انا معايا لانسر بوما زيرو 2008 ,, لما جبتها عملت صيانة 1000 كم و بعدين 10000 كم و بعدين مكنتش بقدر اسافر القاهره اعمل صيانه ,, عشان انا من الصعيد فكنت بغير زيت و فلتر بره ,, المهم من ساعت اخر صيانه دي معملتش اي حاجه في العربيه .. وانا مسافر القاهره قريب انشاء الله . فقلت فرصه اعمل صيانه .. العربيه دلوقتي عامله 35000 كم ,,
عايز من حضراتكم اعرف ايه المفروض اعمله ( ايه هايحتاج يتغير )
و كمان عاير ارقام تليفونات ضمان مصريه الي في قليوب ..
سؤال اخير الكاوتش مفروض يتغير عند قد ايه او وقت قد ايه
بخصوص الكاوتش ,, المفروض الكاتوش يفضل استعماله فى فتره متزدش عن 6 سنوات و من 50- 80 الف كيلو تقريبا حسب النوع بتاع الكاوتش و طريقة القياده
فلو مش بتسافر و مشاورك جوه البلد على سرعات قليله نسبيا استنى على الكاوتش شوية كيلو لانه يعتبر لسه ممشيش
لو بتسافر غيره قريب لانه عدى عليه حوالى 5 سنين
البوجيهات
تيل الفرامل
فلتر الهوا
زيت الفتيس
ماء الردياتير
يستحسن يتغيروا
اعتقد لسه شويه على زيت الفتيس خصوصا انه فتيس cvt
تيل الفرامل اكشف عليه و غيره لو محتاج غير كدا ميتغيرش
البوجيهات و فلترا الهوا و فلتر الزيت و زيت الماتور يتغيروا حسب آخر تغيير ليهم عمله مالك السياره
مياه الردياتير تتغير فعلا عشان بقالها كتير و يفضل تشترى نوع غالى ومضمون ,, توتال او موبيل و فيه انواع افضل كمان بس انا مش متذكر الاسم
انا مالك العربيه و معملتش ولا حاجه لسه فانا عايز اعرف ايه الي لازم اعملة و ايه الي استني عليه تاني عشان عدد الكيلوات بسيظ
و عايز اعرف ارقام تليفونات مصريه لحسن ضايعه مني
any new updates ??