| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية almohaor

    رقم العضوية : 81015

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 303

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: فيرنا 2011 GLS

    الحالة : almohaor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نسيت اقول لك ان فيه خطأ فنى كبير فى تركيب الوحدة الخارجية
    وصلات مواسير التبريد العجلاتى اللى ركب لك الجهاز مررها من وراء الحامل والجهاز وده اكبر خطأ لانها بكده ملاصقة لسربنتينة التبريد وفى مواجهة مروحة التبريد يعنى تيار الهواء الساخن الناتج من وحدة السربنتية راح يضرب فى هذه الوصلات ويرفع حرارتها مما يقلل من كفاءة تبريد الجهاز وكمان سرعة تآكل الغلاف العازل من الكاوتش اللى بيعزل مواسير التبريد الواصلة بين الوحدة الخارجية والداخلية لان مروحة التبريد تسحب الهواءالبارد من امام الوحدة الخارجية ليندفع من خلال السربنتية ليخرج الهواءساخنا من ظهر الجهاز جهة الحائط خلال عملية التبادل الحرارى بالسربنتية
    المفر وض انه يمر ر هذه الوصلات من اعلى فتحة الشباك وليس من خلف الوحدة وخاصة انه ياتى مع الجهاز وصلات طولها 5متر ودى ميزة لاتجدها الا فى شارب وهو طول كافى ليمرر الوصلات بعيداعن ضلف الشباك كمان
    بصراحة الفنى ده شكله سباك او بتاع بوابير اعانك الله

    الحلوة دى بلدى


  2. #12

    الصورة الرمزية esam_refaat

    رقم العضوية : 38476

    تاريخ التسجيل : 19Apr2009

    المشاركات : 355

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANOS 2000

    السيارة[2]: IBIZA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : esam_refaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح ان الحامل مش بتاع الحهاز لان صغير عليه
    الحامل الصح موجود به شفة تحيط بالجهاز من الاربع جوانب

    الحق أحق أن يتبع


  3. #13

    الصورة الرمزية hazemhany

    رقم العضوية : 46067

    تاريخ التسجيل : 03Sep2009

    المشاركات : 500

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: البلد دي مينفعهاش غير فيرنا ولانوس!

    السيارة[2]: Chevrolet Lanos 2013

    دراجة بخارية: kkk

    الحالة : hazemhany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almohaor مشاهدة المشاركة
    نسيت اقول لك ان فيه خطأ فنى كبير فى تركيب الوحدة الخارجية
    وصلات مواسير التبريد العجلاتى اللى ركب لك الجهاز مررها من وراء الحامل والجهاز وده اكبر خطأ لانها بكده ملاصقة لسربنتينة التبريد وفى مواجهة مروحة التبريد يعنى تيار الهواء الساخن الناتج من وحدة السربنتية راح يضرب فى هذه الوصلات ويرفع حرارتها مما يقلل من كفاءة تبريد الجهاز وكمان سرعة تآكل الغلاف العازل من الكاوتش اللى بيعزل مواسير التبريد الواصلة بين الوحدة الخارجية والداخلية لان مروحة التبريد تسحب الهواءالبارد من امام الوحدة الخارجية ليندفع من خلال السربنتية ليخرج الهواءساخنا من ظهر الجهاز جهة الحائط خلال عملية التبادل الحرارى بالسربنتية
    المفر وض انه يمر ر هذه الوصلات من اعلى فتحة الشباك وليس من خلف الوحدة وخاصة انه ياتى مع الجهاز وصلات طولها 5متر ودى ميزة لاتجدها الا فى شارب وهو طول كافى ليمرر الوصلات بعيداعن ضلف الشباك كمان
    بصراحة الفنى ده شكله سباك او بتاع بوابير اعانك الله
    يا باشا النقطة دي مش مشكلة خالص لأن كده كده اتجاه دفع الهواء للأمام مش للخلف ..يعني بالعربي المروحة بتنقل الحرارة الموجودة في السربنتينة للأمام ..فبالتالي مش هتأثر ع الوصلات في حاجة ..النقطة الخطيرة اللي في الموضوع هي القاعدة المقلوبة دي ..ده ممكن صاحب الموضوع يوديهم في ستين داهية ...


