عايز اشترى عربيه جيتا 2008 وعايز اعرف ايه عيوبها واشتريها ولا لا

عايز اشترى عربيه جيتا 2008 وعايز اعرف ايه عيوبها واشتريها ولا لا وايه مشكلة الفتيس وازاى اعرف الفتيس القديم من الجديد ارجو الرد للاهميه

بص ياباشا أولا مرحبا بك في قسم فولكس وثانيا الجيتا عربيه محترمة جدا ثبات عالي أمان عالي قطع غيار متوسطه الغلو يعني في رينج التويوتا كورولا الشكل بتاع 2009 يعني مش غاليه اوى ولا رخيصة اوى وسط- يعني قطع غيارها معمره يعيبها انها قريبه اواوى من الأرض يعني بتحك في المطبات كتير وبتتعدل بتغيير جنبين اوكتافيا A5 وبتظبط الجيتا من موديل 2006-2009 فتيس قديم اللي هوا 6 نقلاًت وفيه من 2009 —2011 فتيس جديد اللي هوا dsg وده 7 نقلات الفتيس القديم مفيهوش عيوب تذكر غير أن الفالف بدي بيتسد لو زيت الفتيس متغيرش كل 60000كم بزيت أصلي وفلتر فتيس أصلي وده تعرفه انه بيبقى 6 نقلات اما الجديد اللي هوا ال dsg فده في اختلاف في الآراء يعني في ناس كتير حصلها مشاكل معاه وفي ناس الفتيس ماشي معاها زي الفل بس الجديد ليه طريقه سواقه خاصه للمحافظة عليه أطول فتره ممكنه بس برضوا مش هيعمر زي القديم يعني انا اعرف واحد عدي 200الف كم بعربيه باسات فتيس قديم ومفيش أي حاجه فى الفتيس بس هو مواظب على تغيير الزيت والفلتر في معادهم من رأيي لو عايز عربيه ماتبقاش قلقاًن من الفتيس ومش عايز تعامله معامله خاصه يبقى خليك في القديم اما لو عايز أداء عالي وسحب ممتاز وشد وجرى شوف الجديد بس أهم حاجه تسوقه على استبترونيك بس هيعيش معاك بالذات في الزحمه وربنا يوفقك للاصلح

مفيش منها مشاكل نهائي و فتيس اوتو عادي زي الياباني
المهم العربيه تكون حالتها نضيفه و صياناتها بتتم بصفه دوريه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate

بص ياباشا أولا مرحبا بك في قسم فولكس وثانيا الجيتا عربيه محترمة جدا ثبات عالي أمان عالي قطع غيار متوسطه الغلو يعني في رينج التويوتا كورولا الشكل بتاع 2009 يعني مش غاليه اوى ولا رخيصة اوى وسط- يعني قطع غيارها معمره يعيبها انها قريبه اواوى من الأرض يعني بتحك في المطبات كتير وبتتعدل بتغيير جنبين اوكتافيا A5 وبتظبط الجيتا من موديل 2006-2009 فتيس قديم اللي هوا 6 نقلاًت وفيه من 2009 —2011 فتيس جديد اللي هوا dsg وده 7 نقلات الفتيس القديم مفيهوش عيوب تذكر غير أن الفالف بدي بيتسد لو زيت الفتيس متغيرش كل 60000كم بزيت أصلي وفلتر فتيس أصلي وده تعرفه انه بيبقى 6 نقلات اما الجديد اللي هوا ال dsg فده في اختلاف في الآراء يعني في ناس كتير حصلها مشاكل معاه وفي ناس الفتيس ماشي معاها زي الفل بس الجديد ليه طريقه سواقه خاصه للمحافظة عليه أطول فتره ممكنه بس برضوا مش هيعمر زي القديم يعني انا اعرف واحد عدي 200الف كم بعربيه باسات فتيس قديم ومفيش أي حاجه فى الفتيس بس هو مواظب على تغيير الزيت والفلتر في معادهم من رأيي لو عايز عربيه ماتبقاش قلقاًن من الفتيس ومش عايز تعامله معامله خاصه يبقى خليك في القديم اما لو عايز أداء عالي وسحب ممتاز وشد وجرى شوف الجديد بس أهم حاجه تسوقه على استبترونيك بس هيعيش معاك بالذات في الزحمه وربنا يوفقك للاصلح

---

الفتيس ال dsg نزل في الجيتا ١٦٠٠ سي سي توكيل سنة ٢٠١٠ لو موديل ٢٠٠٩ بتكون ١٤٠٠ سي سي تربو خليجي
و بصرف النظر عن الاراء المتبانيه بس الدي اس جي فعلا لا يصلح للزحام الشديد و درجات الحراره العاليه