رابطة مالكي سكودا أوكتافيا MPI - 1600 - a7

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arizaro

انا مش حاسس بكده خالص العربيه تدوس علی دواسه البنزين لمجرد دوسه عاديه تلاقی العربيه ما شاء الله ، حاسس بفرق كبير عن الفانتازيا لما ركبتها ،

---

ربنا يباركلك فيها

مبروك يا رجالة العربية
الف الف مبروك متابع ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

سؤال للاخوة مالكى السيارة ذات الموتور ال1600 اخبارة ايه انا ركبت ال1400 التيربو ماتورها ماشاء الله جبار وسمعه الموتور ال1600 انه بطئ الاستجابه

---

انا معايا ال 1600 سحبها كويس جدا ما شاء الله

بس بالنسبه انك تقارنوا بال 1400 التربو لا فرق كبيرة طبعا لصالح ال 1400

اول سؤال العربيه طبعا مفيش حاجه بتشتغل فيها بسبب
activate ignition
ودا منين بقى ااكتفوا :D

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed sa3ed

اول سؤال العربيه طبعا مفيش حاجه بتشتغل فيها بسبب
activate ignition
ودا منين بقى ااكتفوا :d

---

نفس الرساله بتظهرلی بس لما بدور العربيه كل حاجه بتشتغل عادی

كنت عايز اسال العربيه نجبلها اكسسوارات ايه من جوا ، يعنی انا حاسس انی طاره الدريكسيون لازم اجبلها طاره جلد عشان متتبهدلش و لو حد جاب للعربيه حاجه يقول .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

سؤال للاخوة مالكى السيارة ذات الموتور ال1600 اخبارة ايه انا ركبت ال1400 التيربو ماتورها ماشاء الله جبار وسمعه الموتور ال1600 انه بطئ الاستجابه

---

ياسعادة الباشا مفيش وجه مقارنه بين الاتنين التربو ماشاء الله رهيبه والفتيس مع الموتور آداء عالى وقوى جدا والعربيه معايا ولا الهوا ماشاء الله والحمد الله.. ومعلش يعنى انا شايف من وجهة نظرى انه حرام اروح احط مبلغ يقارب من الربع مليون فى شكل جديد بس والموتور والفتيس قديم.. وايه الجديدوالاضافه اللى انا استفادتها فى كدا .. وانا اتكلمت مع مهندسين فى التوكيل وكانوا بيقولو شعر فى العربيه التربو لدرجة ان مهندس اخد عربية عميل قدامى وركب فيها اربع افراد ماشاء الله اجسام حلوه وطلع بيهم بالعربيه مطلع عالى على الd والعربيه ماشاء الله طلعت المطلع من اوله لحد اخره من غير دوسة بنزين واحده هيه قامت بالواجب لوحدها .. ماتور زى دا الواحد مايفرطش فيه ولا فى قوته خصوصا مع الاحمال والتكييف والتسارع الرهيب على الطريق .. وربنا يبارك لكل واحد فى عربيته سواء ال1600او التربو وكلها اختيار الله سبحانه وتعالى. الواحد حب يوضح الصوره ..وكل سنه وحضراتكم بخير ويارب يبارك ليكوا فى العربيات ويكفيكوا شرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

ياسعادة الباشا مفيش وجه مقارنه بين الاتنين التربو ماشاء الله رهيبه والفتيس مع الموتور آداء عالى وقوى جدا والعربيه معايا ولا الهوا ماشاء الله والحمد الله.. ومعلش يعنى انا شايف من وجهة نظرى انه حرام اروح احط مبلغ يقارب من الربع مليون فى شكل جديد بس والموتور والفتيس قديم.. وايه الجديدوالاضافه اللى انا استفادتها فى كدا .. وانا اتكلمت مع مهندسين فى التوكيل وكانوا بيقولو شعر فى العربيه التربو لدرجة ان مهندس اخد عربية عميل قدامى وركب فيها اربع افراد ماشاء الله اجسام حلوه وطلع بيهم بالعربيه مطلع عالى على الd والعربيه ماشاء الله طلعت المطلع من اوله لحد اخره من غير دوسة بنزين واحده هيه قامت بالواجب لوحدها .. ماتور زى دا الواحد مايفرطش فيه ولا فى قوته خصوصا مع الاحمال والتكييف والتسارع الرهيب على الطريق .. وربنا يبارك لكل واحد فى عربيته سواء ال1600او التربو وكلها اختيار الله سبحانه وتعالى. الواحد حب يوضح الصوره ..وكل سنه وحضراتكم بخير ويارب يبارك ليكوا فى العربيات ويكفيكوا شرها

