العربية بتاكل زيت بصورة كبيرة والزيت بيسود بسرعة
اية اللى ممكن يتعمل ناس نصحتنى بتغير شورت بلوك وناس قالتلى اشتغل احسن فى الموتور ؟
عرض للطباعة
العربية بتاكل زيت بصورة كبيرة والزيت بيسود بسرعة
اية اللى ممكن يتعمل ناس نصحتنى بتغير شورت بلوك وناس قالتلى اشتغل احسن فى الموتور ؟
اهلا بيك يا صديقى فى قسمنا العزيز سكودا
اولا موضوع انى الموتور بيفقد زيت بصورة كبيرة
دة بيبقى راجع لعدة اسباب
اولا هلا يوجد تسريب فى دورة الزيت يعنى فى ترشيح زيت على الموتور او من غطاء زيت
ثانيا هلا يوجد دخان لونه ابيض او رمادى خارج من الشكمان مش لونه اسود
ثالثا فى حالة وجود دخان لونه ابيض او رمادى فا هيكون فى الغالب تغيير طقم الشنبر
رابعا التاكد من نوع الزيت و جودته لانى فى زيت مغشوش و بيكون معدل التبخير بتاعه عالى جدا و دة عن تجربة فعاليا
خامسا ممكن حضرتك تذكر معدل الفقد قد اية يعنى تقول العلامة مؤشر الزيت وصلت لنصف بعد قطع مسافة 150 كيلو متر كامثال
بخصوص لون الزيت بيتغير للاسود فبيكون نتيجة تعرضه لدرجات الحرارة الناتجة عن عملية الحرق اهم شىء الاحتفاظ بالزوجة
بخصوص تغيير الشورت بلوك فا لاداعى للتغير لانها فى الغالب هتكون مشكلة شنبر و ان شاء الله تتحل
لانه هيتغير جوان وش السليندر و طقم شنبر و جوان الكرتيرة
ربك المستعان
أولاً شكراً على الرد السريع
ثانياً لا يوجد تسريب فى دورة الزيت ولا يوجد دخان ابيض ولكن عند وضع اليد على فتحة الشكمان تخرج كمية كبيرة من العادم الاسود "تسود اليد"
انا بستخدم زيت شل الاصفر
معدل الفقد حوالى كيلو زيت أو اكثر قليلاً للـ 150 كيلومتر
العربية من قبل موضوع فقد الزيت وعزم الموتور مش عاجبنى المفروض انها 1400 بس تحس انها 1000 ؟