air to fuel ratio for spark igintion engins to be 14.5/1 . لذا أطلب منك قياس النسبة على جهازالسكانر.لكى نحدد أن زيادة الاستهلاك من المحرك وليست من طريقة القيادة.ا
وشكرا
أخيك/م.سميرعياد:k49:
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
انا ما سألتش النسبة كام بس انا كنت راكب جمب محمد السيد وهو حاطط العربية على الجهاز وهو وراني Rich air ديه على الجهاز
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
air to fuel ratio for spark igintion engins to be 14.5/1 . لذا أطلب منك قياس النسبة على جهازالسكانر.لكى نحدد أن زيادة الاستهلاك من المحرك وليست من طريقة القيادة.ا
وشكرا
أخيك/م.سميرعياد:k49:
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
احسن طريقة لتفويل العريية انك تحط الخرطوم فى التنك وتسيبة لحد مايفصل لوحدة ومتكملش بعد كدة
وانا كنت مرة فكيت السينسور الراكب على العمة ونظفتة ممكن يكون مكانة فى تنفيس
واثر على كمية الهواء الداخل للعربية
وانا على فكرة غيرت كل حاجة اقتراحتها نافص سير الكاتينة وبالمناسية هو السير لازم يتغير مدة معينة حتى لو مكملش 40000 انا كدة عدى علية سنتين ونص وعامل 27000
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
احنا كدة يا أيمن بك بعدنا عن الحوار الأساسى . واليك الأسباب التى تجعل الوقود( Rich). تلف الرشاشات-انسدادفلتر الهواء-اخفاق فى عمل الكارتة ECU
أما بالنسبة لسير الكاتينة فالغيار علىكم 40000
والمهم التأكد من عدم وصول أتربة ورمال للسير أثناء التحرك بالسيارة.
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
انسداد الفلتر جزئيا يعنى اخفاق فى قدرة المحرك وبالتالى ستضطر للضغط بزيادة على بدال البنزين لتعويض النقص الحادث فى القدرة وبالذات أثناء عملية التسارع وصعود الكبارى والمنحدرات.............................. ............................ويؤدى ذالك الى استهلاك زائد فى البنزين وتكون عرضة بصفة دورية تحت ظاهرة Rich mixture.وعموما ياسيدى لن نخصر شىء لو اطمنا على كفاءة الفلتر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
تحياتى محمدبك. أنا معاك بان الECU ستقوم كcomponsatorوتقوم بعمل اللازم لتعويض النقص الحادث فى القدرة ولاكن سيكون ذالك من خلال الPulse width.وبالتالى زيادة زمن الفتح للرشاشات مما يعنى زيادة فى استهلاك البنزين.. ان لم يكن تحليلى منطقيا .ياريت تشرح أثر انسداد الفلتر على اّداءالمحرك............................ ....................... وأشكرك لسعة صدرك...............
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الفلتر المسدود جزئيا حيسبب ان كمية الهواء المسحوبة للموتور تقل و بالتالى كمية البنزين حتبقى كتير على الهواء و دة حيخلى الخليط غنى
حساس الاكسجين حيبعت اشارة للكنترول ان الخليط بقى غنى و بالتالى الكونترول حيقلل زمن فتح الرشاشات لاعادة نسبة الهواء و الوقود الى 14.7
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ماهودة اللى أنا أقصدةبالنسبةللأداء الناتج عن مراقبة حساس الأكسجين.واحنا كدة متفقين.ولاكن لاحظ أنة سيتبع ذالك انخفاض فى قدرة محرك السيارةحيث ستكون نسبة الهواء للبنزين غير قابلة للزيادةمع الأحمال ا لمطلوبة أثناء عمليت التسارع وصعود المنحدرات والكبارىوبالتالى سيضطر السائق للضغط زيادة على بدال البنزين مما يعنى زيادة فى استهلاك البنزين ..................................وكل هذا على أساس تواجد انسدادجزئى لفلتر الهواءوأنا مش عارف أيمن قال لية انة ماعندوش حساس أكسجين..............................تحيا تى لجميع الأعضاء الكرام
المفضلات