---

اللة يبارك فيك
لا خلاف علي ان تسارع الموتور ال ١٤٠٠ والdsg افضل طبعا من mpi 1600
لكن أنا محتاج اعتمادية مش كل شوية اقعد اقلبة مانيوال في الزحمة
ولاحظ ان المواتير التربو لازم لها بنزين ٩٥
أنا شايف ان الواحد يضحي بفرق القدرة في الموتور مقابل راحة البال والخوف من مشاكل ال dsg

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000

اللة يبارك فيك
لا خلاف علي ان تسارع الموتور ال ١٤٠٠ والdsg افضل طبعا من mpi 1600
لكن أنا محتاج اعتمادية مش كل شوية اقعد اقلبة مانيوال في الزحمة
ولاحظ ان المواتير التربو لازم لها بنزين ٩٥
أنا شايف ان الواحد يضحي بفرق القدرة في الموتور مقابل راحة البال والخوف من مشاكل ال dsg

---

طبعا لا شك من موضوع التربو احسن و كده ده كلام جميل جدا ، بس انا كعربيه 1600 ولا بتاع شد ولا كده فا مش فرثه معايا تربو ، و غير كده و كده بنزين 95 و كمان علی المدی البعيد بنزين 92 غلط علی الموتور ، و كمان حوار الفتيس ال dsg هوا فتيس سمعته سبقاه الصراحه :D فا مش ناقصه اركب عربيه ابقی حاطط ايدی علی قلبی كل يوم
انا ده رای
تحياتی لحضراتكوا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000

اللة يبارك فيك
لا خلاف علي ان تسارع الموتور ال ١٤٠٠ والdsg افضل طبعا من mpi 1600
لكن أنا محتاج اعتمادية مش كل شوية اقعد اقلبة مانيوال في الزحمة
ولاحظ ان المواتير التربو لازم لها بنزين ٩٥
أنا شايف ان الواحد يضحي بفرق القدرة في الموتور مقابل راحة البال والخوف من مشاكل ال dsg

---

ياباشا الفتيس فاجر مع الموتور ومفيش منه مشاكل وتم تحديثه عن السابق.وفى ناس عملت كيلوات عاليه بيه والحمدلله مفيش حاجه. والعيب فى استخدامه لبعض الناس .يعنى مثلا مش ابقى واقف فى اشاره وعلق الفتيس على d على الفاضى ودا غلط على اى فتيس عربيه على فكره ولازم الاستخدام السليم ومعرفة الطريقه المثلى فى الاستخدام . وعلى فكره دا المفروض يتعمل مع اى جهاز بنستخدمه مش مجرد العربيه لكن البعض منا بيسوق وخلاص .. ومينفعش يبقى عندى فتيس امكانياته عاليه زى دا وآداؤه عالى وسلس فى الاستعمال واحصل منه على متعه فى القياده ومحافظش عليه .يعنى لازم مقابل الرفاهيه وهذا الآداء العالى يكون فيه استخدام سليم علشان الحاجه تعيش معايا واحصل منها على متعه فى القياده والفتيس له وظائف عديده وكل حاجه فيه ليها استخدامها وليها وقت استعملها فيه مش مجرد امشى على d بس وخلاص ودا علشان متعة القياده وفى نفس الوقت المحافظه على الشئ. وعلى فكره النسخه القديمه من الفتيس دا موجوده فى انواع تانيه من العربيات وعايش زى الفل علشان الاستخدام السليم .وبالنسبه للبنزين العربيه ماشيه ب92 زى الفل وسحبها عالى ومفيش اى مشاكل وهيه نازله كدا على فكره ومتجربه يعنى مش كلام وخلاص