  4. #14

    الصورة الرمزية DreAmO

    رقم العضوية : 77862

    تاريخ التسجيل : 17Aug2010

    المشاركات : 588

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: n/a

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : DreAmO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص القاعده راكبه غلط .. يعني ضهر القاعده بقى اسفلها واسفلها بقى هو ضهرها

    لو ركزت في الضهر عندك على وضعه كده هتلاقي الشفه نايحة الحيط وهتلاقي الضهر اكبر من الارضيه .. لانه الضهر ده اصلا المفروض هو الارضيه

    انا مستغرب ازاي يغلط غلطة زي دي

    بس غالبا بيكون معاه واحد بيساعده وهو اللي بيكسر ويركب .. وممكن يكون الحامل جه غلط صغير

    وهو كان مستعجل فراح مخترع النصيبه اللي عملها دي

    في جميع الاحوال الحامل راكب غلط فعلاً " بسبب الإستعجال الشديد ورمضان والصيام وموسم شغل التكييف "

    اتصل بالشركه وقولهم الحامل صغير وراكب مقلوب والوحده ممكن تقع في الشارع

    وبالمره حضر كاوتش .. التكييف مش بيجي معاه الكاوتش ده .. ومتتوقعش ان الصوت يقل تماماً بعد ضبط الحامل والكاوتش بس هيقل شويه

    سبحانك ربي .. لا اله الا انت


  5. #15

    الصورة الرمزية almohaor

    رقم العضوية : 81015

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 303

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: فيرنا 2011 GLS

    الحالة : almohaor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazemhany مشاهدة المشاركة
    يا باشا النقطة دي مش مشكلة خالص لأن كده كده اتجاه دفع الهواء للأمام مش للخلف ..يعني بالعربي المروحة بتنقل الحرارة الموجودة في السربنتينة للأمام ..فبالتالي مش هتأثر ع الوصلات في حاجة ..النقطة الخطيرة اللي في الموضوع هي القاعدة المقلوبة دي ..ده ممكن صاحب الموضوع يوديهم في ستين داهية ...
    معلهش كلام حضرتك للاسف موش مضبوط وكلامى هو الصح ان مروحة التبريد تسحب الهواء البارد من امام الوحدة وتدفعه الى السربنتيةالمتواجدة فى ظهر الجهاز اى جهة الحائط فيمر الهواء من خلال ريش السربنتينة ويحدث تبادل حرارى فيخرج الهواء المندفع ساخنا جهة الحائط وبالتالى يصطدم بالمواسير الموجودة بين السربنتينة فى ظهر الجهاز والحائط اى تكون فى مواجهة هذا الهواء الساخن فترفع حرارة تيار الفريون البارد المار فى المواسير الواصلة بين الوحدةالداخلية والخارجية عند عودته من الوحدة الخارجية الى الوحدة الداخلية ليقوم بعملية تبريد الهواء بالغرفة وعشان تتاكد من صحة كلامى فك غطاء الوحدة الخارجية وشوف اتجاه مروحة التبريد رايح فين او مد ايدك خلف الجهاز راح تحس بمرور هواء ساخن على راحة او اصابع يدك وعلى فكرة انا بافك غطاء الوحدة الخارجية شبه سنويا لعمل صيانة لها بتنظيفها من التراب المتراكم ببلور يدوى ثم بواسطة خرطوم من الماء اغسل السربنتينة بالكامل لاذالة التراب الموجود بين اجنحة التبريد ويرجع الجهاز كانك لسه شاريه فى كفاءة التبريد

    الحلوة دى بلدى


  6. #16

    mk3

    الصورة الرمزية mk3

    رقم العضوية : 44650

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 2,222

    النوع : ذكر

    الاقامة : jjjjjjjjjjjjjjjj

    السيارة: k

    السيارة[2]: jjjjjk

    دراجة بخارية: iiiiiii

    الحالة : mk3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسبى الله ونعم الوكيل
    حسبى الله ونعم الوكيل
    حسبى الله ونعم الوكيل

    هو مفيش ضمير ولا مفيش حد بيعمر فى شغلانه لان كله بيشتغل شغلانه غير شغلانته وقرفان


  7. #17

    الصورة الرمزية MRBEBO

    رقم العضوية : 32450

    تاريخ التسجيل : 09Feb2009

    المشاركات : 1,870

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: FIAT 128 حاليا مفيش

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MRBEBO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كمان اكتشفت ان غطيان المحابس النحاس مركبهاش وسئلت واحد في المجال بيقولي بيخدوهم وبيبيعوهم بالكيلو علشان نحاس !!!!

    الشركة دي اسمها فيوتشر اير في ش ترعة الجبل علشان الناس تخلي بالها والجهاز جايبه 3700 ج



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تكييف ال جي ولا سامسنج ولا شارب ؟
    بواسطة Kazzaz في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 22-07-2014, 05:48 AM
  2. للى جرب تكييف شارب وlg
    بواسطة Medicalist في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 18-07-2012, 03:42 PM
  3. تكييف شارب كسر الزيرو
    بواسطة Amr_MO في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-06-2012, 01:00 AM
  4. سعر تكييف شارب
    بواسطة fady.bekatcho في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-08-2010, 06:00 PM
  5. حل اخير لصوت الاقمشة المزعج
    بواسطة gomha في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-06-2010, 12:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2