لو سمحتو حد يفيدنى الجزء المتعلم عليه بالازرق كله اسمه ايه, ووظيفته؟ ولو عمدى مفيش فيه خرطوم متوصل فيه يكون مشكله ولا ايه؟ ,وليه ممكن حد يكون شايل الخرطوم من الجزء ده.
شكرا
http://i257.photobucket.com/albums/h...EngineBAy2.jpg
عرض للطباعة
لو سمحتو حد يفيدنى الجزء المتعلم عليه بالازرق كله اسمه ايه, ووظيفته؟ ولو عمدى مفيش فيه خرطوم متوصل فيه يكون مشكله ولا ايه؟ ,وليه ممكن حد يكون شايل الخرطوم من الجزء ده.
شكرا
http://i257.photobucket.com/albums/h...EngineBAy2.jpg
ده خرطوم بيغذى الموتور بالهواء الساخن فى البلاد الباردة جداً
واللى طبيعة الجو فيها بتكون درجة الحرارة تحت الصفر ....
وزى ماهو واضح الكربراتير بيسحب الهواء ده من على الفرن
وده بيساعد ان يكون احتراق مخلوط الهواء والوقود داخل الاسطوانات افضل من الهواء البارد
وبالتالى بيكون الاحتراق تام وكامل فيحسن الاداء وبيحافظ على المحرك وبيزود عمره الافتراضى
وبيوفر فى استهلاك الوقود
شكرا جدا. ملوش لازمه يعنى عندنا فى الجو الجميل بتاعنا ده d:
احتمال تحتاجه في الشتا
أنا فاكر زمان كانت العربيات الياباني بينزل فيها الجزء ده وتحتيه بوابة... تفتحها في الشتا وتقفلها في الصيف
ورأيي... ما تخليش الصهد بتاع الفرن يطلع بره الفرن... علشان عندك أجزاء كاوتش كتير بتتأثر بالسخونية والموضوع مش ناقص...
خلي بالك .. سخونية الفرن فعلا قوية جدا وممكن تسبب مشاكل بالنسبة للأجزاء الكاوتش القريبة منه.. وأنا شخصيا كان عندي تجارب مريرة بسبب الموضوع ده..
ده غير بقى لو حضرتك رحت تغسل العربية في البنزينة والراجل اللي بيغسل العربية جابلك مية على الفرن من الفتحة دي...
كده الفرن هيتشرخ وقتي
نصيحة..
لو تقدر تطبب الفتحة دي تماما يكون أفضل ... أو تركب الخرطوم وأمرك لله.
...