ذهبت الى الاسكندرية الاسبوع الماضى تم تفويل التنك كامل وقطع مسافة 200 كيلو متر وعند وصولى تم تفويل مرة اخرى ب20 لتر وهل هذا مناسب ام لا علما ان السيارة 1400cc:ask:
عرض للطباعة
ذهبت الى الاسكندرية الاسبوع الماضى تم تفويل التنك كامل وقطع مسافة 200 كيلو متر وعند وصولى تم تفويل مرة اخرى ب20 لتر وهل هذا مناسب ام لا علما ان السيارة 1400cc:ask:
يعنى قطعت مسافة 200ك ب 52 لتر
كتير جداً
معدل الاستهلاك المثالى ليك او للماتور 1400cc 8v
5.5 لتر كل 100 كم فى السفر يعنى 11لتر فى 200كم
ولو قلنا زايد شويه ياعم خد الصفيحه كلها مش 52 لتر لييه
20 لتر فى 200كليو
عربيتك موديل كام والموتور 8 صباب ولا 16 صباب وكنت ماشى على سرعة كام و كان راكب معاك كام واحد؟
موديل 2002 ماتور1400 cc كامة واحدة السرعة من 100 الى 140
140 على الموتور ده هيخلى استهلاك البنزين أعلى من المفروض وكمان لو معاك وزن فى العربية هيزود الاستهلاك اكتر
لكن الاستهلاك الطبيعى للموتور ده وهو زيرو زى ما قالك حسام 5.5 لتر لكل 100 كيلو
وعشان اكون دقيق معاك اكتر 5.3 لتر لكل 100 كيلو وده فى الطوالى
انما داخل المدينة الاستهلاك بيختلف وبيكون 8.8 لتر /100 كيلو
والاستهلاك المختلط 6.6 لتر /100 كيلو
الموتور ده انا كنت مسقطه فى عربيتى وكان جوة البلد بيعمل 10 لتر /100 كيلو وفى السفر نفس الاستهلاك تقريبا لأنى بكون قارص طوول السكة والسرعة 140 - 160
فى النهاية اللى بيحدد استهلاك البنزين هى طريقة سواقتك وضغطك على دواسة البنزين وطبعا الصيانات الدورية زى فلتر البنزين والهواء والبوجيهات وضفط الكاوتش ودرجة لزوجة زيت الموتور
كتير جداً
انا في عربيتي نفس الموتور وبعمل معدلات اقل من كدة علي الطوالي
بعمل في حدود 7 لتر في ال100 كم
بس بشرط الصياانات زي ما كريم قالك والسرعة في حدود ال100
تحياتي
5.3 للماتور ال 1000cc ال 50 حصان بس مش فرقه اوى عن ال 60 حصان ال 1400cc
- المعدل ده لما تكون لوحدك راكب وبدون اى حموله اخرى نهائى وسرعه 100كم المؤشر لا يتعدها
- وضغط كوتش مظبوط بموصفات نصف الحموله
- ماتور تمام طبعاً
- rpm لا يتعدى 2.5 بجميع الاحوال وده مهم جدا
الفكرع ان اى أختلاف فيما سبق سوف يؤدى الى استهلاك عالى
عشان كده من الصعب تلاقى الاستهلاك المثالى الى مع حد بيدقق فى سوقته وعربيته