السبب
طبعا مش هايوضح قوي لانها تعتبر اسرار المهنه
لكن
الشغل اللي عمله في دواسه البنزين وغير سوسته البدال تقريبا
قالي في حاجه اول مره اسمع عنها
بوابه الخانق
عرض للطباعة
هو اية مشكلة العربية مع الغيار الخامس و دواسة ايه اللى بتفصل
ابن عمي كان بيشد معايا ب جيلي فعلا عربيه ممتازه وكان محملها ومشينا 180 فتره طويله عادي جدا وثبات كويس
انما فصل الدواسة ده لما كان بيحصل كنت بتمشى على الغيار الرابع عادى
ربنا يباركلك فيها
ربنا يباركلك فيها ................ انا معايا التيجو 2000 اوتو .......... والعربية تجميعها بعد 140 بيكون بطيء بصراحة وواضح ان الموضوع بسبب شكل العربية ولانها مش انسيابة خالص مقارنة ب 516 دا غير ان الغيار الاخير عزمه ضعيف قوي علشان يوفر بنزين ..............