عرض للطباعة
ما رايكم فى الأتى
سياره رينو كليو هاتشباك فرنساوى
كامله فول اوبشن طاره مالتى فانكشن
فابريكه جوه والسقف بره فبريكه
عامله 180000 كيلو متر صيانه دوريه بالتوكيل السعر المطلوب فيها
40000 جنيه
الاسئله
1- هل السياره الرينو كليو هاتشباك جيده ام لا؟
2- هل السعر مناسب ام لا؟
3-اسمع كثيرا ان السيارات الفرنساوى مش بتتصلح الا التوكيل فقط ؟
4- هل التوكيل فعلا غالى جدا جدا؟
5-هل قطع الفيار سعرهه مرتفع جدا؟
ارجوكم الافاده سريعا وجزاكم الله خيرا على تعاونكم المتوقع بأزن الله
اسف السياره موديل 2000
من الأخر لو هتقدر تدفع صيانات دورية بانتظام
يبقى مفيش مشكلة
لأن العربية ماشية كتير وهتدفع مصاريف صيانة ليست قليلة بالنسبة لعربيه بــ 40 الف بس
يعني في عربيات بــ 50 او 60 الف وصيانتها اقل من دي
فلو تقدر تدفع يبقى مفيش مشكلة
او مش هتقدر تواظب على ذلك لا انصحك نهائي
180,000 كم!!......أنصحك بالإبتعاد تماماً
أيضاً على حد علمي إن الهاتش باك في مصر بيكون 1200 8 صباب بس دة بيكون 65 حصان....يعني ضعيف جداً
تمام كده هو ده الكلاماقتباس:
من الأخر لو هتقدر تدفع صيانات دورية بانتظام
يبقى مفيش مشكلة
لأن العربية ماشية كتير وهتدفع مصاريف صيانة ليست قليلة بالنسبة لعربيه بــ 40 الف بس
يعني في عربيات بــ 50 او 60 الف وصيانتها اقل من دي
فلو تقدر تدفع يبقى مفيش مشكلة
او مش هتقدر تواظب على ذلك لا انصحك نهائي
thank u all rabena yegaziko belkhair in shaa allah
على فكره كلام حضرتك غير صحيح موتور الكليو الهاتش باك احسن من السيدان لان الصبابات غير مسئوله عن قوه الموتوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة
ده كلام م / خالد الزينى
مع أحترامى لكلام حضرتك الكلام ده غلط كلام عمرو صح الهاتش باك 8صباب 65 حصان و السيدان 16صباب 75 حصان الكتالوج بينى و بينك و بين خالد الزينىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979
انا متفق مع الرائى دهاقتباس:
180,000 كم!!......أنصحك بالإبتعاد تماماً
ان معرفش حاجه عن الكليو بالنسبه لاسعار قطع الغيار او الصيانات
بس 180,000 كم كتير اوي شوف حاجه تانيه احسن
و ربنا يوفقك و للخير يرشدك ان شاء الله