تقيل او مش مظبوط )

    3. شوف الريداتير و دورة المياه و اذا كان فيه سدد و لا و دا بسيط عن طريق ملاحظه الدورة بعد فتحها بعد الريداتير و استخدام خرطوم مياه لضخ الميه و تشوف معدل سريان المياه

    و تشوف الميه بتنقص و لا لا و ما هو معدل النقصان ( طبيعى اى على فترة طويلة و لا غير طبيعى على فترة قصيرة )

    4. تشوف بردة موضوع المروحه ( المروحه ليها سرعتين - سرعه عاديه و سريع مع التكيف )

    5. لو كل دة الى فات محلش المشكله يبقى مفيش قدامك للاسف غير جوان وش السلندر


  2. #12

    الصورة الرمزية drmedo82

    رقم العضوية : 42428

    تاريخ التسجيل : 12Jun2009

    المشاركات : 177

    النوع : ذكر

    الاقامة : mehalla elkoubra-egypt

    السيارة: verna

    السيارة[2]: اسبرانزا a516

    الحالة : drmedo82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmtronic مشاهدة المشاركة
    علشان متدوخش نفسك و تخش فى متاهات

    استعمل اسلوب التحليل المنطقى مع العربية دى زى ما انا بعمل

    بمعنى شوف حاجه حاجه

    1. اعمل الصيانة الى قولتلك عليها خصوصا انك لازم تعملها علشان السيور كدة خلاص فى الاواخر و تخليك فى الامان ( السيور اخرها 45000 او 50000 بالكتير اوى ) - لو العيب مرحش

    2. اكشف على الكوبريسور بردة ( ممكن يكون تقيل او مش مظبوط )

    3. شوف الريداتير و دورة المياه و اذا كان فيه سدد و لا و دا بسيط عن طريق ملاحظه الدورة بعد فتحها بعد الريداتير و استخدام خرطوم مياه لضخ الميه و تشوف معدل سريان المياه

    و تشوف الميه بتنقص و لا لا و ما هو معدل النقصان ( طبيعى اى على فترة طويلة و لا غير طبيعى على فترة قصيرة )

    4. تشوف بردة موضوع المروحه ( المروحه ليها سرعتين - سرعه عاديه و سريع مع التكيف )

    5. لو كل دة الى فات محلش المشكله يبقى مفيش قدامك للاسف غير جوان وش السلندر
    تمام ياباشا الله ينور عليك احسن تحليل منطقي سمعته
    هخليه ينفذ اللي فيه ان شاء الله وابلغك بالنتيجه


  3. #13

    الصورة الرمزية المهندس العراق

    رقم العضوية : 191910

    تاريخ التسجيل : 06Sep2016

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : العراق

    السيارة: افيو

    السيارة[2]: كرولا

    الحالة : المهندس العراق غير متواجد حالياً

    افتراضي العراق -

    سلام عليكم اصدقائي اتشرف بالانضمام اليكم والصراحه عجبتني المواضيع والمعلومات والنقاشات العلميه وفقكم الله بس انا عندي مشكله احب اطرحها عليكم عندي عربيتي الافيو تسخن مع تشغيل التكييف بعد فتره نصف ساعه ولما اطفي التبريد ترجع مضبوطه ومرات تحصل حاجه لما اشغل العربيه القى مقياس الحرارة مرتفع فوق الحد الطبيعي شويه ويرجع مضبوط بعد التشغيل


  4. #14

    الصورة الرمزية tameem2010

    رقم العضوية : 104476

    تاريخ التسجيل : 20Jun2011

    المشاركات : 608

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA

    الحالة : tameem2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده عادة اما الراديتير مسدود او ان وش السلندر فيه مشكلة
    وش السلندر لو فيه مشكلة هتلاقي العربيه بتستهلك مياه كتير وهتلاقي العربيه ملخبطة منك في السلانسيه والسحب بتاعها بطئ

    لو الراديتير فيه مشكلة انصحك تغيره على طول ومتسلكوش

    بس الغريبه انها عاملة 45000 بس وظهرت المشكلة ديه


  5. #15

    الصورة الرمزية دعبدالرحيم

    رقم العضوية : 151047

    تاريخ التسجيل : 03Nov2013

    المشاركات : 400

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - sohag

    السيارة: لانوس1

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : دعبدالرحيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاخوة مخلوش احتمال ما قالوش عليه..والاحتمالات الاقرب هي : الكومبريسور تقيل او المروحة ضعيفه .



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. نقل تجربة ارتفاع حرارة النوبيرا الي فوق النص
    بواسطة ahm_fa2002 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-09-2013, 11:26 PM
  2. ارتفاع حرارة العربية مالوش حل
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-08-2012, 01:00 AM
  3. ارتفاع درجة حرارة المحرك
    بواسطة Mohamedmaree91 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 12:15 PM
  4. ارتفاع درجة حرارة واجا
    بواسطة zorozoro في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-08-2011, 06:16 PM
  5. ما اسباب ارتفاع حرارة المحرك؟
    بواسطة hassanali في المنتدى المحركات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 02:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2