أنا لسه أول مره هشتري عربيه أو أركب عربيه
أنا اتعلمت بس
محتار اجيب لوجان مانول الفئه التالته أو الرابعه
و الا فيرنا أوتوماتك
أفيدونى يا اهل الخبره
عرض للطباعة
أنا لسه أول مره هشتري عربيه أو أركب عربيه
أنا اتعلمت بس
محتار اجيب لوجان مانول الفئه التالته أو الرابعه
و الا فيرنا أوتوماتك
أفيدونى يا اهل الخبره
و الا اجيب متسوبيشى أتراج
هو عموما كعربيات بفضل لوجان
اما بالنسبة لكلامك الفيرنا فيها ميزتين ليك
الاولي مسألة قطع الغيار وسهولة الصيانة خصوصا ان لسه متعلم قيادة
الثانية وهو انها اوتو يعني راحة كتير
بس لو تقدر تتقبل تضحي بالميزتين دولا يبقي لوجان بصراحة افضل
ولا لا يبقي خليك مع السوق المصري وهات فيرنا
والله اعلم ..
اللوجان ميزتها إن فيها عوامل أمان اكتر من اللي في الفيرنا
علي حسب البروتشور بتاع اللوجان(من معرض اوتوماك فورميلا) و هو معايا دلوقتي
اللوجان الفئة التالتة و الرابعة موجود فيهم abs,ba (مش فالفيرنا) و اتنين ايرباج و ايموبلايزر
كماليات اللوجان اكتر بمراحل
شكل ده اذواق
الصيانة لازم هتكون مع التوكيل في الاول علشان الضمان في ال3 عربيات
اللوجان اوسع في ال3
تقفيل و خامات:اللوجان-الاتراج-الفيرنا
الوسع:اللوجان-الاتراج شايفها عادية-الفيرنا
الفيرنا ضيقة و فرامل سيئة و ثبات سئ و اللوجان تتفوق عليها في كل ده + إن اللوجان اثبت.
مشكلة اللوجان إنها مانيوال بس هي احسن و الفيرنا تمنها مبالغ فيه بطريقة رهيبة.
نصيحة لو هتجيب لوجان حاول تجيب الفئة الرابعة.
الف شكر لحضراتكم أن شاء الله هجيب اللوجان الفئه 4 أو 3
شوفت
بروتون ساجا افضل بكتير
وفيها مانول واتوماتك
حاجة انضف منهم
وشوف علي اليوتيوب هتغير رائيك
بروتون ساجا في الحقيقة احسن بكتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zohdy
لكن اللي عندنا دي بطلت تنزل برة من 2010 و عز العرب نايم علي ودانه و طبعا فيها كماليات اكتر من اللي هنا و عوامل امان اكتر من اللي هنا(في مصر ايرباج بس) علشان كدة اللوجان تتفوق مع إني كاره اللوجان و صيانة البروتون ارخص و اسهل من الرينو إنما الاداء لصالح البروتون