| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي بعد ما ركبت المروحه الجديده للريداتير النترا 2007المروحه مش عايزه تفصل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بعد ما ركبت المروحه الجديده للريداتير النترا 2007المروحه مش عايزه تفصل مع العلم المروحه القديمه كانت شغاله وبتفصل عادى لغايه ما تقلت وحملت على الفيوز وسيحت فيشه المروحه اللى فى ضفيره العربيه واللى فى المروحه وبالتالى مش لاقى الفيشه بتاعتها عشان دى بتنزل فى ضفيره العربيه والكهربائى راح قاطع الفيشه وراح موصلها مباشره بترامل ولغا الفيشه ومن ساعتها العربيه لما تسخن المروحه تشتغل ومتفصلش غير لما أبطل العربيه وأسيبها تبرد شويه
    وأنا بجادل الكهربائى بيقولى ان الفيشه دى اللى لاغاها فيها بس مقاومه وظيفتها تقلل سرعه المروحه بس
    وتقلل الحمل شويه والعيب كده بيقولى دى الترموستات مش من التوصيله اللى عملها
    وأنا بقولو ومصمم ان العيب من الفيشه االلى لغاها وهو يقولى لأ حكايه انها تفصل دى من الثيرموستات
    معلش انا اسف ان طولت عليكو فأيه رأيكم


  2. #2

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه احتمال ان الكهربائى مركب المروحه بالعكس بمعنى انها بتطرد الهواء فممكن تحط ايدك خلف المروحة وتشوف لو لاقيت هواء سخن يبقى كده بتلف صح وممكن تكون قوة المروحة ضعيفة مش بقوة الأصلية علشان بتدى تبريد ضعيف !!

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  3. #3

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لأ يا بشا المروحه شغاله صح بس المشكله انها لما بتشتغل مبتفصلشى لدرجه ان الميه اللى فى الريداتير بتسقع


  4. #4

    الصورة الرمزية roland_yamaha

    رقم العضوية : 51283

    تاريخ التسجيل : 27Oct2009

    المشاركات : 1,515

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: elantra 2009 auto

    السيارة[2]: Sephia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : roland_yamaha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي ملاحظ المشكلة دي من أسبوع المروحة صوتها بيعلي والماية في القربة بتنقص كلها والمروحة مبتفصلش وتقريبا الماية في الردياتير مبتبقاش سخنة أوي
    دي مشكلة ايه بقي الانترا 2009 أوتو


  5. #5

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samihanwar مشاهدة المشاركة
    لأ يا بشا المروحه شغاله صح بس المشكله انها لما بتشتغل مبتفصلشى لدرجه ان الميه اللى فى الريداتير بتسقع
    بالنسبة لعداد الحرارة بتقل فية درجة الحرارة ولا بتفضل عالية ومابيحسش بيها
    لو مابيحسش يبقى حساس الحرارة عندك مخرف ولو المروحه عندك بتشتغل على ترموستات مروحة تبقى الترموستات مخرفة وربنا معاك !!


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roland_yamaha مشاهدة المشاركة
    انا عندي ملاحظ المشكلة دي من أسبوع المروحة صوتها بيعلي والماية في القربة بتنقص كلها والمروحة مبتفصلش وتقريبا الماية في الردياتير مبتبقاش سخنة أوي
    دي مشكلة ايه بقي الانترا 2009 أوتو
    هل عداد الحرارة بيعلى ولا بيفضل ثابت
    لو كنت عامل شغل فى دورة التبريد ممكن تكون العربية واخده هواء فى دورة التبريد وممكن تكون ترموستات الكوعه معلقة وبتخنق المية عن الرادياتير وده بيسخن العربية والمية بتطلع من القربه
    هل غيرت مية التبريد قبل كده؟؟؟

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  6. #6

    الصورة الرمزية roland_yamaha

    رقم العضوية : 51283

    تاريخ التسجيل : 27Oct2009

    المشاركات : 1,515

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: elantra 2009 auto

    السيارة[2]: Sephia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : roland_yamaha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roland_yamaha مشاهدة المشاركة
    انا عندي ملاحظ المشكلة دي من أسبوع المروحة صوتها بيعلي والماية في القربة بتنقص كلها والمروحة مبتفصلش وتقريبا الماية في الردياتير مبتبقاش سخنة أوي
    دي مشكلة ايه بقي الانترا 2009 أوتو
    طلعت الكوعة الألمنيوم مخرومة ومصدية اللي راكبة ع الماتور واللي راكب عليها ترموستات المروحة ومتوصلة بالخرطوم الكاوتش تم لحامها بأرنديد عشان ملقتهاش جديدة



 

المواضيع المتشابهه

  1. احسن مياه للريداتير
    بواسطة andrew uwj في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 31-07-2013, 05:02 PM
  2. ايه افضل مياه للريداتير
    بواسطة M.Hassan47 في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-08-2012, 08:47 AM
  3. ركبت زينون فى النترا 2012 ويلريتنى ماركبت
    بواسطة freeman207 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 31-01-2012, 01:15 AM
  4. الفرق بين المياة الخضرة و الحمراء للريداتير
    بواسطة moustafamoussa في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-05-2011, 03:51 PM
  5. المروحه التبريد لا تفصل بعد قفل السياره
    بواسطة gadieb في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 14-11-2009, 08:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2